Há quem culpe o duto que estola a asa traseira pelo acidente entre Kovalainen e Webber. Se o piloto da Red Bull tivesse o acionado, ganharia velocidade rapidamente.
Mas dá para ver no vídeo onboard que esse não foi o caso:
Só para comparar, veja a mão esquerda de Vettel nas retas. Quando ela se solta do volante e fica colada à lateral do carro, ele está usando o duto:
