De la Rosa x Kobayashi: o melhor do ano

Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi
Posição na classificação 23º
Tempo da Classificação (Q1) 1′21.891 (-0.331) 1′22.222
Posição na corrida
Tempo médio de volta 1′27.919 (-0.035) 1′27.954
Voltas 69/70 69/70
Pit stops 1 1

Confira os tempos de Pedro e Kamui volta a volta

A Sauber conseguiu colocar seus 2 carros nos pontos pela 1ª vez em 2010. Isso, justamente num circuito de curvas lentas, onde o carro tinha sofrido em etapas anteriores. Para De la Rosa, tudo começou com uma classificação impressionante, em 9º, valendo-se das pequenas diferenças que definiram o Q2 e de sua experiência para ficar longe do tráfego que deixou seu companheiro no Q1. Mantendo-se longe de problemas, se beneficiou dos abandonos de Hamilton, Kubica e Rosberg. Mesmo sendo passado por Hulkenberg na largada, foi o  7º.

Seguro por Bruno Senna, Kobayashi não passou do Q1 pela 3ª vez em 5 corridas. A equipe também reconheceu sua parcela de culpa pois, julgando que passariam facilmente à fase seguinte da classificação, não usaram os pneus macios. Para completar, Kamui ignorou o sinal que dizia que deveria ‘estacionar’ na pesagem e perdeu mais 5 posições no grid.

Não tem como não simpatizar com esse japonês, pelo menos enquanto ele ainda anda lá atrás

Nada poderia piorar domingo. Em entrevista para a BBC no final da classificação, disse que queria estar em 14º após a 1ª volta. E por pouco não conseguiu. Ganhou 7 posições, alcançando o 16º posto.

Com o abandono de Hamilton e a confusão dos pits – da qual se manteve longe parando uma volta depois – viu-se em 11º. Passou Schumacher na relargada e Barrichello quando o brasileiro fez seu pit stop.

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