Campeonato após Cingapura: pontuação antiga e atual

Pos Piloto antiga atual
Webber 80 202
Alonso 77 191
Hamilton 75 182
Vettel 74 181
Button 72 177
Massa 61 128
Rosberg 47 122
Kubica 42 114
Sutil 15 46
10º Schumacher 15 47

A diferença de um 4º lugar entre os líderes seria de apenas um 6º pela pontuação antiga, mas as posições se manteriam. Os erros de Hamilton deixam a McLaren cada vez numa posição mais difícil, até para definir se haverá prioridade e de quem será. Na Red Bull, Vettel, mesmo andando muito mais que Webber o fim de semana inteiro, só tirou 3 pontos. Christian Horner também deve estar com uma dor de cabeça daquelas, afinal, o “cavalo solitário” está fazendo a parte dele e recortou em 10 pontos a vantagem do australiano.

A pontuação desde a virada da Ferrari na Alemanha ilustra bem a nova realidade do campeonato:

Alonso 93
Webber 74
Vettel 60
Button 42
Hamilton 37

6 comentários sobre “Campeonato após Cingapura: pontuação antiga e atual

  1. A nova pontuação não mudou quase nada, só deixou mais difícil de fazer as contas. Não quer dizer que o sistema de medalhas tenha de ser aplicado, está ótimo assim, os últimos 4 campeonatos foram excelentes.

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  2. Fiz umas contas com o sistema das medalhas e o campeonato estaria igual também. 4 medalhas de ouro pra Webber e Alonso, 3 pra Vettel e Hamilton e 2 pro Button. Webber na frente pelas medalhas de prata. Meio bizarro, não? A diferença seria que 4/5 do grid ficaria sem função no campeonato.
    Também não gosto desse montão de números, por isso comecei a fazer as contas pelo sistema antigo. Só se deve mexer nisso se quem não for o melhor for campeão, e isso não acontece, até porque não é mata-mata, são 19 corridas!

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  3. não gosto desse sistema de pontuação novo.
    antes eu assistia às corridas e ia fazendo cálculos automaticamente. agora, fazer cálculos dá preguiça e eu fico esperando aparecer aquela tabelinha de pontos na TV. horrível.

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