Questionário: as respostas

Veremos quem mandou bem e quem precisa estudar um pouco mais sobre F1. Aqui vão as respostas do questionário da semana passada.

1. Quantas vezes a liderança do campeonato mudou de mãos em 2010?

9 (entre 6 líderes: Alonso – Massa – Button – Webber – Hamilton – Webber –Hamilton – Webber – Alonso – Vettel)

2. Quem liderou o campeonato de 2010 pelo maior número de corridas?

Webber, 6 provas

3. Qual foi o único time que conseguiu pontuar em todas as provas de 2010?

McLaren

4. Quantos dos circuitos do campeonato foram desenhados por Helmut Tilke?

6 – Abu Dhabi, Malásia, Bahrein, China, Tuquia e Coreia

5. Nos últimos 10 anos, apenas por 3 vezes o vencedor do 1º GP do ano não foi campeão. Quais foram os pilotos que “riram por último”?

Vettel 2010, Alonso 2005, Schumacher 2003

6. Quantos vencedores de GP temos no atual grid?

11 (Schumacher, Alonso, Hamilton, Massa, Barrichello, Vettel, Button, Webber, Kovalainen, Kubica, Trulli)

7. Dois pilotos que estarão no grid em 2011 figuram na lista dos 10 maiores vencedores da história. Quem são eles e quais lugares ocupam em número de vitórias?

Schumacher, 1º com 91, e Alonso, 6º com 26

8. Qual foi o piloto que ganhou o campeonato com a maior margem para o 2º colocado e quem teve a menor?

Schumacher, 2002, 67 pontos. Foi também o campeonato que terminou mais cedo, faltando 6 etapas de 17. A menor foi de Niki Lauda em cima de Prost em 1984: 0.5 ponto.

9. Schumcher fez 42 anos nesta segunda-feira. Quantas vezes a F1 teve campeões do mundo mais velhos que ele?

5 – Fangio (1954, 55, 56, 57) e Farina (1950)

10. Por 11 vezes na história, um piloto foi campeão sem ter o carro que venceu o campeonato de construtores. Quem foi o único piloto que conseguiu essa façanha 2 vezes?

Nelson Piquet (81 e 83)

3 comentários sobre “Questionário: as respostas

  1. hehe! com 50% de aproveitamento, acho que consigo uma vaga no meio do grid. apesar, que os erros por um ponto, poderiam ser arredondados para acerto, afinal, no regulamento não estava explícito, e como bom espectador da f1, tive uma leitura no limite da interpretação, rsrsrsrsrs.

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