Ir para conteúdo

Julianne Cerasoli

Dos bastidores à técnica: F1 é aqui

  • Twitter
  • Instagram
  • Facebook
  • no paddock da f1 com a ju
  • Coluna no UOL

Categoria: Brigas Internas

O principal parâmetro de um piloto não é seu companheiro de equipe? Analisamos quem saiu ganhando e perdendo em cada final de semana

Confira o placar entre companheiros e as diferenças no GP da Bélgica

Confira o placar entre companheiros e as diferenças no GP da Espanha

Confira o placar entre companheiros e as diferenças no GP dos 70 Anos

A análise sobre o que esperar da corrida vou postar lá na minha coluna no UOL. Na Racing Point, Nico Hulkenberg mostrou que pegou o jeito rápido nessa volta apressada ao grid e colocou 0s346 em Stroll.

Confira o placar entre companheiros e as diferenças no GP da Grã-Bretanha

A análise sobre o que esperar da corrida está lá na minha coluna no UOL. E sim, eu sei que na Racing Point é o Perez que está no gráfico, e este placar não foi atualizado hoje. Deixo aqui que Stroll foi 65 milésimos mais rápido, com pneus médios, enquanto Hulkenberg não conseguiu melhorar significativamente…

Leia mais

Confira o placar entre companheiros e as diferenças no GP da Hungria

Para saber o que esperar da corrida, corre lá na minha coluna no UOL

Confira o placar entre companheiros e as diferenças no GP da Estíria

Quer saber o que esperar do GP da Estíria? Ouvi chefes e equipes e pilotos (direto do Zoom, já que o que dá por enquanto) e trago as informações aqui no preview da corrida na minha coluna no UOL.   

Confira o placar entre companheiros e as diferenças no GP da Áustria

Confira o placar entre pilotos e as diferenças em Abu Dhabi

Confira o placar entre companheiros e as diferenças do GP dos EUA

Confira os placares entre companheiros e as diferenças na classificação do México

Navegação por posts

Publicações mais antigas
Publicações mais novas
Follow Julianne Cerasoli on WordPress.com

Julianne Cerasoli

Jornalista free lancer especializada em Fórmula 1 atualmente na nona temporada de cobertura in loco. Não sei muito bem quando comecei a assistir às corridas, é algo que está guardado nas minhas primeiras memórias de infância. Só sei que jamais imaginei ser qualquer coisa depois disso a não ser jornalista de Fórmula 1. Hoje posso dizer com orgulho que sou a única jornalista brasileira presente em todas as etapas do campeonato. Comecei esse blog em 2010, de maneira independente, e ele logo me levou primeiro a sites especializados e depois à grande mídia. Hoje escrevo no UOL e Yahoo no Brasil, além de publicações internacionais, e sou repórter da Rádio Bandeirantes.

Acesso rápido

Bastidores, política e viagens Blog takeover Brigas Internas Corridas e análises Enquetes Especiais Estratégia Horários Ju Responde Olhar estrangeiro e TVs Podcast Técnica e regulamento
  • RSS - Posts
  • RSS - Comentários

Para informações quentinhas

  • Qual o termo de #F1 que você não entende direito? Pode ser uma palavra em si como undercut, ou uma frase tipo "pi… twitter.com/i/web/status/1… 34 minutes ago
  • "Claramente, é o carro mais bonito do grid", disse um empolgado. Vai caber a ele colocar o carro na pista pela pri… twitter.com/i/web/status/1… 6 hours ago
  • Lançamento da Williams usará tecnologia de realidade aumentada. Pra ter o carro na sua sala na sexta-feira, é só ba… twitter.com/i/web/status/1… 6 hours ago
  • Kvyat será piloto reserva da Alpine, e Zhou (companheiro de Drugovich na F2) segue como piloto de testes twitter.com/AlpineF1Team/s… 7 hours ago
  • De 'roupa' e caras novas, Alpine busca tornar o crescimento do final de 2020 realidade por toda a temporada 2021 da… twitter.com/i/web/status/1… 7 hours ago
Blog no WordPress.com. WordPress.com.
Cancelar

 
Carregando comentários...
Comentário
    ×