Por dentro dos segredos de uma boa largada na F1

Houve um tempo, na primeira década dos anos 2000, em que, para largar, o piloto só precisava apertar um botão e todos os sistemas eletrônicos do carro se encarregavam do resto, cabendo a ele só escolher seu posicionamento e ponto de freada na primeira curva. Isso foi sendo alterado até que os engenheiros ficaram banidos até de instruir os pilotos entre o início da volta de apresentação e a largada, justamente quando ocorre o ajuste fino, que desde então ficou nas mãos do piloto.

O que é o acerto de um carro da Fórmula 1?

Os dois carros começam o final de semana com o mesmo acerto, vindo do que foi visto nas simulações na fábrica. E aí entra o trabalho do engenheiro de pista de cada piloto para entender o que ele está pedindo e sentindo no carro e traduzir isso para toda essa matemática