Atendendo a pedidos, eis a pontuação final deste campeonato pelo sistema utilizado de 2003 a 2009, com 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 pontos distribuídos do 1º ao 8º lugares. Numericamente, pouca coisa muda entre as duas formas, aumentando-se apenas a diferença entre a primeira e a segunda colocações, além do crescimento sensível entre o quarto e o terceiro lugares. Por isso, pilotos que venceram mais se destacam, assim como aqueles que foram para o pódio mais vezes que os rivais diretos.
Além disso, nono e décimo lugares não rendem pontos, algo que faz diferença principalmente para Senna e Ricciardo em relação à tabela oficial.
Vemos que, pela diferença no número de vitórias (5 a 3), Vettel ganharia o campeonato de forma bem mais folgada com o sistema antigo. A decisão, aliás, nem chegaria ao Brasil, pois o alemão teria 14 pontos de vantagem em relação a Alonso (112 a 98) antes da etapa final.
| Piloto | Antiga | Atual |
| 1º Vettel | 115 | 281 |
| 2º Alonso | 106 | 278 |
| 3º Raikkonen | 82 | 207 |
| 4º Hamilton | 84 | 190 |
| 5º Button | 76 | 188 |
| 6º Webber | 71 | 179 |
| 7º Massa | 47 | 122 |
| 8º Grosjean | 37 | 96 |
| 9º Rosberg | 36 | 93 |
| 10º Perez | 26 | 66 |
| 11º Hulkenberg | 21 | 63 |
| 12º Kobayashi | 15 | 60 |
| 13º Schumacher | 17 | 49 |
| 14º Di Resta | 15 | 46 |
| 15º Maldonado | 16 | 45 |
| 16º Senna | 8 | 31 |
| 17º Vergne | 4 | 16 |
| 18º Ricciardo | 0 | 10 |