Quando a pontuação na F-1 foi alterada, dando 25 ao invés de 10 pontos ao vencedor e aumentando percentualmente sua vantagem para o segundo (18 contra 8), a ideia era motivar os pilotos a atacar. Como se fosse necessário. O resultado, pelo menos até agora, tem sido justamente o contrário. Eles estão mais cautelosos, afinal, seu pior pesadelo se tornou não terminar a corrida, pois o prejuízo é muito maior que no passado.
E o mestre em contornar situações que levariam a uma pontuação zerada até agora é o caçula Vettel que, do alto de seus 22 anos, transformou dois possíveis abandonos em 27 pontos e é 3ª no campeonato. Sem eles, seria 8º.
No Bahrein, perdeu potência no motor. Apertou nos trechos lentos e segurou o 4º lugar. Na Espanha, um de seus discos de freio quebrou ao meio. Desobedeceu a equipe, que pedia que parasse, usou a aerodinâmica e a redução de marchas para frear e se segurou em 3º.
Há quem duvide que ganhe o campeonato. Tem o melhor carro, não o mais confiável. Mas o fato é que Vettel tem maximizado seus pontos mesmo quando sua Red Bull não permite e essa pode ser a diferença.
Publicado em 15.05