Julianne Cerasoli

GP da Austrália em dados: voltas mais rápidas

As segundas-feiras seguintes aos GPs serão recheadas de dados aqui no Faster. Teremos as voltas mais rápidas, a disputa entre os companheiros para ver quem termina o ano com as melhores marcas no domingo, as maiores velocidades atingidas e uma tabela mostrando como cada piloto administrou suas paradas nos boxes, num ano em que a estratégia promete ser fundamental.

Durante a temporada, acompanharemos ainda a quantas anda o consumo das cotas de motores e câmbios. Será que alguém chegará no final do campeonato rezando para que a prova do Bahrein não seja realizada?

Melhores voltas do GP da Austrália

Massa Alonso Gp da Austrália 2011
Os dois últimos carros a fazerem suas paradas foram os mais rápidos do dia
Piloto Equipe Tempo Dif. Volta
1 F. Massa Ferrari 1:28.947 55
2 F. Alonso Ferrari 1:29.487 0.540 49
3 M. Webber Red Bull 1:29.600 0.653 50
4 S. Vettel Red Bull 1:29.844 0.897 44
5 J. Button McLaren 1:29.883 0.936 49
6 S. Perez Sauber 1:29.962 1.015 39
7 V. Petrov Renault 1:30.064 1.117 55
8 L. Hamilton McLaren 1:30.314 1.367 41
9 K. Kobayashi Sauber 1:30.384 1.437 51
10 J. Alguersuari Toro Rosso 1:30.467 1.520 41
11 S. Buemi Toro Rosso 1:30.836 1.889 44
12 R. Barrichello Williams 1:31.404 2.457 47
13 A. Sutil Force India 1:31.526 2.579 55
14 P. Di Resta Force India 1:31.941 2.994 40
15 N. Heidfeld Renault 1:32.377 3.430 43
16 J. Trulli Lotus 1:32.550 3.603 52
17 N. Rosberg Mercedes 1:33.503 4.556 21
18 P. Maldonado Williams 1:34.102 5.155 7
19 J. d’Ambrosio Virgin 1:34.523 5.576 44
20 H. Kovalainen Lotus 1:34.918 5.971 19
21 M. Schumacher Mercedes 1:35.319 6.372 13
22 T. Glock Virgin 1:35.789 6.842 48

É claro que os dados são mascarados pelos diferentes momentos das trocas de pneus. Mas é interessante cruzar os dados dos pitstops com das voltas mais rápidas. Entre Vettel e Hamilton; Webber e Alonso, por exemplo, que tiveram estratégia similar, qual a diferença?

Os 0s540 de Massa para Alonso podem surpreender, mas, sabendo que a volta do espanhol, seis giros antes, foi com pneus duros, é de espantar. A comparação não é 100% válida, mas dá uma boa noção da diferença entre os compostos: na classificação, as Ferrari fizeram a primeira tentativa com pneus duros e giraram entre 0s7 (Massa) e 0s9 (Alonso) mais lentas que com os macios, que colocaram logo depois.

Luta entre companheiros pela volta mais rápida

Vettel 0 x 1 Webber
Button 1 x 0 Hamilton
Massa 1 x 0 Alonso
Schumacher 0 x 1 Rosberg
Heidfeld 0 x 1 Petrov
Barrichello 1 x 0 Maldonado
Sutil 1 x 0 Di Resta
Kobayashi 0 x 1 Perez
Buemi 0 x 1 Alguersuari
Kovalainen 0 x 1 Trulli
Liuzzi 0 x 0 Karthikeyan
Glock 0 x 1 d’Ambrosio
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