Nesse ritmo, por que não pensar que o finger boy pode superar seu ídolo, Michael Schumacher? As médias, por enquanto, estão boas: as 91 vitórias ainda estão longe, mas Schumi demorou 92 provas para atingir as 25 que Vettel tem agora, com 97 largadas. O outro piloto que superou o número no atual grid, Fernando Alonso, demorou 154 provas para fazê-lo.
A última sequência de triunfos de Seb tem sido com estilo. Após o abandono de Lewis Hamilton em Cingapura, são 145 voltas em sequência na liderança. A marca ainda está longe, contudo, do recorde de Alberto Ascari: 305 voltas em primeiro somando cinco GPs em 1952. Permanecendo na ponta nas próximas duas corridas e nas 46 iniciais do GP dos Estados Unidos, Vettel bate a marca.
As palavras Vettel e liderança, aliás, costumam estar na mesma frase de Coreia. O piloto da Red Bull esteve na ponta em 153 das 165 voltas disputadas no circuito de Yeongam.
Mais uma pole jogada fora por Webber
Na primeira dobradinha da temporada, o dono da 200ª pole position de um motor Renault (segunda maior marca da história, atrás da Ferrari, com 208), Mark Webber, aumentou sua porcentagem de largadas em primeiro lugar que não são convertidas em vitórias. Foram sete, 64% das poles conquistadas. Apenas Kovalainen e Hulkenberg (100% ao perderem sua única chance de vencer largando em primeiro) têm porcentagem maior no grid atual.
Apesar de ser normal vermos Vettel dominar as corridas saindo da ponta (o alemão nunca venceu largando abaixo do terceiro lugar e conquistou 23 das 25 vitórias saindo da primeira fila), quem tem o melhor aproveitamento de poles no grid é Fernando Alonso, com 36% desperdiçadas. Porém, o espanhol tem 22 poles, contra 34 do alemão.
A nova falha de Webber na largada fez com que o GP da Coreia tivesse o quarto pódio exatamente igual, com Vettel, o australiano e Alonso, algo que iguala outros três trios como as combinações que mais se repetiram em determinada ordem: Ayrton Senna, Alain Prost, Thierry Boutsen; Mika Hakkinen, David Coulthard, Michael Schumacher; Michael Schumacher, David Coulthard, Rubens Barrichello.
Este, também, foi o décimo pódio com os mesmos personagens, independentemente das posições. E, claro, ainda esperamos que uma corrida termine com troféus para Vettel, Alonso e Hamilton. Será que a mudança do inglês para a Mercedes vai fazer disso um tabu?