Os comissários da F-1 foram ‘malhados’ nos últimos anos por serem muito duros. Parecia que qualquer manobra de ultrapassagem era proibida. Neste ano, foi atendida uma velha reivindicação de usar ex-pilotos para julgar as punições.
A entrada do pitlane, até a linha onde se limita a velocidade, é pista e passar ali está dentro das regras, mas dividir o pitlane como fizeram Vettel e Hamilton na China passou do ponto, pois colocou em risco os mecânicos. Ambos sofreram apenas uma reprimenda.
Hamilton já tinha levado um aviso por dançar na frente de Petrov na Malásia. Viram sua manobra como tentativa de sair do vácuo, não bloqueio de ultrapassagem.
Outra que passou despercebida foi a lentidão de Button na relargada na China, que causou saídas de pista. Há regras para a distância entre os carros e para o Safety Car e isto é responsabilidade do primeiro colocado. O episódio nem foi investigado.
Pilotos não são cavalheiros, são mais, como diria Ron Dennis, animais competitivos que não conhecem limites. E, com eles atuando na pista e como comissários, a verdade é que está tudo liberado. Finalmente.
Publicado em 24.04