| Button | 1 x 3 | Hamilton |
| Schumacher | 2 x 2 | Rosberg |
| Vettel | 4 x 0 | Webber |
| Massa | 2 x 2 | Alonso |
| Barrichello | 4 x 0 | Maldonado |
| Heidfeld | 2 x 2 | Petrov |
| Sutil | 2 x 2 | Di Resta |
| Buemi | 4 x 0 | Alguersuari |
| Kovalainen | 1 x 3 | Trulli |
| Liuzzi | 0 x 3 | Karthikeyan |
| Kobayashi | 3 x 1 | Perez |
| Glock | 1 x 3 | d’Ambrosio |
Diferenças no GP da Turquia*
Vettel (4) x Webber (4) = 8s807
Hamilton (4) x Button (3) = 19s199
Massa (4) x Alonso (4) = 69s748
Rosberg (4) x Schumacher (4) = 37s905
Petrov (4) x Heidfeld (4) = 7s311
Barrichello (3) x Maldonado (4) = 20s545
Di Resta (4) x Sutil (3) = abandonou
Kobayashi (3) x Perez (4) = 12s010
Buemi (3) x Alguersuari (4) = 31s248
Kovalainen (3) x Trulli (3) = 2s496
D’Ambriosio (2) x Glock (0) = abandonou
Liuzzi (4) x Karthikeyan (3) = 2 voltas
*Entre parênteses, o número de paradas, incluindo drive thourgh
A diferença de cerca de 20s entre Hamilton e Button mostra o prejuízo das três paradas para Jenson, que acabou perdendo pouco mais de 40s em rendimento em relação ao companheiro, enquanto Maldonado chegaria muito mais perto de Barrichello não fosse o drive through no final da prova.
Na classificação, 5 pilotos ainda estão zerados em relação a seus companheiro de equipe (Webber, Massa, Schumacher, Trulli e Karthikeyan) mas, em resultados de corrida, a situação é mais igualada. A não ser para Webber, por alguns motivos levantados no post de ontem e outros ainda nebulosos, especialmente aos sábados.