Só passando rapidamente antes de continuar com o último capítulo da série dos fatores que fizeram da temporada de 2010 a melhor dos últimos anos para dar uma resposta àqueles que tinham perguntado sobre o regulamento de 2011, especialmente sobre o KERS.
De fato, o sistema não será obrigatório e as equipes com menos recursos não devem se arriscar – a Lotus já anunciou que não tem dinheiro -, pelo menos no início da temporada. Acredita-se que haja mais sucesso dessa vez devido ao limite de peso do carro ter aumentado de 605 para 640kg, o que elimina o dilema: pouca potência gerada x muitos kg a se carregar, principalmente no caso de pilotos mais pesados/altos.
Sobre essa e outras mudanças técnicas para o ano que vem, o Mike, do Formula UK, fez um post muito bom. Falarei mais sobre KERS e ultrapassagens num post que estou preparando com a visão de Pat Symonds.