Milagre

São 2h40 da manhã e dois jornalistas que devem ter mais de 800 GPs em conjunto ainda estão discutindo sobre quem teve culpa no strike que mudou completamente a história do GP de Cingapura. Nem quando as gotas mais fortes começaram a cair ainda na formação do grid qualquer um de nós poderia prever aqueles…

Turistando na F-1 e no melhor GP do ano

Se você curte as imagens do GP de Cingapura e pensou ‘uma vez quero ir para este GP’, já vou avisando que é melhor se programar já. Mesmo que a prova tenha ganhado o coração de quem está na Fórmula 1 – para mim, a melhor do ano indiscutivelmente – o mesmo não aconteceu do…

Por dentro da F-1: Como homens e máquinas se prepararam para o “inferno”

A sequência Cingapura-Malásia é marcada por grandes adaptações nos carros por conta do calor e umidade desta região da Ásia, mas as maiores mudanças são vistas mesmo em Sepang, pelo fato da corrida ser disputada de dia. Em suma, tudo é “aberto” para ganhar o máximo de refrigeração possível. Os carros de rua precisam de…

Turistando na F1: os melhores GPs para ver ao vivo

Quem gosta de Fórmula 1 deveria tentar pelo menos uma vez acompanhar de perto uma corrida fora do Brasil. Seja para entender por que todo mundo gosta tanto do clima particular de arquibancada de futebol de Interlagos, seja para experimentar maneiras diferentes de curtir o esporte – e de ser tratado por ele. Pensando nisso,…

Drops do paddock

Vou estrear nesta terça-feira uma nova coluna pós-GP com algumas curiosidades e informações que circularam no paddock durante o final de semana anterior. Aproveito o GP de Cingapura por ser uma das provas mais únicas do campeonato – disputada em um momento de efervescência tanto da parte política, quanto do mercado de pilotos no meio…

Nó tático

A máxima de que tudo pode acontecer no GP de Cingapura ficou na promessa na etapa deste ano. Com os pilotos comportados, coube aos estrategistas encontrarem maneiras de mudar o destino de seus pilotos. E eles acabaram nos dando um desfecho pra lá de inesperado, com Nico Rosberg tendo de suar para vencer uma prova…

Coisas da ‘corrida balada’

Você acorda e dá bom dia para o porteiro. Mas são 3 horas da tarde. Chega para trabalhar lá pelas 5 e vê que tem entrevista marcada para depois da meia-noite. Trabalha até umas 2h da madrugada e talvez até arrisque uma volta correndo na pista depois disso, para manter o corpo em movimento. Depois,…

Os motivos da queda da Mercedes e o que esperar para o GP do Japão

O desempenho da Mercedes no GP de Cingapura é mais uma daquelas provas de que a Fórmula 1 é um esporte complexo, em que uma combinação de fatores torna um time imbatível – ou completamente incapaz de acompanhar os rivais. O time culpou o acerto, algo generalista e que não explica muita coisa. Mas Toto…