Drops do GP do Bahrein: Precisão de Max e Lewis no Maranhão
Quem diria que o “engarrafamento” do Canal de Suez afetou até a Fórmula 1. Parte do equipamento é transportada por navio, e parte por via aérea. Basicamente, tudo o que
Drops dos testes: de volta ao paddock depois de 1 ano
O que rolou nos bastidores da pré-temporada curtíssima da Fórmula 1
Quem é quem na temporada 2021 da F1: Red Bull
Com carro que mudou de conceito e evoluiu bastante ao longo de 2020, time vem com dupla mais equilibrada e um novo motor Honda
(O SC que matou a) Estratégia do GP de Abu Dhabi
O GP de Abu Dhabi é daqueles que já começam sem muitas saídas para os estrategistas. Perde-se muito tempo na saída dos boxes “enjoada”, a única que em que se
Estratégia do GP do Bahrein e a tática engessada pelo SC
É até difícil lembrar que houve uma corrida depois do terrível acidente de Romain Grosjean, que encheu o guard rail em plena reta em um ângulo e velocidades tão incomuns
Quando o talento encontra a oportunidade
Ele não tem se contentado em "apenas" dominar a temporada 2020 da Fórmula 1: o mesmo Lewis Hamilton que avisou que a expectativa era de uma corrida morna neste domingo
Estratégia do GP de Eifel e como a McLaren garantiu o pódio da Renault
As equipes foram pegas de surpresa ao terem que testar o final de semana com apenas um treino livre três semanas antes que o programado, e logo em uma pista
GP da Toscana: Acidentes e estreia estão interligados?
Faz tempo que uma corrida de Fórmula 1 não tem uma prova tão cheia de abandonos por acidentes como foi o GP da Toscana neste domingo, vencido por Lewis Hamilton.
GP da Espanha: é preciso mais que ‘dar calor’ em Hamilton
Não é à toa que o Circuito da Catalunha é tão usado para testes na Fórmula 1. É claro que o inverno mais ameno na região tem seu papel,
GP dos 70 Anos da F1: Foi estratégia de Max que ganhou a corrida?
Uma das perguntas que recebi no Instagram (sempre faço um vídeo às segundas-feiras respondendo perguntas de vocês) foi se a Mercedes pode ser batida em condições normais ou só na
Mais feeling, menos computadores
Será que as Mercedes pagaram por serem rápidas demais em Silverstone? No GP da Grã-Bretanha, com compostos de pneu mais duros e temperatura mais amena, os dois carros tiveram estouros
GP da Hungria e suas engrenagens
Nem mesmo quando fatores externos podem complicar uma corrida, a engrenagem perfeita de Lewis Hamilton, seu engenheiro Peter Bonnington, mais conhecido como Bono, e o W11 da Mercedes, deixa de
Estratégia do GP da Estíria e a virada de Norris
O GP da Estíria foi relativamente simples do ponto de vista estratégico na luta pelo pódio: não havia muito para onde correr em termos de tática de boxes, a Mercedes
Este post contém spoilers da 2ª temporada de Drive to Survive
Finalmente estou liberada para dividir com vocês o que pude ver na premiere da série Drive to Survive da Netflix. Assistimos aos dois primeiros episódios: o primeiro é mais introdutório
Verstappen ou Leclerc: quem é campeão primeiro?
Seria uma grande surpresa se tivermos a resposta para esta pergunta ao final deste ano, mas essa deve ser uma das pautas das próximas temporadas da F1. A categoria tirou
Verstappen: ame-o ou deixe-o
Lá nos idos de 2010, eu comecei um blog totalmente independente. Minha ideia era escrever coisas que eu gostaria de encontrar na internet, mas não conseguia. E não é que
Troféu melhores da temporada
Surpresas germânicas Stroll na liderança, Williams pontuando, Mercedes fazendo lambança, Toro Rosso no pódio e Verstappen vencendo mesmo depois de ter dado um 360º na pista. A chuva que ia
Nascidos nos anos 90
Era mesmo inevitável. Quando Webber, Button, Alonso, a turma que nasceu no começo dos anos 80, começou a se despedir da Fórmula 1, obviamente abriu espaço para uma nova turma.
Estratégia do GP do Brasil e os segredos de Interlagos
Tão logo acabou o GP do Brasil, Ross Brawn afirmou que a corrida do último domingo era um caso a ser estudado. Quer tirar exemplos para, quem sabe, mudar alguma
Receita perfeita
Campeonato decidido, um traçado que permite ultrapassagens, condições de pista muito diferentes entre a sexta-feira de treinos livres e o domingo, e motores chegando no final da temporada já no
Estratégia do GP dos EUA com Ferrari perdida e táticas divididas
O GP dos Estados Unidos coroou o campeão Lewis Hamilton mais uma vez como era esperado. Mas as confirmações pararam por aí. A Ferrari, que tinha vencido a corrida ano
Drops do GP dos Estados Unidos com polêmica para uns, celebração para outros
Toto Wolff estava irritadíssimo no paddock em Austin. Ele se sente traído por Mattia Binotto pelo fato da Ferrari não ter usado o poder de veto para as regras de
A cara de Lewis Hamilton
Um GP mais com a cara de Lewis Hamilton, impossível. Tem que ter um pouco de drama, como a classificação ruim (algo sintomático em um ano no qual, ao contrário
Rapidinhas do GP do México
Escrevo estas linhas sem saber o que aconteceu depois que Max Verstappen foi chamado aos comissários a se explicar por não ter tirado o pé sob bandeira amarela na última
F1 on demand: Por que Verstappen não é unanimidade na Holanda?
Os assinantes Credenciados do projeto do Catarse – a maioria deles, aliás, que já garantiu suas camisetas ou bonés autografados por seus pilotos favoritos! – perguntaram, e aqui vão as
Rapidinhas do GP de Singapura
“O carro ganhou vida”. Foi assim que Charles Leclerc explicou como a Ferrari emergiu como a grande força neste sábado em Singapura, se recuperando de uma sexta-feira em que não
Estratégia do GP da Hungria e a aposta que só a Mercedes poderia fazer
Volta 40: Depois de atacar Max Verstappen logo depois da primeira parada nos boxes, e acabar saindo da pista com os freios superaquecidos, Lewis Hamilton pede solução para a equipe.
Rapidinhas do GP da Hungria
O momento é todo de Max Verstappen na Fórmula 1. Depois de vencer duas das últimas três corridas, o holandês finalmente conquistou sua primeira pole. Pole essa que demorou para
(O textão da) Estratégia do GP da Alemanha
Acho justo começar com um agradecimento ao diretor de provas Michael Masi por usar a opção que ele agora tem de fazer uma largada normal após algumas voltas de reconhecimento
Corrida maluca
“Sinto falta das corridas chatas”, dizia um colega quando já passava das 21h na sala de imprensa em Hockenheim. Era brincadeira, claro, estávamos todos trabalhando com um sorriso no rosto
Rapidinhas do GP da Alemanha: O que esperar do GP
Muita gente apostava na Ferrari para vencer o GP da Alemanha antes mesmo dos carros irem à pista. Isso porque o circuito de Hockenheim tem muitas curvas que são facilmente
Estratégia do GP da Inglaterra e o plano secreto de Hamilton
Há muito o que aprendeu com o que aconteceu no último domingo em Silverstone, em prova que acabou com a mesma dobradinha de (quase) sempre, mas com um enredo cheio
Banquete de disputas
Quem chegou atrasado e só viu Lewis Hamilton vencendo pela sétima vez em dez corridas, em mais uma dobradinha, perdeu uma corridaça em Silverstone. Teve brigas de alto nível entre
Estratégia do GP da Áustria: escolhendo o inimigo errado
Quanto mais se analisa o GP da Áustria, mais claro fica que a F-1 viveu um “Estado de exceção” no último domingo, mas ao mesmo tempo é interessante avaliar como
Na pista
Demorou mais de 3h, sabe-se lá por que, mas a mesma Fórmula 1 que só viu o próprio umbigo das letras frias e distantes do que acontece na pista de
Estratégia do GP e os milagres de Mônaco
Quando um “kamikaze” Charles Leclerc, como definiu Romain Grosjean, causou um Safety Car na volta 11 das 78 do GP de Mônaco, as equipes ficaram com uma decisão difícil de
No braço
O melhor vídeo do GP de Mônaco é esse aí embaixo. É o estrategista James Vowles sendo questionado sobre a estratégia de colocar os pneus médios nos pilotos com 67
Estratégia do GP da Espanha e o luxo da Mercedes
Aviso que quem já desanimou com mais uma dobradinha de uma mesma equipe – não importa quem seja e isso não tira um centímetro do mérito deles – não deveria
Dia da marmota
“Dia da marmota”, repetia o jornalista do The Sun ao meu lado durante a classificação. Para quem não viu o filme, o personagem central sempre acorda no mesmo dia. Ele
Por que Baku ficou devendo
Não foi um clássico em Baku, parcialmente porque Ferrari e Red Bull provaram ser sensíveis demais as temperaturas mais baixas do asfalto e às curvas pouco exigentes para os pneus
Estratégia do GP da China e o custo da indecisão da Ferrari
Assistindo ao GP da China, muita gente ficou com a impressão de que a Ferrari é, no momento, uma equipe atrapalhada. E teve até quem apostou que o time prejudicou
Nem no top 500
“Eu ganhei o piloto do dia? Então não deve ter sido uma corrida muito emocionante, né?”, disse o gente boa Alex Albon quando ficou sabendo que tinha sido escolhido o
Rapidinhas de Xangai
O prejuízo da Ferrari foi até menor do que o esperado na classificação do GP da China. Está faltando velocidade nas curvas de baixa e média velocidade para o carro
Estratégia do GP do Bahrein e as ordens de equipe da Ferrari
Muita gente entorta o nariz para ordens de equipe como se elas fossem pura e simplesmente uma forma de beneficiar um piloto e sacanear o outro, como se fossem coisa
Vida de chefe
A vitória no GP da Itália foi apenas o começo de duas semanas insanas na vida de Lewis Hamilton. Afinal, setembro é o mês de lançamento das coleções de moda
Retrato da temporada
No final ficou aquele gostinho de domínio de Lewis Hamilton, mas quando até chove durante uma corrida em Abu Dhabi é sinal de que aconteceu um pouco de tudo nesta
O pós-Verstappen
“Na minha época, estava na moda pular do kart para a F-3, mas hoje eu vejo que foi um salto muito grande.” Sim, Sergio Sette Camara, do alto de seus
Estratégia do GP do Brasil e por que a Red Bull dominou
Não é sempre que vemos quatro pilotos com três carros e motores diferentes cruzando a linha de chegada divididos por pouco mais de 5s. Ainda por cima na parte final
Dia de fúria
Ele tinha muito menos a perder do que você, Max. Não sou eu quem está dizendo, foi Lewis Hamilton quem deu essa lição de moral ao holandês na antessala do
Estratégia do GP do México, a vantagem da Red Bull e a preocupação da Mercedes
A Red Bull bem que deveria pleitear uma fase de “corridas em altitude elevada” para a temporada da F-1, dada sua vantagem significativa no GP do México, a mais de
Estratégia do GP dos EUA e o momento crucial para Kimi
A história de uma corrida que termina com três carros de três equipes diferentes muito próximos nunca é fácil de contar. Ainda mais quando o primeiro destes três pilotos é
Drops do GP dos EUA entre gatos e duelo de calças
A acomodação do GP dos Estados Unidos – um Airbnb, já que é uma das hospedagens mais caras do ano, junto de Mônaco e Austrália – tinha um quarto bem
Quebrando o gelo
Ele não ganhava nenhuma posição em primeiras voltas desde o GP de Abu Dhabi de 2016. E não se intimidou com a espremida de Hamilton. Não vencia uma corrida desde
Vídeo: Passando o bastão
Primeiro, veio Verstappen. Ano que vem, Gasly e Leclerc também pilotarão por times de ponta, enquanto Ocon está na espreita. A nova geração está chegando com tudo na F-1. Mas
Estratégia do GP do Japão e o sumiço do ritmo da Ferrari
Tão superior em termos de velocidade máxima nos treinos livres que passou a usar até mais asa que os rivais e ganhar também nas curvas, a Mercedes começou a ganhar
Energia
Sem querer dar de mãe Dinah, mas não vou resistir a contar duas conversas que tive com colegas em Suzuka: quando as duas Ferraris estavam alinhadas para sair dos pits
Drops do GP da Rússia entre Seb, Lewis e Max
Quem acompanha meu perfil no twitter viu o horário preciso em que a Ferrari marcou uma entrevista minha com Vettel: 13h02 (muita gente não entendeu minha postagem, aliás, com três
Estratégia do GP de Cingapura e o gol contra (parte 2)
A vantagem de performance deveria trazer tranquilidade em qualquer esporte. Dá para entender um time de futebol entrar nervoso em um clássico e errar mais que o normal. Mas não
Desandou
Nas entrevistas logo após as corridas, a diferença é sempre bastante clara: as respostas de Lewis Hamilton são mais ligadas à emoção, ao instinto. Ele raramente sai do carro com
Expondo as bolhas
Quando o diretor de competições da Pirelli, Mario Isola, sentou para falar com os jornalistas em Spielberg sobre as primeiras impressões após os treinos livres do GP da Áustria, seu
Drops do GP de Mônaco e as picuinhas da F1
A chegada do avião ao aeroporto de Nice é uma das mais bonita – talvez a melhor – da temporada. Você vai vendo as praias e o mar incrivelmente turquesa,
Drops do GP do Azerbaijão e a cabeça de piloto
Baku vai conquistando a F-1. Um lugar fácil para as equipes trabalharem, em que há o interesse de receber a categoria, em uma pista que fica bem no vídeo e
Drops do GP da China e a tiete
Não tem quem não goste de Daniel Ricciardo. E, quando ele faz uma corridaça como na China, não poderia ser diferente: o australiano foi aplaudido pelos jornalistas quando entrou na
Terceiro poder
Será que o GP da China foi apenas a primeira vez em que Mercedes, Ferrari e Red Bull puderam medir forças de igual para igual? Perguntei isso a Kimi Raikkonen
Quem é quem em 2018: Red Bull
O que fez em 2017: Venceu três corridas. E quebrou muito O que muda para 2018: Verstappen em ascensão e com ares de dono da equipe. E promessa de rivalidade
Meus 20 e poucos anos…
Dia desses li uma frase do tipo: “Max Verstappen foi um dos melhores pilotos do ano, ele tem 20 anos, e temos que lidar com isso”. É claro que o
As interrogações de 2018
Enquanto uns fazem suas mandingas para começar bem o ano e outros apostam nas listas de mudanças que muitas vezes não saem do papel, os fãs de F-1 já devem
Estratégia do GP do Brasil e pilotagens de alto nível
Não é à toa que um dos melhores circuitos do campeonato foi testemunha de três das melhores pilotagens da temporada. Vindo de trás e mesmo com alguns atenuantes jogando a