Na classificação, a briga até que é apertada no cronômetro, ainda que o escocês consiga largar à frente. Nas corridas, contudo, Di Resta tem conseguido progredir, enquanto Hulkenberg não sai do lugar. Falta de experiência com os Pirelli, decisões estratégicas ruins? Ainda não dá para crucificar o alemão, que também demorou para pegar a mão em 2010, seu ano de estreia. Mas perder de um piloto com o mesmo tempo de categoria não faz bem ao currículo de ninguém.
É provável que Hulkenberg e Di Resta estejam lutando apenas por uma vaga na Force India ano que vem, assim como ocorre na Williams. Bruno Senna tem a chance de ganhar de Pastor Maldonado na consistência, e tem demonstrado a capacidade de fazê-lo. Se nas classificações, à exceção da última, o venezuelano tem sido rápido demais para o brasileiro, nas corridas Bruno já viu que pode superá-lo se livrar-se dos erros nas largadas e primeiras voltas.
Usar o racecraft para superar o companheiro vem sendo a receita de Vergne. Mesmo levando 4 a 0 e média de mais de 0s6 de Ricciardo em classificações, o francês parece se encontrar durante as corridas, tendo passado 194 voltas na frente do impetuoso colega de Toro Rosso. No entanto, a história recente mostra que ir bem apenas nas corridas não convence Helmut Marko de que um jovem talento pode vir a ser campeão pela Red Bull. E, mesmo que ainda seja cedo, a aproximação da aposentadoria de Webber faz com que a paciência não esteja em alta. No momento, nenhum dos dois está fazendo muito mais do que Buemi e Alguersuari fariam.
Na Sauber, a tendência da parte final do ano passado – que ficou escondida quando olhávamos a pontuação, já que o desempenho da equipe caiu ladeira abaixo na última metade da temporada – segue a mesma no início de 2012: ainda que em um duelo equilibrado, Perez vem batendo Kobayashi, escolhendo e executando melhor suas estratégias. Enquanto o mexicano é cotado para uma vaga na Ferrari, o japonês segue sendo aquele piloto que agrada mais aos espectadores do que aos chefes de equipe.
Di Resta x Hulkenberg
| 2012 | Di Resta | Hulkenberg |
| Classificação | 3 | 1 |
| Diferença média em classif. | +0.009 | |
| Corrida (completadas) | 3 | 0 |
| Abandonos | 0 | 1 |
| Voltas à frente | 155 | 14 |
| 2011* | ||
| Classificação | 3 | 1 |
| Diferença média em classif. | -0.953 | |
| Corrida (abandonos) | 2 (1) | 1 (0) |
*em comparação com Sutil
Maldonado x Senna
| 2012 | Maldonado | Senna |
| Classificação | 3 | 1 |
| Diferença média em classif. | -0.135 | |
| Corrida (completadas) | 0 | 1 |
| Abandonos | 3 | 2 |
| Voltas à frente | 88 | 99 |
| 2011* | ||
| Classificação | 1 | 3 |
| Diferença média em classif. | +0.247 | |
| Corrida (abandonos) | 0 (2) | 2 (2) |
*em comparação com Barrichello
Kobayashi x Perez
| 2012 | Kobayashi | Perez |
| Classificação | 2 | 2 |
| Diferença média em classif. | -0.104 | |
| Corrida (completadas) | 2 | 1 |
| Abandonos | 1 | 0 |
| Voltas à frente | 64 | 153 |
| 2011 | ||
| Classificação | 2 | 1 |
| Diferença média em classif. | -0.452 | |
| Corrida (abandonos) | 2 (0) | 1 (1) |
Ricciardo x Vergne
| 2012 | Ricciardo | Vergne |
| Classificação | 4 | 0 |
| Diferença média em classif. | -0.644 | |
| Corrida (completadas) | 1 | 3 |
| Abandonos | 0 | 0 |
| Voltas à frente | 32 | 194 |