Dos bastidores à técnica: F1 é aqui
Era para este post ter saído lá em maio, quando este espaço completou 10 anos. Queria apresentar para quem começou a me seguir depois, ou relembrar junto de quem já está nessa caminhada há uma década, textos que davam um trabalhão. Um conteúdo que não foi feito por ninguém nem antes, e nem depois deste…
ONDE ACOMPANHAR AS TRANSMISSÕES NO BRASIL: Treino livre 1: SporTV2Treino livre 2: SporTV2 Treino livre 3: SporTV2Classificação: SporTV2 Corrida: Globo e BandNewsFM (começamos nossa transmissão às 10h30 para Brasília, Belo Horizonte, Curitiba e Salvador no dial e no YouTube) HORÁRIOS DA F2 (transmissão no YouTube) Sexta-feira: Classificação 10h15Sábado: Corrida 1 6h10Domingo: Corrida 2 7h
Com toda a discussão sobre qual o limite de corridas do calendário da Fórmula 1, fica a impressão de que ver campeonatos terminando em dezembro é algo da era moderna da categoria. Mas não é bem assim. Foram nada menos que 10 títulos decididos após outubro na história, sendo quatro deles antes da virada do…
Chamou a atenção a calma de Helmut Marko ao comentar a situação dos motores de Red Bull e AlphaTauri no último final de semana. “Tudo indica que vamos comprar os motores da Honda”, disse ele. Isso, mesmo depois de Renault e Ferrari terem negado a proposta de congelar o desenvolvimento dos motores ao final de…
Antes de começar com qualquer explicação sobre o GP do heptacampeonato e uma das maiores vitórias de Lewis Hamilton na carreira, é preciso entender por que a corrida da Turquia não foi apenas uma corrida com pista molhada. Na verdade, ela pouco teve a ver com isso. Tudo começa com a decisão de refazer o…
É difícil imaginar que a Liberty vá estender a cortesia deste ano de pagar por eventuais melhorias nos circuitos em que, eventualmente, tiver de correr no futuro no mesmo esquema deste ano. Os portugueses e os turcos aproveitaram a oportunidade para ganharem um asfalto grátis para suas pistas (quem sou eu para julgar se necessário…
É comum ouvir os rivais dizerem que Lewis Hamilton é impressionante por ser muito consistente. O diretor técnico da Mercedes, James Allison, é até mais enfático: “Quando temos um dia ruim, não precisamos nos perguntar ‘será que o Lewis teve um dia ruim?’. Sabemos que não fomos competitivos porque não fizemos um trabalho bom o…
E pensar que eu tinha preparado para esta semana, que seria a do GP do Brasil, um post com 10 coisas (acho que deu mais, inclusive) que os gringos não entendem sobre o nosso país, incluindo perguntas pertinentes sobre restaurantes por quilo e onde o papel higiênico vai parar. Mas fica para outra oportunidade! Ao…
