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Newsletter No Paddock da F1 com a Ju

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É assinante do No Paddock no Catarse? Esse post é importante

Conforme conversamos nas últimas semanas, o No Paddock da F1 com a Ju está mudando! A partir de agora, nossa “pós-graduação” em bastidores de F1 passa a acontecer exclusivamente no Hotmart. Por que
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E agora, Audi? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #352

Audi não pode deixar todo o poder nas mãos de Binotto Curioso como a mídia britânica não percebeu o que estava acontecendo na Audi e agora vem com esse papo
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Há esperança – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #351

Análise: Antonelli vence a 1ª e pilotos da Ferrari se divertem Foram disputas muito mais normais do que no GP da Austrália, com ultrapassagens sendo definidas por posicionamento e habilidade
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F1 aprendendo na prática – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #350

Motor temperamental, carros instáveis: pilotos veem nova F1 mais perigosa A reunião de pilotos na China vai ser longa porque há uma lista de reclamações de segurança depois da primeira
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Começando a temporada em meio a uma guerra – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #349

Rotas alternativas para a Austrália e incerteza sobre as corridas do Oriente Médio Como vocês devem ter percebido, eu dei uma baita sorte no sábado, quando estava tentando ir para
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Rankeando as equipes – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #348

Mercedes na frente, Audi promissora e Aston na lanterna: quem é quem na F1 Depois de ouvir bastante gente no paddock e dar uma olhada no comportamento dos carros na
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Chuva de críticas – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #347

A Fórmula 1 ‘não é mais a mesma’ faz tempo. E tudo bem Resolvi escrever este texto depois de passar dias lendo só reações negativas ao novo regulamento, como se
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Entendendo os novos desafios – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #346

Você vai escutar um barulho diferente nos motores da F1 com as novas regras Foi algo que acabou acontecendo por conta da retirada do MGU-H, que agia como um “corretor”
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Pilotos aliviados – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #345

Novos carros eram ‘bizarros’ no simulador e surpreendem pilotos na pista Foi muito interessante falar com pilotos nesta semana sobre os novos carros. A primeira impressão deles é um alívio,
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Carro na pista! – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #344

Hamilton vai ter um novo engenheiro de pista, mas o que isso quer dizer? Aqui a explicação em texto: LEIA MAIS View this post on Instagram A post shared by
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Lançamentos e bastidores quentes – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #343

Cercada por polêmica e com ares de favorita, Mercedes mostra pintura Fiquei imaginando se a Mercedes mudou seus planos iniciais e divulgou sua pintura nesta quinta-feira justamente para ter algum
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Começam os lançamentos – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #342

Não se engane com os lançamentos: como as equipes da F1 escondem segredos Tá mais com cara de que os primeiros lançamentos inclusive vão usar o “carro” modelo da FIA,
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Perez deita e rola – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #341

O que falta para o aniversariante Lewis Hamilton voltar a vencer na F1 A resposta curta é que falta ele se classificar melhor, até porque fez ótimas corridas nestes últimos
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Para viajar no conteúdo – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #340

Equipes da F1 têm fim de ano diferente com pouco mais de um mês de ‘férias’ No momento, as fábricas estão fechadas, por força do regulamento. Uma pausa bem-vinda por
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Motores de 2026: Trapaça ou genialidade? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #339

Potência a mais de motores de Mercedes e Red Bull: trapaça ou genialidade? Os assinantes Credenciados e Uniformizados já estavam por dentro nas últimas lives do ano que a FIA
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Troféus, lançamentos e logística – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #338

Carro ligado antes do Natal, fábrica dobrando de tamanho: o que se sabe do projeto da Audi Agora que a Audi anunciou seus planos de lançamento, fiz um compilado do
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Campeão sem asterisco – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #337

Lando Norris é a prova de que campeões de F1 também podem ser vulneráveis Ele começou como favorito e o mundo dele deu várias voltas neste campeonato cheio de mini
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LUSAIL CITY, QATAR - NOVEMBER 29: Pole position qualifier Oscar Piastri of Australia and McLaren Second placed qualifier Lando Norris of Great Britain and McLaren and Third placed qualifier Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on November 29, 2025 in Lusail City, Qatar. (Photo by Sam Bloxham/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511290451 // Usage for editorial use only //

Quem vai levar o título? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #336

Já estou vendo por alguns comentários criando uma realidade paralela sobre esse campeonato, de que o Verstappen teve um carro horrível, o terceiro carro do grid, coisas do tipo. Foi
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LAS VEGAS, NEVADA - NOVEMBER 22: Second placed Lando Norris of Great Britain and McLaren lifts his trophy on the podium during the F1 Grand Prix of Las Vegas at Las Vegas Strip Circuit on November 22, 2025 in Las Vegas, Nevada. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

Match point para Norris – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #335

Do que Norris precisa para ser campeão e o que esperar do Qatar A conta é simples: ele precisa sair do Qatar com 26 pontos à frente de Piastri e
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Coisas de Las Vegas – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #334

Bortoleto defende postura mais agressiva: ‘F1 não é igual no trânsito’ Perguntei para o Gabriel simplesmente ‘você faria algo diferente no Brasil?` e a resposta levou uns três minutos. O
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SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 09: Race winner Lando Norris of Great Britain and McLaren kisses his trophy on the podium during the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 09, 2025 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Buda Mendes/Getty Images)

Lembranças de Interlagos – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #333

Críticas de presidente, futuro de Hamilton: o que está rolando na Ferrari Não pegou bem a declaração de John Elkann pedindo mais foco aos pilotos. Eles são o menor dos
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Tá chegando o GP de São Paulo! – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #332

Ajudinha de Bernie e virada: Como Bortoleto tirou o Brasil da seca na F1 Muito legal que um texto sobre F1 tenha sido publicado no UOL Prime, que não costuma
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Novo líder, sem conspiração – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #331

Red Bull não tem pressa para definir pilotos de 2026 e Tsunoda ganha esperança Pelo menos é essa a impressão toda vez que a gente conversa com o Mekies. Ele
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Verstappen tá ON – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #330

Como uma fita adesiva prova que a disputa do título de pilotos está quente Se alguém ainda duvidava que Verstappen e a Red Bull vão fazer de tudo por esse
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AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 21: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB19 leads the field at the start of the race during the Sprint ahead of the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 21, 2023 in Austin, Texas. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images)

F1 esquenta na reta final – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #329

F1 esquentou na reta final com quatro pilotos com chances reais de vitória Quem diria, mas a Red Bull certamente melhorou, a Mercedes parece ter dado um passo com a
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SINGAPORE, SINGAPORE - OCTOBER 05: Lando Norris of Great Britain and McLaren and Oscar Piastri of Australia and McLaren celebrate with their team after winning the Constructors Championship during the F1 Grand Prix of Singapore at Marina Bay Street Circuit on October 05, 2025 in Singapore, Singapore. (Photo by Sam Bagnall/Sutton Images)

Bicampeões sob pressão – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #328

Não é só uma fase: McLaren espera sofrer em metade das provas que restam Se depois de Baku ainda havia a dúvida se não seria só uma questão de adaptação
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Desafios de 2026 estão mais claros – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #327

Parceria virtual com Verstappen ajuda Bortoleto em sequência de estreias Os pilotos fazem simulador nas equipes, mas também muito em casa, e eles usam a capacidade de criar modelos quase
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MIAMI, FLORIDA - MAY 04: Christian Horner, Team Principal of Oracle Red Bull Racing looks on in the garage prior to the F1 Grand Prix of Miami at Miami International Autodrome on May 04, 2025 in Miami, Florida. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202505050165 // Usage for editorial use only //

E agora, Horner? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #326

Alpine é caminho óbvio para Horner após acordo milionário, mas não é único Não vou entrar muito no valor do acordo para a quebra de contrato do Horner porque as
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A diferença gritante nos testes para 2026 – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #325

Norris x Piastri, futuro de Bortoleto e os próximos passos de Reginaldo Leme Borto e Bearman se odiavam online, e viraram amigos na vida real Vocês devem ter visto essa
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E agora, McLaren? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #324

Inversão de posições na McLaren gera precedente perigoso na disputa pelo título Ficou claro que eles conversam bastante sobre os cenários que podem se apresentar, mas Piastri também indicou que
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Como Ecclestone ajudou Bortoleto – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #323

Vitória dupla para Piastri e as oportunidades aproveitadas por Hadjar, Albon e Bearman Na análise da estratégia do GP da Holanda, o controle que Piastri demonstrou ter, o ritmo de
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Tudo sobre a Cadillac – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #322

Quais as 6 vagas (na prática, 4) que ainda restam na F1 em 2026 Com o anúncio da Cadillac, agora resta saber o que vai acontecer na Alpine e qual
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Voltando a esquentar os motores – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #321

O que esperar dos rivais da Sauber na disputa pelo 5º lugar São cinco equipes separadas por 35 pontos entre a Williams, que tem 70, e a Haas, que tem
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Bortoleto sobe, Hamilton desce – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #320

Bortoleto em alta e Ferrari em crise: Programa Pole Position O programa dessa semana é o com o José Avallone Neto, engenheiro que trabalhou na F1 nos anos 1990 e
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Troca de engenheiros para Hamilton, alerta na Mercedes – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #319

Mercedes faz reunião de crise e tenta recuperar confiança de Antonelli É incrível o que está acontecendo com a Mercedes. Desde que eles começaram as mudanças para acomodar a diretiva
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SPA, BELGIUM - JULY 28: Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL38 Mercedes follows Sergio Perez of Mexico driving the (11) Oracle Red Bull Racing RB20 during the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 28, 2024 in Spa, Belgium. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images)

Chuva em Spa, dúvidas sobre 2026 – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #318

Futuro de Verstappen, Red Bul sob nova direção, a ‘nova’ Ferrari: 5 histórias da volta da F1 Como a F1 fez a opção de uma pausa mais curta em agosto,
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IMOLA, ITALY - MAY 18: Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes leads Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 and the rest of the field at the start during the F1 Grand Prix of Emilia-Romagna at Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari on May 18, 2025 in Imola, Italy. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202505180182 // Usage for editorial use only //

Quantas corridas de graça? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #317

F1 optou pela oferta mais barata e com menos GPs na TV aberta para voltar à Globo Sei que essa matéria (que terminei de apurar no metrô e escrevi no
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Alguém arrisca dar uma de Galvão e imaginar os pensamentos de Webber nesse momento?

A queda de Horner – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #316

Horner estava perdendo apoio interno nos últimos meses Esse texto tem as primeiras coisas que me vieram à cabeça destes últimos 18 meses em que estamos vendo a queda da
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Futuro de Verstappen, evolução de Bortoleto – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #315

Afinal, Max Verstappen está ou não a caminho da Mercedes? É claro que essa novela iria se intensificar depois de um fim de semana tão ruim para a Red Bull,
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Portrait, Autódromo José Carlos Pace, GP2320a, F1, GP, Brazil Felipe Drugovich, Reserve Driver, Aston Martin F1 Team

Drugovich, desmandos da FIA e a guerra – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #314

Sem Verstappen, a Red Bull seria a lanterna: Como explicar isso? É incrível pensar que o mesmo carro que tem estado no pódio também está entre as últimas colocações, sofrendo
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Norris em baixa e a F1 em alta – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #313

É difícil ver a luz no fim do túnel em que Norris se colocou Não vou cair na besteira de dizer que ele mentalmente está acabado, porque é um cara
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Sauber melhorando, olhos em Verstappen – Newsletter do No Paddock da F1 com a Ju #312

Como Perez saiu do grid em baixa e virou queridinho do mercado  Parte da resposta para isso está na dificuldade dos seus sucessores, que basicamente estão confirmando o que ele
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BAHRAIN, BAHRAIN - APRIL 11: Felipe Drugovich of Brazil and Aston Martin F1 Team talks to the media during practice ahead of the F1 Grand Prix of Bahrain at Bahrain International Circuit on April 11, 2025 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Zak Mauger/LAT Images) 2209743415 Color Image, Horizontal, sport, motorsport, formula one racing

Qual é a chance de Drugovich? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #311

Drugovich teve série de quase estreias, o que pode mudar agora? Qualquer prognóstico do que vai acontecer nos próximos dias depende de uma informação que ninguém tem: o que efetivamente
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A briga do momento nos bastidores – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #310

Binotto exclusivo: ‘Bortoleto tem todos os ingredientes para ser campeão’ Disse para o Binotto que os jornalistas italianos me contam que ele está “apaixonado” por Bortoleto. Antes de sentar para
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IMOLA, ITALY - MAY 18: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 leads Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes on track during the F1 Grand Prix of Emilia-Romagna at Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari on May 18, 2025 in Imola, Italy. (Photo by Lars Baron/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202505180621 // Usage for editorial use only //
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Evolução da Red Bull ou queda da McLaren? Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #309

Análise: Red Bull e McLaren unidas na surpresa com o ritmo de Verstappen Graças à escolha ousada de pneus da Pirelli, um VSC e um Safety Car, tivemos um GP
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MIAMI, FLORIDA - MAY 04: Christian Horner, Team Principal of Oracle Red Bull Racing looks on in the garage prior to the F1 Grand Prix of Miami at Miami International Autodrome on May 04, 2025 in Miami, Florida. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202505050165 // Usage for editorial use only //

Olhos voltados à Red Bull em Imola – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #308

Crise na Red Bull? E outros assuntos do momento no Pole Position Rafa Camara em momento chave do campeonato e ansioso por Mônaco Esse é na verdade um trecho do
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Que bagunça na Alpine – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #307

Colapinto está de volta ao grid na Alpine com 5 corridas para se provar É isso mesmo: Colapinto tem pela frente um triple header, com Mônaco no meio, depois Canadá
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Que diferença um ano faz para a McLaren! – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #306

Norris identifica área em que precisa evoluir para lutar pelo título Uma pessoa autocrítica perguntando para outra pessoa autocrítica sobre o grande desafio: quando esse traço deixa de te ajudar
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JEDDAH, SAUDI ARABIA - APRIL 20: Second placed Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing in the Drivers Press Conference during the F1 Grand Prix of Saudi Arabia at Jeddah Corniche Circuit on April 20, 2025 in Jeddah, Saudi Arabia. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504200332 // Usage for editorial use only //

Verstappen, motores e as dúvidas de 2026 – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #305

Que história é essa que Max Verstappen já decidiu sair da Red Bull? Foi uma matéria que saiu na Gazzetta dello Sport e não reverberou no paddock por um motivo
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Um novo Hamilton a partir de Jeddah? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #304

Por que Hamilton crê que GP do Bahrein foi o momento da virada para ele O final de semana do Bahrein foi uma montanha-russa para Hamilton, que saiu cabisbaixo da
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SUZUKA, JAPAN - APRIL 06: Race winner Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing celebrates in parc ferme with his team during the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on April 06, 2025 in Suzuka, Japan. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504060253 // Usage for editorial use only //

Dá para crer numa volta da Red Bull? Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #303

Sauber vê Bortoleto ‘exigente, mas de forma positiva’ após 3 corridas na F1 Isso é algo que você percebe quando o conhece: de cara, parece super bonzinho, depois, você vê
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GP do Tsunoda em Suzuka – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #302

O que seria realista esperar de Tsunoda  Verstappen na estreia? É claro que seria uma baita história se Tsunoda mandasse bem logo de cara no GP do Japão. A festa
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SHANGHAI, CHINA - MARCH 23: Yuki Tsunoda of Japan and Visa Cash App Racing Bulls prepares to drive during the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 23, 2025 in Shanghai, China. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202503230229 // Usage for editorial use only //

O que fazer com a vaga da Red Bull – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #301

A resposta de Piastri e a queda das Ferrari no GP da China Há 12 meses, Piastri tinha um péssimo final de semana na China e ninguém na McLaren sabia
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Drops da estreia de Bortoleto e uma bomba de Norris – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #300

O susto que a McLaren deu na concorrência e os detalhes da estreia de Bortoleto No primeiro textão de análise de 2025, o recado que a McLaren deu quando a
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Temporada da renovação – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #299

Ex-engenheiro de Norris será a voz no ouvido de Bortoleto Era algo que eu já tinha pescado ano passado, cheguei a publicar, e ele correu para pedir para eu tirar
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Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #298

Bortoleto é realista: ‘Sair no Q1 seria f*, mas projeto é de longo prazo’ Se ele estivesse em uma coletiva da FIA, já tinha levado uma multa, mas o Gabriel
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Bortoleto exclusivo e mudanças na Ferrari – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju

Hamilton destaca calma e vê a Ferrari pronta para lutar pelo campeonato Lewis fez uma coletiva depois de ter sua primeira experiência com o carro de 2025 da Ferrari. Salientou
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Mercedes contra-ataca – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #296

F1 sem rádio dos pilotos? O que está por trás da ‘nova surpresa’ da FIA Houve uma confusão quando o presidente da FIA fez uma declaração (igualmente confusa e cheia
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Venue of F1 car showcase for Red Bull Racing on January 17, 2025 // Red Bull Racing / Red Bull Content Pool // SI202501200147 // Usage for editorial use only //

Novas regras, horários, lançamentos… – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #295

Não vai ter mudança nas regras da F1 nesse ano? Pense novamente Fiz um apanhado do que vai mudar já em 2025. Do fim do ponto da volta mais rápida
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Fatos e especulações sobre Hamilton – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #294

FIA recebe 150 milhões de reais por inscrições, mas falta grana para comissários Eu estava lendo sobre o pagamento extra de 2 milhões de dólares feito pelas equipes para a
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Hamilton de vermelho – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #293

Torcida madrugando, transmissão ao vivo: a estreia de Hamilton na Ferrari Tudo parece meio surreal ainda. A gente teve um ano para se acostumar com a ideia de Hamilton na
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SINGAPORE, SINGAPORE - SEPTEMBER 21: Second placed qualifier Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing attends the press conference after qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Singapore at Marina Bay Street Circuit on September 21, 2024 in Singapore, Singapore. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202409210447 // Usage for editorial use only //

Verstappen e Aston Martin – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #292

Ex-Sauber veem ano de estreia difícil para Bortoleto Perguntei para Bottas e Zhou o que eles estavam vendo de melhora na equipe e o que ainda faltava e as respostas
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Hamilton e Ferrari, o começo – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #291

O que Hamilton vai ter que entender para ser um grande na Ferrari Fui conferir minhas anotações dos papos que tive com pessoas comuns de Maranello e com gente que
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Galvão de volta à F1? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #290

Já baixou o ebook da temporada 2024? Análises de todas as corridas, fotos sensacionais, bastidores e links para as melhores matérias e vídeos do ano estão no ebook que todos
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Checo Perez MELBOURNE, AUSTRALIA - MARCH 24: Sergio Perez of Mexico and Oracle Red Bull Racing greets fans on the Melbourne Walk prior to the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Circuit on March 24, 2024 in Melbourne, Australia. (Photo by Quinn Rooney - Formula 1/Formula 1 via Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202406040921 // Usage for editorial use only //

Últimos capítulos da novela Perez – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #289

A novela Perez se encaminhando para o fim O aviso vindo da Red Bull para esta quarta-feira era “não vai ser amanhã cedo [hoje], mas se prepare” e a solução
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Bastidores de Bortoleto e o fim de Hamilton/Mercedes – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #288

Bortoleto exclusivo: ‘Estou analisando, observando, ouvindo muito’ Conseguir esses menos de 5 minutos com o Gabriel foi suado. Cobrei a equipe algumas vezes desde o Qatar dizendo que o UOL
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Despedida da F1 recheada de notícias – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #287

Final da F1 terá despedidas, estreia e uma equipe saindo de seca histórica Não dá para dizer que o último GP do ano não vai gerar histórias para contar. Algumas
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Tetra de respeito – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju 286

O tetra de um piloto completo com um carro que não era o melhor É uma loucura que alguém tente desmerecer o que o conjunto Verstappen e Red Bull fez
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