Tudo sobre punições - Julianne Cerasoli Skip to content

Tudo sobre punições

SHANGHAI, CHINA - APRIL 20: Max Verstappen of Oracle Red Bull Racing and The Netherlands overtakes Lewis Hamilton of Mercedes and Great Britain during the Sprint ahead of the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on April 20, 2024 in Shanghai, China. (Photo by Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202404200216 // Usage for editorial use only //

Como funcionam as regras de disputa de posição na F1

As regras de disputa de posição na Fórmula 1 passaram por várias fases, às vezes com a tendência de simplificação, outras com tudo bem explicadinho, e não parece haver um
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parque fechado julianne cerasoli

Como funciona o parque fechado da F1

Não se sinta culpado/a se ouviu esse termo e não entendeu direito como funciona o parque fechado da F1 ou mesmo entendeu direito do que se tratava. “Os carros estão
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The Formula One Championship-winning Power Units of the last five years:  Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ (2018), Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ (2017), Mercedes-Benz PU106C Hybrid (2016), Mercedes-Benz PU106B Hybrid (2015), Mercedes-Benz PU106A Hybrid (2014)

Entenda o sistema de punições no grid da F1

Como funcionam as punições por troca de motor e de câmbio e como formar um grid na Fórmula 1
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Por dentro da F1: As “anotações do diretor de prova”

Há quem diga que a F1 é cheia de frescura, mas olhando sob outra perspectiva, é essa complexidade que torna o esporte tão interessante. Um aprendizado da última corrida para
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Por dentro da F1: Que tal acabar com as bandeiras azuis?

  Respondendo a pergunta de um fã sobre o que mudaria nas regras para tornar as corridas mais disputadas, o diretor técnico da Mercedes, James Allison, surpreendeu e disse que
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Por que Hamilton foi punido (duas vezes) por ensaiar largada?

Lewis Hamilton não gostou nada da punição dupla que sofreu no GP da Rússia e que foi importante para que ele não tenha passado do terceiro lugar na corrida em
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Por dentro da F-1 e da ressurreição da bandeira preta e branca

Montreal, junho de 2019. Acredito que todos lembram bem, mas não custa contextualizar: Vettel cruza a linha de chegada em primeiro, mas termina em segundo porque tem 5s adicionados a
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Por dentro da F-1 e pela volta da boa e velha brita

Se fizesse uma eleição do momento mais decisivo no campeonato do ano passado, imagino que o abandono de Sebastian Vettel no GP da Alemanha teria sido, pelo menos, um concorrente
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Direto da sala de reunião dos pilotos

Tivemos uma conversa muito interessante com Charlie Whiting aqui na Áustria sobre como os comissários decidem sobre as punições. O motivo do chamado foi a irritação da FIA com as
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Sistema de punições melhora. Em termos. E não há solução fácil

Os números chegam a ser bizarros – foram 861 posições perdidas no grid na última temporada, computando trocas de motor, câmbio e outras infrações, sendo que 83,6% delas vêm de
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Por dentro da F-1: Os limites das disputas por posição

Depois de muito chororô e até de um pódio que demorou horas para ser confirmado – na verdade, mudado – no México ano passado, a Fórmula 1 promete aliviar as
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Entendendo as regras para disputas de posição

O TEXTO ATUALIZADO SOBRE DISPUTAS DE POSIÇÃO ESTÁ AQUI Foi-se o tempo em que a brita segurava os mais afoitos e o risco iminente de morte criava regras de conduta
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A sala secreta dos comissários

Se a tecnologia é apontada por muitos para resolver as falhas dos juízes em jogos de futebol, o exemplo da F-1 mostra que é melhor ficar com um pé atrás.
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