Tentei fazer um falar do outro e buscar alguma interação entre eles para a gente entender um pouco mais sobre essa dinâmica entre Charles Leclerc e Carlos Sainz.
Podcast sobre quem é Horner, por que ele é tão importante para a Red Bull e quais foram as decisões que o colocaram em rota de colisão com os Verstappen
No Podcast, explico como funciona a equação F1/Liberty/FOM + FIA, por que a federação está sob pressão e qual é o papel das equipes da Fórmula 1 neste cenário
A F1 já teve pilotos mulheres no grid, mas ninguém esteve perto disso nas últimas décadas, embora Susie Wolff tenha feito sessões de treinos livres com a Williams em 2014.
Gabriel Bortoleto está perto de conquistar o título da F3 como estreante. E ele sabe que isso lhe daria pontos extras para levar o Brasil de volta ao grid da
No podcast do No Paddock da F1 com a Ju deste mês tem o futuro de Alonso e a família Stroll. Como o bicampeão planeja seus próximos passos pós-aposentadoria
A temporada 2023 da F1 está chegando, então é a hora de saber qual a expectativa de cada equipe após a pré-temporada no podcast do No Paddock da F1 com
Com a despedidas de Sebastian e a ida de Fernando para sua vaga na Aston Martin, me pareceu o momento perfeito para falar sobre os caminhos cruzados de Alonso e
Podcast com Herbie Blash, ex-Brabham, homem de confiança de Ecclestone quase irmão de Charlie Whiting, e Giorgio Piola, jornalista com quatro décadas de F1
Qual é a pior coisa que pode acontecer em uma corrida de F1 para a estratégia? Como os pilotos tentam induzir a mudar a tática. As estrategistas da F1 respondem
No podcast deste mês do No Paddock da F1 com a Ju, falo de um assunto que tem dado pano pra manga nesta temporada: afinal, como acertar a estratégia na
Aqui a segunda parte do podcast exclusivo para assinantes VIP, Credenciados e Uniformizados do No Paddock da F1 com a Ju sobre as histórias de brasileiros nos bastidores da F1
Atendendo a pedidos, a edição de maio de 2022 do podcast exclusivo para assinantes do No Paddock da F1 com a Ju conta a história de dois brasileiros que trabalham
Já imaginou ver um piloto hospedando o companheiro de equipe? É isso mesmo: na edição de dezembro de 2021 do podcast exclusivo do No Paddock da F1 com a Ju,
Dia 20 de outubro será o 30º aniversário do terceiro e último título de Ayrton Senna (e também do Brasil na Fórmula 1). E, para celebrar a data, achei que
Falamos sobre como foi mudar para a Itália aos 12 anos, o que deu certo e errado nos últimos anos, sobre seu companheiro (e futuro piloto de F1, Guanyu Zhou)
A história de Castilho de Andrade se confunde com a da Fórmula 1 no Brasil. Mas ele caiu de pára-quedas na primeira cobertura, indo receber Emerson Fittipaldi no aeroporto após
No podcast exclusivo para assinantes do No Paddock da F1 com a Ju, bati um papo com o narrador que assumiu a responsabilidade de se tornar, de vez, a voz
Nesta entrevista Caio Collet fala sobre a vida de piloto de academia e os desafios de crescer longe de casa. O piloto da Alpine é um dos brasileiros mais próximos
Gianluca Petecof esteve entre os melhores pilotos brasileiros desde o kart. Tinha patrocínio forte, foi para a Europa cedo, foi para a Academia da Ferrari. E foi campeão da F3
Julianne Cerasoli entrevista Fernando Alonso sobre o aprendizado dos anos fora da F1: como o endurance o ensinou sobre trabalhar em equipe e o desafio do Dakar.
Julianne Cerasoli entrevista Bruna Tomaselli, piloto brasileira da W Series. A Bruna fala sobre sua carreira e os desafios das mulheres no automobilismo.
Julianne Cerasoli entrevista Guilherme Pereira, que dividiu o microfone da TV Globo com Mariana Becker entre 2017 e 2019. Relembramos os causos da cobertura da F1
Julianne Cerasoli entrevista Daniel Ricciardo, com perguntas dos fãs. São mais de 20 minutos de momentos hilários. E uma ou outra resposta mais séria. É aqui que ele revela seu
Luis Vasconcelos não é um caso raro só porque é o único jornalista português na F1. Seus mais de 30 anos no paddock acabou levando-o muito para o Japão
Sim racing x automobilismo na pista: o quanto dá para tirar dos aprendizados no mundo virtual e usar nas corridas. E o que falta para os grandes pilotos de simuladores