Os speed traps, indicadores de velocidade máxima no ponto mais rápido do circuito, podem render alguns números interessantes: no GP da Áustria, por exemplo, Sebastian Vettel aparece como o homem mais rápido, com 327.9km/h, o que não é uma surpresa, já que as Ferrari são os carros mais fortes nas retas esta temporada. Mas em…
Tag: motor
O que chamou a atenção nos novos carros?
Estava há tempos na minha agenda: dia 17, depois de ver todos os carros, iria postar sobre o que mais tinha chamado a atenção. Mas há um porém: chegou a hora de escrever e não vimos todos os carros. Na verdade, só “vimos” metade, e coloco entre aspas porque temos fotos de pista de três…
Estratégia do GP do Japão e o sumiço do ritmo da Ferrari
Tão superior em termos de velocidade máxima nos treinos livres que passou a usar até mais asa que os rivais e ganhar também nas curvas, a Mercedes começou a ganhar o GP do Japão com tranquilidade no Q2, quando conseguiu passar ao Q3 com os pneus macios. Isso porque já era esperado o aumento da…
Drops do GP da Itália e Leclerc na Ferrari
O novo chefe da Ferrari, Loius Camilleri, deu o ar da graça no paddock da F-1 pela primeira vez na sexta-feira e mostrou um estilo de liderança bem diferente de seu antecessor, Sergio Marchionne. Ao invés das frases de efeito e ameaças, o novo chefe até se distanciou das decisões da equipe, colocando-o o futuro…
Finalmente, Ferrari
Uma hora a Ferrari e Sebastian Vettel deixariam os erros para trás e mostrariam toda a força de seu conjunto. E não haveria nada que Lewis Hamilton e a Mercedes poderiam fazer para pará-los. Essa foi a história do GP da Bélgica, e muito provavelmente também será em Monza. O time vermelho só precisa fazer…
Por dentro da F-1 e como a FIA checa a legalidade dos carros
Ele é conhecido no paddock como cão de caça. Jo Bauer, delegado técnico da F-1, costuma ser bem ativo nos testes de pré-temporada, indo de equipe em equipe, detrás dos tapumes com os quais elas tentam esconder seus segredos umas das outras. Durante o campeonato, ele chefia a equipe responsável por assegurar que os carros…
Por dentro da F-1 e das “manobras” do parque fechado
Não se assustem com a lista acima: é do carro de Brendon Hartley antes do GP da Espanha. Foi aquela corrida em que ele bateu feio na última sessão de treinos livres e perdeu a classificação, o que liberou a equipe para trocar tudo o que quisesse antes da corrida. A lista, portanto, não é…
Já vimos esse filme
Parece até um repeteco de 2010, com uma alternância de rendimento entre as equipes e várias ocasiões em que a competição é tão apertada que mesmo os grandes não conseguem maximizar seus resultados, seja por falhas das equipes ou de seus pilotos. Parece até um repeteco de 2010, com um campeonato cheio de alternativas e…
Por dentro da F-1 e das diferenças com o seu motor
Muito se fala sobre a transferência de tecnologia da Fórmula 1 para os carros de rua – e também muito se questiona a respeito. Isso porque essa transferência dificilmente é direta e muitas vezes a pesquisa e desenvolvimento para algo que talvez nem seja usado nas ruas acaba saindo bastante caro. A atual unidade de…
Estratégia do GP da Espanha e mais sobre o motor “bombado” da Ferrari
O post é de estratégia e vamos falar muito dos pneus, mas ao que parece não foi esse o motivo do domínio da Mercedes no GP da Espanha. A FIA teria descoberto um conector extra no MGU-K no motor da Ferrari, achou uma bateria a mais, não teve uma resposta convincente do que seria e…
