pontuação - Julianne Cerasoli Skip to content

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Tag Archives: pontuação
Kimi Antonellis erster Test - Österreich

Pressa com Antonelli e 5 pilotos para 3 vagas na Red Bull – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #259

Na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju tem tudo sobre o GP da China, primeira sprint do ano, e os movimentos (meio malucos) do mercado de pilotos
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Ganhadores e perdedores do GP de Mônaco e o mundial em gráficos

É impossível ultrapassar em Mônaco? “Não existe esta palavra no meu vocabulário”, dizia Sutil ainda na quinta-feira. Pena que as duas belas manobras do alemão no hairpin foram de certa
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Vencedores e perdedores do GP da Espanha e o Mundial em gráficos

O mais intrigante nas corridas atualmente é que não há uma estratégia melhor que a outra. O sucesso ou não de uma tática depende do equilíbrio entre as características do
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Vettel tem início melhor – e novo rival – após 4 provas em 2013

Inspirada por minha coluna no jornal Correio Popular deste sábado, resolvi comparar os pontos ganhos por equipes e pilotos nas quatro primeiras provas de 2012 e 2013. Além do melhor
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Ganhadores e perdedores do Bahrein e a classificação do mundial em gráficos

Em uma corrida marcada por acirradas disputas por posição, quem conseguiu se livrar do tráfego se deu bem no GP do Bahrein. Foi uma prova com um equilíbrio interessante entre
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Ganhadores e perdedores de Xangai e os gráficos do mundial

O circuito nunca foi dos mais favoráveis. Afinal, coloca muito estresse nos pneus dianteiros devido às curvas longas de média velocidade e às freadas fortes e, como a Red Bull
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Decisão do título não chegaria ao Brasil com a pontuação antiga

Atendendo a pedidos, eis a pontuação final deste campeonato pelo sistema utilizado de 2003 a 2009, com 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 pontos distribuídos do 1º ao
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Como Vettel quer – e pode – ser grande e as tabelas finais do Mundial

Em mais uma corrida épica em Interlagos, o que mais me surpreendeu (positivamente) foi a maneira como Vettel brigou por esse título, assumindo riscos, tanto para segurar Hamilton em Austin,
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Ganhadores e perdedores de Austin e a classificação do mundial em gráficos

A corrida de Austin mostrou que a superioridade da Red Bull nos treinos estava mais relacionada a sua capacidade de aquecer os pneus rapidamente do que ao ritmo propriamente dito.
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Ganhadores e perdedores de Abu Dhabi e os gráficos do mundial

Abu Dhabi continua a mesma: só dá para ultrapassar ao final das retas. Os pneus também não se degradaram a ponto de serem o motivo das brigas na pista. Mas
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Mundial de pilotos e construtores em gráficos

Alonso costuma dizer que luta contra Adrian Newey no campeonato. Sua lógica é de que, enquanto o engenheiro não tinha feito a diferença, superava Vettel na tabela. Mas os gráficos
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Mundial de pilotos e construtores em gráficos

A McLaren certamente terá de rever muita coisa ao final desta temporada. E, isso, mesmo que consiga virar contra a Ferrari e terminar pelo terceiro ano seguido com o vice
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Mundial de pilotos e construtores em gráficos

Assim como Alonso se desgarrou do grupo que dividia a ponta após o GP da Europa, os últimos dois resultados colocaram Vettel definitivamente como séria ameaça ao espanhol que pela
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Campeonatos recentes mostram que disputa pelo título de 2012 está aberta. Façam suas apostas!

A lógica diz que, com seis etapas e 150 pontos ainda em jogo, os 29 que Fernando Alonso tem de vantagem para Sebastian Vettel podem escapar num piscar de olhos.
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Mundial de pilotos e construtores em gráficos

Além da McLaren, que mais uma vez não conseguiu converter em pontos toda a superioridade mostrada, duas equipes vêm ganhando espaço: Force India e Toro Rosso voltaram bem das férias
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Mundial de pilotos e construtores em gráficos

Se, após o GP da Bélgica, Alonso dizia que, mesmo se o vice-líder fosse Vettel, seu foco estava em Hamilton pelo inglês ter o melhor carro no momento, agora pode
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Mundial de pontos e construtores em gráficos

Há tempos Alonso vem insistindo que tem dois rivais pelo campeonato e, no momento, comemora: diz que Vettel é um problema menor porque o carro a ser batido é o
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Mundial de pilotos e construtores em gráficos

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Mundial de pilotos e construtores em gráficos

Muitos falam no fato da consistência ser a chave do campeonato. Mas que tipo de consistência? A tabela mostra que só marcar pontos em todas as provas não é suficiente
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Mundial de pilotos e construtores em gráficos

Na coletiva de quinta-feira, um jornalista francês perguntou a Alonso em que achava que seu ex-companheiro Romain Grosjean precisava melhorar. O espanhol disse que só lhe faltava consistência, algo que
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Mundial de pilotos e construtores em gráficos

Dentro de todas as incertezas, cada vez mais o campeonato se torna uma disputa entre três pilotos, com Webber podendo aparecer como elemento surpresa. A Ferrari sabe como capitalizar nisso
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Mundial de Pilotos e Construtores em gráficos

Quando ninguém sabe o que esperar na prova seguinte, o jeito é repetir uma única palavra: consistência. E, mesmo sem vencer há 4 provas, é assim que Fernando Alonso retomou
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Mundial de Pilotos e Construtores em gráficos

A falta de pontos de Massa começa a ser sentida com mais força pela Ferrari, que agora foi ultrapassada pela consistente Lotus, enquanto a Mercedes continua sem mostrar se vai
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Mundial de Pilotos e Construtores em gráficos

Não sabe como Vettel, de repente, apareceu na ponta? Ganhando. Pode parecer uma conclusão óbvia, mas neste início de campeonato, três dos quatro vencedores foram automaticamente alçados à primeira posição,
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Mundial de Pilotos e Construtores em gráficos

Após três corridas, os gráficos de pontuação dão uma ideia melhor do cenário que se desenha do que os malucos resultados das corridas. Algumas linhas consistentes começam a aparecer, como
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Pontuação antiga e atual após o GP do Brasil

  1º Vettel 161 392 2º Button 111 270 3º Webber 106 258 4º Alonso 107 257 5º Hamilton 93 227 6º Massa 45 118 7º Rosberg 31 89 8º
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Pontuação antiga e atual

1º Vettel 153 374 2º Button 105 255 3º Alonso 102 245 4º Webber 96 233 5º Hamilton 93 227 6º Massa 41 108 7º Rosberg 29 83 8º Schumacher
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Pontuação antiga e atual

1º Vettel 153 374 2º Button 99 240 3º Alonso 94 227 4º Webber 91 221 5º Hamilton 83 202 6º Massa 37 98 7º Rosberg 26 75 8º Schumacher
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Pontuação no sistema antigo e atual

1º Vettel 143 349 2º Button 91 222 3º Alonso 88 212 4º Webber 86 209 5º Hamilton 81 196 6º Massa 37 98 7º Rosberg 23 67 8º Schumacher
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Pontuação antiga e atual

  1º Vettel 133 324 2º Button 86 210 3º Alonso 84 202 4º Webber 80 194 5º Hamilton 73 178 6º Massa 34 90 7º Rosberg 22 63 8º
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Pontuação antiga e atual

1º Vettel 127 309 2º Button 76 185 3º Alonso 76 184 4º Webber 75 182 5º Hamilton 69 168 6º Massa 32 84 7º Rosberg 22 62 8º Schumacher
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Pontuação nos sistemas atual e antigo

1º Vettel 117 284 2º Alonso 71 172 3º Button 68 170 4º Webber 69 167 5º Hamilton 65 158 6º Massa 32 82 7º Rosberg 20 56 8º Schumacher
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Pontuação no sistema antigo e atual

  Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 107 259 2º Webber 69 167 3º Alonso 65 157 4º Button 60 152 5º Hamilton 60 146 6º Massa 28 74 7º
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Pontuação no sistema antigo e atual

  Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 97 234 2º Webber 61 149 3º Hamilton 60 146 4º Alonso 60 145 5º Button 54 134 6º Massa 27 70 7º
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Pontuação no sistema antigo e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 89 216 2º Webber 57 139 3º Hamilton 55 134 4º Alonso 54 130 5º Button 44 109 6º Massa 24 62 7º Rosberg
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Pontuação no sistema antigo e atual

  Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 84 204 2º Webber 51 124 3º Alonso 46 112 4º Hamilton 45 109 5º Button 44 109 6º Massa 20 52 7º
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Pontuação no sistema antigo e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 76 186 2º Button 44 109 3º Webber 45 109 4º Hamilton 40 97 5º Alonso 36 87 6º Massa 16 42 7º Rosberg
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A matemática conta uma história, a realidade, outra

São 60 pontos de vantagem para o rival mais próximo e, ainda que Sebastian Vettel tenha sido pressionado fortemente nas últimas três provas – e cedido na última – o
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Pontuação no sistema antigo e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 66 161 2º Button 41 101 3º Webber 39 94 4º Hamilton 35 85 5º Alonso 28 69 6º Massa 12 32 7º Petrov
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Pontuação no sistema antigo e atual

  Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 58 143 2º Hamilton 35 85 3º Webber 33 79 4º Button 31 76 5º Alonso 28 69 6º Heidfeld 10 29 7º
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Pontuação no sistema antigo e no atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 48 118 2º Hamilton 32 77 3º Webber 28 67 4º Button 25 61 5º Alonso 20 51 6º Rosberg 10 26 7º Heidfeld
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Pontuação sistema antigo e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 38 93 2º Hamilton 24 59 3º Webber 23 55 4º Button 19 46 5º Alonso 16 41 6º Massa 9 24 7º Heidfeld
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Pontuação: sistema antigo e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 28 68 2º Hamilton 19 47 3º Button 16 38 4º Webber 15 37 5º Alonso 10 26 6º Massa 9 24 7º Heidfeld
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Pontuação: sistema antigo e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 20 50 2º Button 11 26 3º Hamilton 9 22 4º Webber 9 22 5º Alonso 8 20 6º Massa 6 16 7º Heidfeld
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Pontuação: sistema antigo e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 10 25 2º Hamilton 8 18 3º Petrov 6 15 4º Alonso 5 12 5º Webber 4 10 6º Button 3 8 7º Massa
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Pontuação final: sistema antigo e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 104 256 2º Alonso 101 252 3º Webber 97 242 4º Hamilton 100 240 5º Button 87 214 6º Massa 67 144 7º Rosberg
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Campeonato após Brasil: pontuação antiga e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Alonso 99 246 2º Webber 96 238 3º Vettel 94 231 4º Hamilton 92 222 5º Button 81 199 6º Massa 67 143 7º Rosberg
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Campeonato após a Coréia – pontuação antiga e atual

  Pos Piloto antiga atual 1º Alonso 93 231 2º Webber 88 220 3º Hamilton 87 210 4º Vettel 84 206 5º Button 77 189 6º Massa 67 143 7º
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Campeonato após Suzuka – pontuação antiga e atual

  Pos Piloto antiga atual 1º Webber 88 220 2º Alonso 83 206 3º Vettel 84 206 4º Hamilton 79 192 5º Button 77 189 6º Massa 61 128 7º
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Campeonato após Cingapura: pontuação antiga e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Webber 80 202 2º Alonso 77 191 3º Hamilton 75 182 4º Vettel 74 181 5º Button 72 177 6º Massa 61 128 7º Rosberg
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Contas para o campeonato

Button tem uma tendência de queda desde a Europa – em outras palavras, desde que começou a ficar constantemente devendo nas classificações, o que abre a possibilidade de tre havido
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Campeonato após Monza – pontuação antiga e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Webber 74 187 2º Hamilton 75 182 3º Alonso 67 166 4º Button 67 165 5º Vettel 66 163 6º Massa 60 124 7º Rosberg
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Campeonato após Spa – pontuação antiga e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Hamilton 75 182 2º Webber 73 179 3º Vettel 61 151 4º Button 59 147 5º Alonso 57 141 6º Massa 44 109 7º Kubica
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Pontuação após Hungria

Em 2 corridas, Alonso tirou 17 pontos da liderança e transformou o campeonato, definitivamente, em uma disputa entre 5 pilotos. Com a queda da McLaren, Webber e Vettel começam a
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Campeonato após Alemanha – pontuação nova e antiga

Traduzindo o campeonato para a pontuação à qual estamos mais acostumados, 17 pontos separam Hamilton, 1º, de Alonso, 5º. Nada mal. Dá para perceber que a nova pontuação premia a
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Campeonato após Inglaterra – pontuação nova e antiga

Para quem acha que o campeonato apertado é resultado da nova pontuação, Webber e Hamilton estariam empatados se a pontuação antiga tivesse sido mantida - com o australiano na frente
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Campeonato após Valência: pontuação antiga e nova

E a McLaren liderando ambos os campeonatos mesmo sem o grande pacote de desenvolvimento, que deve chegar em Silverstone. Eles estão dando uma aula de evolução na Red Bull.
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Pontuação após o Canadá: antiga e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Hamilton 44 109 2º Button 43 106 3º Webber 40 103 4º Alonso 38 94 5º Vettel 37 90 6º Kubica 30 73 7º Rosberg
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Como estaria campeonato na pontuação antiga

Pos Piloto Pts 1º Webber 36 2º Button 35 3º Hamilton 34 5º Vettel* 32 4º Alonso 32 6º Kubica 28 7º Massa 26 8º Rosberg 26 9º Schumacher 13
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