Pontuação no sistema antigo e no atual

2 Comments

1. 

   Ricardo

   22 de maio de 2011 at 11:53

   Julianne,

   Outra prova muito boa, onde o fator da disputa foram os pneus Pirelli e a diversidade de estratégias. A ATM não fez diferença, mais por culpa do circuito com a veloz curva anterior à reta dos boxes e a falta de um hairpin no final da reta que obrigasse uma forte freada.

   Ferrari falhou novamente ao tentar copiar a estratégia da RBR e antecipou muito a parada do Alonso, enquanto a RBR só fingiu que iria parar.

   Barrichello e Williams decepcionaram largando de trás com 3 jogos de pneus macios disponíveis. Heidfeld aproveitou muito melhor a chance.

   Gostei da tática do Button com os pneus. Webber foi a decepção com os pneus duros sendo muito lento.

   Vettel justifica novamente a boa fase e consegue segurar um excelente Hamilton.

   O segredo da corrida é não deixar Vettel correr livre no começo da corrida.

   Agora é esperar por Mônaco.

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     juliannecerasoli

     22 de maio de 2011 at 19:06

     Acredito que a quarta parada de Alonso tenha sido causada pelo desgaste incomum. Ainda faltavam muitas voltas, claramente não estava nos planos fazer 10 voltas no primeiro set de duros.

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