Verstappen venceu ou a Ferrari jogou fora a vitória de GP que coroou Antonelli?
Imagine dividir a primeira curva de um GP em que é difícil ultrapassar com seus dois carros em primeiro e segundo lugares. E perder. Foi o que a Ferrari viveu
Antonelli e Mercedes desequilibraram GP dos Estados Unidos
Como explicar que, no mesmo fim de semana em que quatro carros estiveram separados por menos de um décimo em ritmo de corrida, Kimi Antonelli conseguiu uma vitória com 13
A conquista que faltava para Verstappen e como o GP de Hamilton implodiu
Max Verstappen tinha negócios pendentes com Singapura. Correndo lá desde 2015, nunca tinha vencido ou feito a pole position em uma pista considerada desafiadora pelos pilotos. Como assim, logo ele?
Quando o asfalto decidiu (por duas vezes) uma corrida
Circuito ‘de verdade’, asfalto abrasivo, e com a pimentinha das altas temperaturas e da chuva. O GP do Bahrein ganhou ‘aditivos’ sendo realizado na Malásia por conta da guerra no
O melhor Russell x o Verstappen de sempre
Quando George Russell fez a pole position mais dominante de sua carreira (segundo o próprio, de toda a carreira, desde a base) e Kimi Antonelli cometeu um raro e até
O dia em que Norris foi rápido demais para vencer
Os pilotos já estavam avisando desde antes de entrarem na pista que esperavam viver um “Mônaco em alta velocidade”, com uma classificação desafiadora e decisiva, e u domingo monótono. A
De 19º a 1º em 17 voltas: Uma performance de gala de Kimi Antonelli
A performance de Kimi Antonelli no GP da Itália de 2026 entrou para o hall das maiores da história da Fórmula 1. E, se alguém quiser diminuir o feito de
Norris vira o jogo na Holanda enquanto a Ferrari se complica
Era o GP da Holanda, e é tão difícil ultrapassar que a posição de pista deveria prevalecer na disputa de dois carros com rendimentos similares, salvo um erro do líder.
Norris faz o papel de Hamilton e vence a primeira do ano na Hungria
No papel, o GP da Hungria seria uma oportunidade de ouro para Lewis Hamilton descontar pontos em relação a Kimi Antonelli: o heptacampeão tem um de seus melhores retrospectos justamente
GP da Bélgica consolida a virada de Antonelli e crescimento de Bortoleto
Kimi Antonelli converteu o ótimo ritmo de todo o fim de semana em vitória e abriu 45 pontos de vantagem na liderança do campeonato, depois que seu companheiro George Russell
Antonelli é mais rápido, mas não leva de novo em GP de reviravoltas em Silverstone
Mais uma vez, Kimi Antonelli foi o mais rápido do final de semana. Mais uma vez, não foi ele quem saiu com o maior número de pontos. No GP da
Antonelli era mais rápido, mas Russell foi melhor em dois momentos-chave
Foi daqueles finais de semana em que Kimi Antonelli foi o piloto mais rápido na média, mas George Russell foi cirúrgico nos momentos mais importantes para garantir sua primeira vitória
Hamilton fez a sua sorte para vencer a primeira com a Ferrari
Quando Lewis Hamilton alinhou ao lado de George Russell na primeira fila do GP da Espanha, com pneus vermelhos, a cara da corrida já estava definida: com menos a perder,
Antonelli em outro nível e o caos atrás dele em Mônaco
Não dá para dizer como um campeonato vai ser com base em um GP de Mônaco. Afinal, trata-se de uma corrida única no calendário. Mas dá para ver claramente quem
Lucro para Antonelli no primeiro GP mano a mano com Russell
A primeira sprint do GP do Canadá já tinha dado o tom do que seria a corrida: uma disputa intensa entre George Russell, que precisava muito interromper a sequência de
Melhor corrida de Antonelli na F1 no limite da aderência
O cenário mais legal que pode acontecer em uma corrida de Fórmula 1 é ter carros diferentes tão equilibrados que os pilotos e suas interações com determinado circuito e condições
É assinante do No Paddock no Catarse? Esse post é importante
Conforme conversamos nas últimas semanas, o No Paddock da F1 com a Ju está mudando! A partir de agora, nossa “pós-graduação” em bastidores de F1 passa a acontecer exclusivamente no Hotmart. Por que
Uma vitória improvável que escapou de Piastri?
À primeira impressão, Kimi Antonelli deu sorte com o Safety Car para vencer uma corrida que começou de maneira desastrosa, com o italiano caindo da pole position para a sexta
E agora, Audi? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #352
Audi não pode deixar todo o poder nas mãos de Binotto Curioso como a mídia britânica não percebeu o que estava acontecendo na Audi e agora vem com esse papo
Há esperança – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #351
Análise: Antonelli vence a 1ª e pilotos da Ferrari se divertem Foram disputas muito mais normais do que no GP da Austrália, com ultrapassagens sendo definidas por posicionamento e habilidade
Antonelli vence a 1ª e pilotos da Ferrari se divertem
Foi uma corrida com ultrapassagens bem mais reais do que na Austrália, reflexo das características da pista, mas também da evolução do conhecimento das equipes. É claro que o elemento
Live do GP da China
Com todo mundo tentando entender como ler o desempenho das equipes com esse novo regulamento, não vai faltar assunto para a nossa livre sobre o GP que terá Kimi Antonelli
F1 aprendendo na prática – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #350
Motor temperamental, carros instáveis: pilotos veem nova F1 mais perigosa A reunião de pilotos na China vai ser longa porque há uma lista de reclamações de segurança depois da primeira
Nova F1 surpreendeu antes de dar a lógica
O primeiro GP da nova era da F1 começou com a dúvida se veríamos uma procissão de administração de energia e terminou com os pilotos mentalmente exaustos sentindo que tinham
Live do GP da Austrália 2026
A classificação foi uma lavada da Mercedes e, quando os pilotos saíram “quentes” dos carros, ninguém conseguiu esconder a frustração com essa nova F1. Nada que não desse para prever
Começando a temporada em meio a uma guerra – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #349
Rotas alternativas para a Austrália e incerteza sobre as corridas do Oriente Médio Como vocês devem ter percebido, eu dei uma baita sorte no sábado, quando estava tentando ir para
Rankeando as equipes – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #348
Mercedes na frente, Audi promissora e Aston na lanterna: quem é quem na F1 Depois de ouvir bastante gente no paddock e dar uma olhada no comportamento dos carros na
Chuva de críticas – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #347
A Fórmula 1 ‘não é mais a mesma’ faz tempo. E tudo bem Resolvi escrever este texto depois de passar dias lendo só reações negativas ao novo regulamento, como se
Entendendo os novos desafios – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #346
Você vai escutar um barulho diferente nos motores da F1 com as novas regras Foi algo que acabou acontecendo por conta da retirada do MGU-H, que agia como um “corretor”
Pilotos aliviados – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #345
Novos carros eram ‘bizarros’ no simulador e surpreendem pilotos na pista Foi muito interessante falar com pilotos nesta semana sobre os novos carros. A primeira impressão deles é um alívio,
Podcast: Como cada equipe está começando a nova era da F1
O que deu para captar de cada equipe depois da primeira semana da pré-temporada? O que os pilotos acharam do novo carro? Quais são os fatores que impedem a gente
Tudo sobre a F1 2026: Modo Ultrapassagem e 11 equipes
O novo motor interfere diretamente em como as corridas serão disputadas, principalmente pela necessidade de gerenciar o uso da potência vinda do motor elétrico, que triplicou em energia em comparação
Tudo sobre a F1 2026: O que muda nos carros e estilo de pilotagem
O objetivo da FIA era ter ao mesmo tempo carros mais ágeis e avançar na diminuição da turbulência, mas sem depender tanto do efeito-solo. Então o carro de 2026 ainda
Tudo sobre a F1 2026: Motor e combustível
O regulamento de 2026 redefine o que entendemos por Unidade de Potência (UP). O grande choque? A divisão de potência será de praticamente 50% combustão (ICE) e 50% elétrica. E
Carro na pista! – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #344
Hamilton vai ter um novo engenheiro de pista, mas o que isso quer dizer? Aqui a explicação em texto: LEIA MAIS View this post on Instagram A post shared by
Lançamentos e bastidores quentes – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #343
Cercada por polêmica e com ares de favorita, Mercedes mostra pintura Fiquei imaginando se a Mercedes mudou seus planos iniciais e divulgou sua pintura nesta quinta-feira justamente para ter algum
Começam os lançamentos – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #342
Não se engane com os lançamentos: como as equipes da F1 escondem segredos Tá mais com cara de que os primeiros lançamentos inclusive vão usar o “carro” modelo da FIA,
Podcast: Expectativa da Cadillac e um jeito diferente de pilotar em 2026 com Pietro Fittipaldi
2026 chegou e não falta assunto para a gente, hein! Tem vários ângulos para abordar, e eu aproveitei um papo que tive com o Pietro Fittipaldi para entender melhor umas
O que é F1 e mais 30 conceitos básicos
O que é F1? E por que a categoria se chama F1? O que é DRS? E Q1, Q2 e Q3? Como funciona a pontuação?
A F1 só tem piloto de família rica?
Os filhos de bilionários na F1 são um fenômeno interessante. Mas não significa que o grid só será formado por eles no futuro
Perez deita e rola – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #341
O que falta para o aniversariante Lewis Hamilton voltar a vencer na F1 A resposta curta é que falta ele se classificar melhor, até porque fez ótimas corridas nestes últimos
Calendário F1 2026 e horários TV Globo
A temporada 2026 da Fórmula 1 tem 24 GPs previstos. O campeonato começa com o GP da Austrália em 8 de março e termina no GP de Abu Dhabi, dia
Quem é o marido da Julianne Cerasoli
Notei que essa se tornou a principal busca relacionada ao meu nome. E depois fiquei sabendo que o jornalista Cassio Cortes disse em uma live uma informação FALSA a respeito
Para viajar no conteúdo – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #340
Equipes da F1 têm fim de ano diferente com pouco mais de um mês de ‘férias’ No momento, as fábricas estão fechadas, por força do regulamento. Uma pausa bem-vinda por
Ebook da temporada 2025: Jeito Norris de ser Campeão
Aqui o assinante do No Paddock da F1 com a Ju vai encontrar um resumão com meus melhores textos no ebook da temporada 2025 da F1, com 100 páginas contando
Motores de 2026: Trapaça ou genialidade? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #339
Potência a mais de motores de Mercedes e Red Bull: trapaça ou genialidade? Os assinantes Credenciados e Uniformizados já estavam por dentro nas últimas lives do ano que a FIA
Como funciona(va) o DRS na Fórmula 1
A asa traseira móvel, ou DRS, serve para auxiliar as ultrapassagens nas corridas. Ele é usado desde 2011. Saiba como funciona o DRS na F1
Podcast: Logística da F1
Você já parou para pensar como é possível correr em três finais de semana seguidos e estar tudo montadinho em cada um desses lugares? E por que faz mais sentido
Troféus, lançamentos e logística – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #338
Carro ligado antes do Natal, fábrica dobrando de tamanho: o que se sabe do projeto da Audi Agora que a Audi anunciou seus planos de lançamento, fiz um compilado do
Campeão sem asterisco – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #337
Lando Norris é a prova de que campeões de F1 também podem ser vulneráveis Ele começou como favorito e o mundo dele deu várias voltas neste campeonato cheio de mini
Como a McLaren congelou Verstappen em GP decisivo
Foi a corrida da coroação de Lando Norris como campeão mundial, mas ao mesmo tempo mais um exemplo do tanto que a McLaren temeu a ameaça de Max Verstappen desde
Live do GP de Abu Dhabi
É claro que não seria totalmente simples para Lando Norris: ele segue como favorito, mas perdeu a pole position para Max Verstappen na decisão do campeonato. Mas será que Max
Quem vai levar o título? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #336
Separados por 16 pontos após 23 GPs: como a F1 chegou a decisão apertada? Já estou vendo por alguns comentários criando uma realidade paralela sobre esse campeonato, de que o
McLaren confiou demais no seu ritmo contra o piloto errado
Imagine perder uma corrida mesmo tendo a primeira fila no grid, o melhor ritmo por todo o final de semana, e um GP com estratégias congeladas por um limite de
Live do GP do Qatar
Se o Oscar Piastri não estivesse indo bem nesta pista do Qatar é porque algo MUITO estranho estava acontecendo, mas ele deixou qualquer suspeita de lado, venceu a sprint e
Match point para Norris – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #335
Do que Norris precisa para ser campeão e o que esperar do Qatar A conta é simples: ele precisa sair do Qatar com 26 pontos à frente de Piastri e
Verstappen levou uma corrida que três pilotos poderiam vencer (antes da desclassificação)
Não importou para o resultado final depois que as duas McLaren foram desclassificadas do GP do Qatar, mas importa para o campeonato: Max Verstappen largou melhor do que Lando Norris,
Live do GP de Las Vegas
Que final de semana complicado em Las Vegas, hein? Não vai faltar assunto para a nossa live, que começa às 22h deste sábado, pelo horário de Brasília. Tem MUITA informação
Coisas de Las Vegas – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #334
Bortoleto defende postura mais agressiva: ‘F1 não é igual no trânsito’ Perguntei para o Gabriel simplesmente ‘você faria algo diferente no Brasil?` e a resposta levou uns três minutos. O
Lembranças de Interlagos – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #333
Críticas de presidente, futuro de Hamilton: o que está rolando na Ferrari Não pegou bem a declaração de John Elkann pedindo mais foco aos pilotos. Eles são o menor dos
Norris dominou, mas saiu de Interlagos preocupado com Verstappen
Se Max tivesse largado mais à frente, ele teria vencido. Essa foi a avaliação de Lando Norris após dominar todo o final de semana do GP de Sâo Paulo e
Tá chegando o GP de São Paulo! – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #332
Ajudinha de Bernie e virada: Como Bortoleto tirou o Brasil da seca na F1 Muito legal que um texto sobre F1 tenha sido publicado no UOL Prime, que não costuma
Podcast: Como Bortoleto tirou o Brasil da seca na F1
Foram uns dois meses refazendo essa colcha de retalhos e tendo várias conversas com o Gabriel e pessoas próximas a ele para trazer para vocês esse que foi um dos
Novo líder, sem conspiração – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #331
Red Bull não tem pressa para definir pilotos de 2026 e Tsunoda ganha esperança Pelo menos é essa a impressão toda vez que a gente conversa com o Mekies. Ele
Como Norris virou o campeonato e o lucro de Verstappen no México
São dois os grandes desafios trazidos pela altitude no GP da Cidade do México: a necessidade maior de resfriar o carro e a baixa aderência. Ambos têm relação com o
Live do GP da Cidade do México
Lando Norris desencantou e fez a pole position do GP do México. E tem o melhor ritmo de corrida. E viu os rivais terem classificações ruins (Verstappen em quinto e
Verstappen tá ON – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #330
Como uma fita adesiva prova que a disputa do título de pilotos está quente Se alguém ainda duvidava que Verstappen e a Red Bull vão fazer de tudo por esse
Strike da sprint custou caro para a McLaren em GP de Verstappen
A julgar pelo ritmo dos carros, era para o fim de semana de sprint ser bastante parelho entre Red Bull e McLaren, com Verstappen tendo a vantagem em classificação e