F1 contabiliza os lucros com novos investimentos e vive um momento saudável com o teto orçamentário, as novidades da Ferrari para a Áustria e mais na newsletter
No podcast do No Paddock da F1 com a Ju deste mês tem o futuro de Alonso e a família Stroll. Como o bicampeão planeja seus próximos passos pós-aposentadoria
O GP do Canadá de F1 mostrou a ascensão de Aston, Mercedes e Ferrari, que melhoraram seus carros. Mas a vantagem de Verstappen é grande. De Perez, nem tanto
Na live do GP do Canadá, os Uniformizados e Credenciados têm a chance de perguntar o que quiserem. E vão ficar sabendo tudo sobre o que está rolando nos bastidores
Na Newsletter do No Paddock: Verstappen pode igualar Senna em número de vitórias no GP do Canadá, corrida que terá estreia de novidades na Aston Martin
Na live do GP da Espanha vou comentar sobre o que rolou na classificação, o que esperar da corrida e outras conversas de bastidores. Lembrando que a live faz parte
Na live do GP de Miami vai ter tudo sobre a expectativa para a corrida, as notícias do paddock. E também é a chance de os assinantes Credenciados e Uniformizados
A live do GP da Arábia Saudita teve tudo sobre a expectativa da corrida e o que está rolando nos bastidores. Aqui os assinantes Credenciados e Uniformizados ficam sabendo das
A temporada 2023 da F1 está chegando, então é a hora de saber qual a expectativa de cada equipe após a pré-temporada no podcast do No Paddock da F1 com
Com a despedidas de Sebastian e a ida de Fernando para sua vaga na Aston Martin, me pareceu o momento perfeito para falar sobre os caminhos cruzados de Alonso e
Podcast com Herbie Blash, ex-Brabham, homem de confiança de Ecclestone quase irmão de Charlie Whiting, e Giorgio Piola, jornalista com quatro décadas de F1
Quer saber tudo o que está rolando em uma das corridas mais agitadas do ano nos bastidores? A live do GP de Singapura começa daqui a pouquinho, às 14h15 (sim,
Qual é a pior coisa que pode acontecer em uma corrida de F1 para a estratégia? Como os pilotos tentam induzir a mudar a tática. As estrategistas da F1 respondem