De casa nova: quem ganhou e quem perdeu na dança das cadeiras
As surpresas desta temporada 2014 já começaram antes mesmo da luz vermelha se apagar no grid do GP da Austrália – e não me refiro a nada que tenha acontecido
Dispensas de dezembro
Que ninguém ache que a Fórmula 1 é lugar de caridade: nenhuma equipe está preocupada com o futuro de um piloto quando o dispensa. Mas não dá para negar que
Garantir dinheiro dos pilotos pagantes ou apostar em pontos para o Mundial?
Há pouco tempo, era fácil: o piloto pagante trazia o dinheiro; o “assalariado”, o talento. E as equipes poderiam escolher pelo caminho mais fácil a curto prazo, de ter a
GP do Japão em números: a coleção de Vettel e as caras novas do pódio
Sebastian Vettel não apenas deu um passo decisivo em direção ao tricampeonato, como também viveu mais um final de semana de marcas importantes na carreira no GP do Japão. O
Lutas entre companheiros no meio do pelotão
Provavelmente a grande surpresa dentre os duelos entre companheiros de equipe seja a lavada de Di Resta em Hulkenberg. O que tinha tudo para ser um dos combates mais apertados
Números de Xangai: vitória de Nico quebra tabus
por Gabriel Lima e Julianne Cerasoli A primeira vitória de Nico Rosberg desde o título da GP2 em 2005 não apenas fez dele o quinto que mais demorou para estrear
Vettel continua colecionando marcas… e pontos
Sebastian Vettel chegou muito perto de alcançar um feito que, até hoje, apenas 21 pilotos conseguiram: somar pole position, vitória, volta mais rápida e liderar todas as voltas de uma
Mônaco dá melhor resultado do ano para 5 equipes – e iguala Vettel a Hamilton e Alonso
Sebastian Vettel igualou Lewis Hamilton em número de vitórias (15) e Fernando Alonso em número de poles (20) neste final de semana de GP de Mônaco. A 20ª vitória da
Emoção em Mônaco prova que Pirelli é decisiva
Austrália, em menor proporção, mas sempre agitada pelos problemas de confiabilidade. Malásia e suas tempestades. China e seu asfalto abrasivo. Turquia e seu sobe e desce. Ano após ano,
Estratégias para todos os gostos no GP da Malásia
Mesmo com toda a ação na pista, as decisões estratégicas ainda tiverem enorme importância no GP da Malásia. Além do maior desgaste em relação à Austrália, peculiaridades de Sepang fizeram
Perez x Kobayashi: a façanha em que nem a Pirelli acredita
Kamui Kobayashi Sergio Perez Posição na classificação 9º 13º Tempo da Classificação (Q2) 1’25.405 (-0.703) 1’26.108 Posição na corrida 8º* 7º* Voltas 58/58 58/58 Pit stops 2 (16, 32) 1
Turma de 2011: Sauber
Em 2010 Colocação/pontos: 8º, 44 pontos Melhor resultado: 6º (1 vez, com Kobayashi) O que levar para 2011: estratégias ousadas com Kobayashi O que esquecer: falta de confiabilidade Kamui Kobayashi
Kobayashi x Heidfeld: agressividade e experiência somam pontos
Nick Heidfeld Kamui Kobayashi Posição na classificação 11º 14º Tempo da Classificação (Q2) 1’32.187 (-0.24) 1’32.427 Posição na corrida 8º 7º Tempo médio de volta 1’43.716 (+0.106) 1’43.611 Voltas 53/53 53/53 Pit
Estreando na F1 na raça
É difícil começar na F1 nos dias de hoje. Não há testes, os carros são nervosos e já não têm tantas ajudas eletrônicas, o formato da classificação põe à prova
De la Rosa x Kobayashi: o melhor do ano
A Sauber conseguiu colocar seus 2 carros nos pontos pela 1ª vez em 2010. Isso, justamente num circuito de curvas lentas, onde o carro tinha sofrido em etapas anteriores. Para
Hungria: curiosidades e estatísticas
Foi um dia de aniversários bem comemorados. Além dos 25 anos da corrida na Hungria, os 100 GPs da Red Bull foram celebrados, se não com a esperada dobradinha, com
Europa – corrida: “Bom humor é fundamental”, diz Galvão. Ouviu, Alonso?
Circuito desinteressante, com histórico de corridas pra lá de mornas, os carros mais rápidos largando na frente. Não é à tôa que os ingleses da BBC se esforçavam para motivar
Kobayashi x De la Rosa: diferentes estratégias
A Sauber, largando em 16º e 18º, decidiu atirar para todo lado e colocar De la Rosa de pneu super macio e Kobayashi de médio na 1ª fase da corrida.