Drops do GP de Mônaco: entre luxo e ladeiras

– O GP de Mônaco costuma ser uma etapa controversa no paddock da F-1. Há quem ama, há quem odeia. O amor vem por todos os motivos óbvios que vocês veem pela TV. Chegar para trabalhar em um escritório desses faz o dia de qualquer um. Mas Mônaco tem duas coisas que não ajudam em nada: a proximidade do público muitas vezes obriga quem está trabalhando a abrir caminho à força e as ladeiras para chegar até o local de hospedagem – quase ninguém aluga carro e os próprios pilotos usam motos para se locomover – ajudam na sensação de que os dias em Monte Carlo são longuíssimos. A prova está na imagem aí em cima: esse é o resumo da minha quarta-feira captado por meu Fitbit.

• Você sabe que está em Mônaco quando anda pelo paddock e é quase atropelada por Felipinho e três amigos. Para o filho de Massa, é mais uma tarde comum, passeando por seu ‘quintal’ após ir à escola, que fica no mesmo prédio em que está localizada a sala de imprensa.
• Foi lá, inclusive, que Rosberg estudou. E mesmo durante a semana de GP, quando chega o horário das crianças saírem da escola, a rua é fechada para que os pais busquem seus filhos com tranquilidade. Para quem ficou curioso/a: sim, Massa busca o próprio filho na escola.
• Ao lado das crianças correndo estava o barco do pai de Lance Stroll e seus cerca de 200 convidados. Se estavam todos hospedados por lá, não sei, mas lugar não faltava no iate que era o segundo maior do porto de Mônaco deste ano. Isso porque Laurence Stroll não levou – na verdade provavelmente não pôde levar – seu maior barco, com oito andares, para o Principado. Mas o melhor é o nome do barco que estava em Mônaco: Faith. Piada pronta?
• Começam a surgir os boatos de que o GP da França não voltará ano que vem. Aparentemente, o contrato ainda não foi assinado e o circuito, que é de propriedade de Bernie Ecclestone, está longe de estar pronto. Por outro lado, existe uma grande vontade do Liberty Media de aumentar o calendário: a conversa de 25 GPs já em 2018 é séria, além de uma nova forma, mais “setorizada” de organizar as provas por continente. A ideia é acabar com, por exemplo, corridas seguidas em lugares tão distantes como Mônaco, Canadá e Baku.
• A coletiva de imprensa de Lewis Hamilton teve um momento impagável. Lewis respondia sobre a expectativa para o GP do Canadá quando sua convidada, a esquiadora Lindsay Vonn, foi embora do motorhome da Mercedes. Ele mandou um tchau de longe e falou aos jornalistas: “É a Lindsay Vonn, pessoal”. E claramente se desconcentrou completamente. “Do que estávamos falando?” Pneus, Lewis. Pneus.
• O clima foi bem diferente com Valtteri Bottas. Geralmente solícito, o finlandês aparentava estar muito mais cansado do que o normal. Será que a moda de correr sem hidratação pegou também do outro lado da Mercedes?
• Bottas não quis responder uma pergunta minha no cercadinho, algo muito incomum no caso dele. Mas não para quem vem merecendo o troféu limão nesta temporada: Nico Hulkenberg. O alemão anda com uma empáfia que nem os campeões do mundo carregam consigo.