Em uma corrida ‘normal’, sem covid, os jornalistas estariam no paddock caçando Helmut Marko, que pararia para falar com duas rodinhas, em alemão e em inglês. E depois Christian Horner faria uma coletiva de imprensa, geralmente 45 minutos depois da bandeirada. Mas Marko foi embora sem falar com ninguém e Horner cancelou a entrevista (não…
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Primeiros sinais
Quem está acostumado/a a este espaço sabe que aqui não tem papo de “esconder o jogo” em testes. Não dá para ter certeza absoluta de quem está onde, fato, mas é possível ler os sinais e buscar entender quais as qualidades em que cada equipe está apostando para começar a temporada. E, nesta primeira semana,…
Lições de casa para a F1B que deu certo
Como a diferença entre os carros que estão abaixo do top 3 tem sido muito pequena em classificação por todo o ano, e a melhor adaptação de determinados carros a certas pistas tem contado muito, demorou para conseguirmos ver um padrão entre quem se sairia melhor, e quem teria dificuldades. Mas, depois de 12 etapas,…
OUTWASH X INWASH: AS NOVAS ASAS DIANTEIRAS
Elas ficaram conhecidas como uma das regras mais restritivas da história da Fórmula 1: nove cláusulas, mais de 2300 palavras e quase seis páginas definem as asas dianteiras do atual regulamento. E, mesmo assim, os engenheiros apareceram com dois conceitos completamente diferentes. Mas antes de entrar nos detalhes das duas escolas de asas dianteiras –…
Para ficar de olho na temporada
As regras podem ter mudado, mas a pré-temporada pareceu um repeteco do início do ano passado, com a Ferrari andando bem aparentemente sem grandes esforços, e a Mercedes conseguindo chegar no mesmo tempo no final, mas com muito suor para entender outro carro que não parece ter nascido simples e com os pilotos claramente brigando…
O que chamou a atenção nos novos carros?
Estava há tempos na minha agenda: dia 17, depois de ver todos os carros, iria postar sobre o que mais tinha chamado a atenção. Mas há um porém: chegou a hora de escrever e não vimos todos os carros. Na verdade, só “vimos” metade, e coloco entre aspas porque temos fotos de pista de três…
