Freio ‘ilegal’ e a história de Bortoleto na Sauber – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #272
Newsletter do No Paddock da F1 com a Ju tem a história de Bortoleto na Sauber, mudança na regra de freio e a expectativa para o GP da Holanda
Podcast: A vida de pai de (2) piloto(s) com Gugu da Cruz
Podcast do No Paddock da F1 com a Ju entrevista Gugu da Cruz, pai de Pietro e Enzo Fittipaldi sobre a realidade das categorias de base do automobilismo
Carros ilegais na F1 e a ‘nova’ sprint – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #236
Por que a FIA não investigou outros carros após desclassificar Hamilton e Leclerc do GP dos EUA, novas ideias para o formato sprint e mais na newsletter de F1
Bastidores do GP dos EUA entre motor e suspensão da Mercedes e Pietro no aquecimento
É como se o conceito do DRS fosse adotado para a suspensão, usando a pressão aerodinâmica da reta em conjunto com amortecedores/barras de torção que permitem um movimento maior para
Drops dos bastidores do GP do Azerbaijão entre asas e calendário
Nos bastidores, quando se tem uma briga técnica como a tal história das asas flexíveis, geralmente quem fala na frente da mídia que está no time do “deixa disso” é
(O SC que matou a) Estratégia do GP de Abu Dhabi
O GP de Abu Dhabi é daqueles que já começam sem muitas saídas para os estrategistas. Perde-se muito tempo na saída dos boxes “enjoada”, a única que em que se
F1 on demand e as curiosidades sobre quem consegue acesso ao paddock
No F1 on demand dessa semana, tiro as dúvidas do Marcelo Kanno, que é um dos Credenciados no projeto do Catarse No Paddock da F1 com a Ju. Pierre Gasly
Drops do teste com upgrade ferrarista e “Alonso” de volta
Várias equipes usam grupos de whatsapp para se comunicar com os jornalistas, mas a sempre fechada Ferrari era um dos que resistia à moda. Pelo menos até a nova chefe
Afinal, para que serve o piloto de testes?
Faz 10 anos que a Fórmula 1 não tem mais testes ilimitados durante a temporada, mas uma vaga que prometia ficar obsoleta continua sendo uma arma fundamental para as equipes:
Drops do GP do Brasil com um pé no futuro
O primeiro GP Brasil sem brasileiros no grid passou sem grandes sustos. O público dos três dias, inclusive, foi maior do que ano passado – subindo de 141 mil ano