Por dentro da F-1 e como a FIA checa a legalidade dos carros

Ele é conhecido no paddock como cão de caça. Jo Bauer, delegado técnico da F-1, costuma ser bem ativo nos testes de pré-temporada, indo de equipe em equipe, detrás dos tapumes com os quais elas tentam esconder seus segredos umas das outras. Durante o campeonato, ele chefia a equipe responsável por assegurar que os carros…

Direto da sala de reunião dos pilotos

Tivemos uma conversa muito interessante com Charlie Whiting aqui na Áustria sobre como os comissários decidem sobre as punições. O motivo do chamado foi a irritação da FIA com as críticas de Grosjean pela punição no GP da França, e os replays mostrados deixaram claro que o francês jogou o carro em cima do compatriota…

Por dentro da F-1 e da nova regra de punições no grid

Uma das regras que muda para a temporada 2018 – e que certamente será usada à exaustão especialmente na segunda metade do campeonato – é o sistema de punições para a formação do grid. A mudança é mais estética, digamos, do que prática e visa acabar com aquelas manchetes sensacionalistas (e totalmente imprecisas) de que…

Sistema de punições melhora. Em termos. E não há solução fácil

Os números chegam a ser bizarros – foram 861 posições perdidas no grid na última temporada, computando trocas de motor, câmbio e outras infrações, sendo que 83,6% delas vêm de substituições de elementos da UP. Mas eles só são números. Mesmo a dupla da McLaren, que usou mais de 10 motores cada e respondeu por…

Enquete da semana: Quando sai o gancho de Kvyat?

Ele até que tem se comportado nas últimas provas, mas precisa se manter longe dos problemas nas três próximas etapas para evitar ser o primeiro a levar uma suspensão de uma corrida por chegar aos 12 pontos na superlicença. Para tanto, precisa de apenas mais dois pontos, o que, para muitos no paddock, é questão…

Por dentro da F-1 e como formar um grid

Não faz muito tempo: no GP de Mônaco, recebo uma mensagem da redação do UOL perguntando sobre como ficaria o grid após duas punições aos pilotos da McLaren. Isso era especialmente importante porque mexia com a posição de Lewis Hamilton e uma grande publicação brasileira tinha cravado que ele largaria à frente do que aparecia…

Cada vez mais difícil de explicar

O GP da Hungria marca a metade da temporada da Fórmula 1, mas já tem equipe torcendo para que o ano acabe logo. São cinco os pilotos que já estouraram o limite de quatro unidades de potência no ano – e que vivem a impossível missão de passar pela segunda parte do campeonato evitando ao…

Vários pesos, várias medidas

Foram 14 os pilotos que sofreram algum tipo de punição nas nove etapas disputadas até aqui. O atual líder de um campeonato que vem sendo vencido nos últimos anos por Pastor Maldonado é Esteban Gutierrez. Nem todas por responsabilidade sua, é verdade, mas já são seis punições: três pagas na perda de 20 posições no…

Advertências bizarras também acabam em punição

A perda de dez posições no grid do GP da Coreia para Mark Webber expôs como ações menores podem resultar em penas que complicariam o final de semana de qualquer um. As advertências ou reprimendas começaram a ser aplicadas em 2010, mas não tinham muito sentido até serem regularizadas ano passado e ficou decidido que…

É melhor Hamilton se acostumar

O day after de um belíssimo GP de Mônaco bem que poderia estar focado nas alternativas que o combo Pirelli + Safety Car trouxe até para um palco mais de desfiles que de corrida, nas  atuações perfeitas de Vettel, Alonso e Button, guiando no limite pelo apertado traçado monegasco, na surpresa Kobayashi e seu melhor…