williams - Julianne Cerasoli - Page 3 Skip to content

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Rubens Barrichello: tempo perdido em 2011

Posição média de largada 14,6 Posição média de chegada 12,6 Média de classificação em relação a companheiro +0.274 Voltas à frente do companheiro em corrida 331 (63,8%) Porcentagem de pontos
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Estratégia no meio do pelotão e a saída da Williams

Costumamos dar ênfase à luta entre as primeiras colocações nas análises das estratégias – até porque, neste 2011 cheio de alternativas, já é um trabalho e tanto! – mas há
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Não dá para esperar uma revolução no pior início da história da Williams

As três primeiras etapas do campeonato de Fórmula 1 marcam o pior início da Williams desde 1979. Era apenas o segundo ano de vida do time, que ficou fora dos
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KERS se torna a principal dor de cabeça da pré-temporada

O desgaste dos pneus pode ser a grande fonte de viriáveis em 2011, mas o que vem dando mais dor de cabeça às equipes nesta pré-temporada é o KERS. Ele
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Red Bull e Ferrari um passo à frente de Mercedes e McLaren

Sabemos que uma equipe tem um bom teste quando não passa por muitos problemas, não necessariamente quando seus carros lideram a tabela de tempos. E, nesta ótica, Red Bull e
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Pirelli promete movimentar as estratégias de corrida

Nesse estágio em que as grandes equipes ainda não buscaram a performance pura, o mais interessante dos treinos está longe da tabela final de tempos. Afinal, certamente não veremos a
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Pirelli e inovações marcam os primeiros testes

Muito se fala que não dá para tirar conclusões dos testes – e não dá mesmo. Quem não se lembra dos tempos assombrosos da Sauber ano passado? Mas é possível
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Turma de 2011: Williams

Em 2010 Colocação/pontos: 6º, 69 pontos Melhor resultado: 4º (1 vez, com Barrichello) O que levar para 2011: bom padrão de desenvolvimento O que esquecer: dificuldades financeiras Rubens Barrichello São
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Os pilotos pagantes não são o fim do mundo

Não se surpreenda se vir uma disputa entre um indiano e um venezuelano ou um russo e um mexicano na Fórmula 1 em 2011. A categoria está passando por um
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2010 não teve brigas só lá na frente

Disputa entre os líderes: Red Bull, McLaren e Ferrari Ninguém duvida que o RB6 é o carro de 2010. Das 4 poles que perdeu no ano, em apenas 2 vezes
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Quero ser grande: Mercedes, Renault e Williams

À medida que a pré-temporada se aproximar, ouviremos as conversas de sempre: que Renault e Williams darão o passo de que precisam para chegar nos grandes ou, principalmente, que Ross
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Barrichello x Hulkenberg: dois campeonatos diferentes

Retrato de uma geração de estreantes que mal treinam antes de começar o campeonato de F1, Hulkenberg se envolveu em muitas confusões nas voltas iniciais de seus primeiros GPs e
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A Red Bull não tem o mesmo domínio de Interlagos

Como se já não bastasse termos uma decisão de campeonato apertadíssima, em teoria Abu Dhabi é um circuito mais parecido com Cingapura e Canadá, em que a Red Bull não
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O valor de ter dois pilotos nos pontos

O campeonato de construtores não está decidido apenas na ponta. Além do título da Red Bull, a Mercedes garantiu em Interlagos o 4º lugar, que disputava com a Renault. Quem
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Barrichello x Hulkenberg: chance perdida no final

Rubens Barrichello Nico Hulkenberg Posição na classificação 10º 11º Tempo da Classificação (Q2) 1’37.511 (-0.109) 1’37.620 Posição na corrida 7º 10º Tempo médio de volta 2’13.246 (-0.120) 2’13.336 Voltas 55/55 55/55
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Dessa vez, os estrategistas estavam nos cockpits

Mesmo sendo uma corrida caótica debaixo de chuva, o GP de Coréia foi mais uma prova de resistência que de estratégia. Pelo menos em relação às trocas de pneu, porque
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O barato pode sair caro para a Williams

Circula há algumas semanas a história de que Pastor Maldonado possa tirar Nico Hulkenberg da Williams. Há até quem tenha confirmado a troca. O venezuelano traria seus petrodólares para desafogar
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Barrichello x Hülkenberg: o preço da classificação

Rubens Barrichello Nico Hülkenberg Posição na classificação 6º 17 Tempo da Classificação (Q2) 1’47.019 (-0.655) 1’47.674 Posição na corrida 6º 10º Tempo médio de volta 1’56.880 (-1.257) 1’58.137 Voltas 61/61 61/61 Pit
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Hulkenberg x Barrichello: o melhor do ano do novato

Rubens Barrichello Nico Hulkenberg Posição na classificação 10º 8º Tempo da Classificação (Q3) 1′23.328 (+0.291) 1′23.037 Posição na corrida 10º 7º Tempo médio de volta 1′27.713 (+0.592) 1′27.120 Voltas 53/53 53/53 Pit
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Mercedes e Williams: duelos apertados

Os alemães esperavam se classificar na 3ª fila, brigando com as McLaren, mas Schumacher acabou ficando no Q2. Rosberg passou por 8 milésimos e só conseguiu largar à frente de
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Estatísticas e curiosidades do GP da Alemanha

Numa corrida um tanto melancólica depois de más largadas, a Williams atingiu a marca de 100 provas sem vencer. A última vitória foi de Montoya, em 2004, no GP do
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Alemanha – treinos livres: Ferrari chega junto

O panorama não mudou muito em relação a Silverstone. A Ferrari parece mais próxima, mas os long runs do Red Bull foram os mais fortes. A Mercedes aparece bem e
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Sobrevivente, de novo

São Paulo, dia 2 de novembro de 2008. Na disputa do título, o inglês Lewis Hamilton e o brasileiro Felipe Massa. Na rabeira, pilotando uma sofrível Honda, o inglês Jenson
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Inglaterra – classificação: Ingleses resignados com a McLaren

Ondulações à parte, todos estavam felizes em continuar em Silverstone depois de mais de um ano de incerteza. Com arquibancada lotada e uma parte nova, a “verdinha” para Luis Roberto,
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Barrichello x Hulkenberg: botando as mangas de fora

Estreando os escapes no estilo Red Bull, a Williams teve uma corrida forte em casa e conseguiu, pela 1ª vez no ano, pontuar com ambos os carros.
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Inglaterra – treinos livres: Red Bull sobrando

A decepção ficou por conta da McLaren, que estreava seu pacote que copia o escape da Red Bull. Parece que ainda não funciona muito bem. Hamilton ficou mais tempo fora
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Quinta-feira movimentada em Silverstone

Bruno Senna não pilotará o GP da Inglaterra. Ele será substituído pelo japonês Yamamoto, provavelmente por questões financeiras. Um piloto medíocre, que nada acrescenta. Falaria o mesmo se fosse Chandhoko
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Show de Red Bull covers

Depois da profusão de dutos de ar, cópias da McLaren que estão longe de dar o mesmo resultado que os dos prateados, a nova moda é reproduzir os escapamentos da
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Espanha: Alonso e Barrichello arrasam companheiros

Foi o 4º GP seguido em que Massa se classificou atrás de Alonso. A diferença média entre os 2 do Bahrein para cá é de 0,47s nos sábados. Na Williams,
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