Ajudinha de Bernie e virada: Como Bortoleto tirou o Brasil da seca na F1
Muito legal que um texto sobre F1 tenha sido publicado no UOL Prime, que não costuma ser dedicado para assuntos de nicho e é o território das reportagens especiais no portal. Eu entrei tão fundo nessa história que escrevi o texto em si em 20 minutos! LEIA MAIS
Tem a versão em podcast, mais completa, para os assinantes do No Paddock
Chegou uma hora e as coisas estavam tão interessantes que decidi fazer um roteiro para podcast também – esse demorou beeem mais do que 20 minutos! Trago várias entrevistas que vão ajudando a contar a história. Gostei muito desse podcast. OUÇA.
Efeito Bortoleto nas pistas: ‘É como o Guga, todos querem encontrar um’
Achei interessante essa definição do empresário Geraldo Rodrigues quando eu perguntei se ele já vê um efeito Bortoleto dentro do mercado. Falei também com o Gastão Fráguas (aliás, ambos ajudaram Bortoleto) e com o empresário atual dele, que anda negando pedidos para ter mais pilotos. LEIA MAIS
Como o GP de SP se tornou um pesadelo logístico para a F1
Tomei o cuidado de colocar logo na primeira frase que isso não tinha nada a ver com a logística brasileira. A questão é colocar o Brasil como corrida sozinha ou como o fim de um triple header com Austin e México. Ambas opções têm prós e contras. E é o tipo de situação em que se chega por causa do monte de comprometimento que o calendário tem. Aliás, essa entrevista com o Paul Fowler foi MUITO legal, vou publicar mais partes no Youtube. LEIA MAIS
E aqui tem mais detalhes de como funciona a logística da F1
(e sim, atualmente eles usam aviões 777, justamente por conta das metas de sustentabilidade)
Norris e Piastri têm motivos para irem confiantes à reta final da F1, diz Stella
A McLaren chega a SP com o ânimo renovado depois da vitória contundente no México, e vão continuar com a política de não escolher um piloto para enfrentar Verstappen. E Stella tenta dar confiança para Piastri voltar ao nível de performance de antes. LEIA MAIS
Seria uma grande surpresa se Colapinto não fosse anunciado neste GP
Simplesmente a Alpine está ficando sem motivos para dispensá-lo.
Sauber vê chance de ‘fazer algo extraordinário’ em Interlagos
Será que o Jonathan Wheatley está empolgado? Ele se referia à possibilidade de chuva e às chances que isso gera. E também disse que, no domingo do México, eles já estavam discutindo como tornar a experiência do Gabriel o mais “smooth” possível no GP de estreia em casa. LEIA MAIS
O que dá para esperar da corrida de Interlagos (com e sem chuva)
Programa Pole Position será exibido às 10h30 desta quinta
Rapidinhas da semana
A Williams mudou de nome e vai voltar a ter aquele W no estilo antigo, pré-BMW. A gente sabe como o James Vowles é chegado em um detalhe, e a ideia aqui é voltar aos tempos de grande ambição da equipe, de ser uma das melhores da F1.
Ficou feio para a confederação mexicana de automobilismo colocar a culpa em Liam Lawson pela quase tragédia que aconteceu no começo do GP da Cidade do México. Para quem não viu, eles tentaram colocar a culpa no piloto, e a FIA reagiu na hora. Até agora, não há uma explicação para os fiscais de pista terem sido liberados para retirar detritos quando um carro estava passando.
O Melhor da Internet
A ESPN Britânica divulgou que Hamilton vai sair da Ferrari? Não foi bem isso…
Eu vi os posts nas mídias sociais e logo fui perguntar para o próprio Nate Saunders se ele tinha escrito que a Ferrari tinha decidido não oferecer uma renovação ao Hamilton. Ele não estava nada feliz, já tinha inclusive alertado a Scuderia de que basicamente tinham entendido o que queriam do que ele tinha escrito, que não foi nada de novidade: corre mesmo no paddock a projeção (não informação, e foi isso que ele escreveu) de que ele não renova o contrato se as coisas não melhorarem. O que é BEM diferente do que começou a ser difundido entre agregadores de notícias e outros perfis. Um simples trabalho de checagem resolveria a confusão! LEIA MAIS
Especialzão com o Bortoleto no site da F1 sobre os desafios do ano de estreia
Meu texto do UOL Prime saiu hoje porque faz um ano que o Bortoleto foi assinado, e esse também foi o mote para essa entrevista longa dele para o site da F1, falando dos seus aprendizados. Uma dificuldade para ele no começo foi administrar seu nível de energia para chegar totalmente carregado no domingo. Não piloto carro nenhum, mas entendo bem como funciona! LEIA MAIS
Passenger princess com Carlos Sainz, mais não à vontade, impossível
Só eu me divirto com esses vídeos?
Button não está entre os grandes, mas tem grandeza dentro dele
Achei interessante essa frase, que está no meio do artigo do Mark Hughes sobre a carreira de Jenson Button, que anunciou oficialmente que vai parar de correr (ele estava no WEC) no final deste ano (ou deste fim de semana, na prova final no Bahrein). Sim, ele tinha um feeling para trocar de pneus de pista seca para pista molhada e também o contrário, mas também estar em uma posição de arriscar, o que não é exatamente uma virtude. Para mim, um exemplo de como os ingleses protegem os deles (como qualquer um faz) mas, como eles controlam o conteúdo em uma língua falada por todos, isso acaba virando uma verdade quase absoluta. LEIA MAIS
Ganhe uma luminária de Interlagos no sorteio do mês!
Dentro da parceria com a Carv Racing, que inclusive está com super descontos no Black Friday deles, e eles estão oferecendo aos assinantes do No Paddock neste mês super especial de GP de São Paulo uma luminária da pista de Interlagos.
Lembrando que TODOS os assinantes concorrem aos sorteios mensais, e o resultado é divulgado na última quarta-feira do mês.
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