Red Bull volta ao hall das melhores paradas

O GP da Hungria foi um duro teste não apenas para os estrategistas, mas também para os mecânicos. Todos os pilotos que completaram a prova fizeram de três a cinco paradas para trocas de pneus. Mais uma vez, Red Bull, McLaren – desta vez, em menor escala – e Mercedes foram as mais rápidas no trabalho nos boxes.

Depois de fazer mudanças para que falhas como do GP da Alemanha não voltassem a acontecer, a Ferrari voltou ao patamar inicial de perda de tempo nos boxes. Seus pilotos tiveram a 13ª e 14ª melhores médias, o que significa, no caso de Massa, por exemplo, que o brasileiro teve de tirar cerca de 3s na pista em relação a Rosberg, com quem esteve em luta direta por boa parte do GP, apenas para compensar a falha dos mecânicos. No caso de Alonso, os 2s a mais perdidos nos boxes em relação a Mark Webber na primeira parada foram fundamentais para que o espanhol perdesse tempo – e 25 voltas – atrás do australiano.

A Ferrari ficou atrás até da surpreendente Virgin, com Glock. Seu companheiro, D’Ambrosio, teve muitos problemas com uma de suas paradas e acabou na rabeira.

O destaque negativo vai para a Williams, que estava indo bem nesse quesito nas etapas anteriores. A Renault, cuja lentidão provavelmente provocou o incêndio no carro de Heidfeld, também teve um domingo para esquecer.