Verstappen e Aston Martin – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #292
Ex-Sauber veem ano de estreia difícil para Bortoleto Perguntei para Bottas e Zhou o que eles estavam vendo de melhora na equipe e o que ainda faltava e as respostas
Tinha um retrovisor no caminho do GP do Qatar
O circuito do Qatar tem tudo para se firmar no calendário como daquelas pistas que os pilotos adoram pela sequência de curvas de alta velocidade, mas precisam de um “aditivo”
O que o diretor de prova da F1 dispensado fez? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #284
F1 renova com Mônaco, mas provas europeias vão perder espaço em breve A Fórmula 1 quer se ver cada vez mais como uma categoria internacional e o calendário europeu está
Uma dose de realidade – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #278
A newsletter traz as bases do contrato entre a Globo e a F1, a despedida de Ricciardo, a decisão de acabar com a operação do motor Renault e mais
Verstappen usou as duas vantagens que a Red Bull ainda tem para vencer em Barcelona
Verstappen usou as duas vantagens que a Red Bull ainda tem para bater Norris no GP da Espanha de F1: curva de alta e ritmo forte logo de cara
Asas flexíveis e o futuro da Renault – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #267
Equipes discutindo asas flexíveis, a Alpine avaliando não ter mais o motor Renault, novidades nos carros no GP da Espanha: newsletter No Paddock da F1 com a Ju
Um novo Leclerc e o sonho de Wolff – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #264
Ferrari aposta em Leclerc diferente após vitória no GP de Mônaco, a Mercedes aposta em dupla dos sonhos (de Toto Wolff) e mais novidades da F1 na newsletter
Pressa com Antonelli e 5 pilotos para 3 vagas na Red Bull – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #259
Na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju tem tudo sobre o GP da China, primeira sprint do ano, e os movimentos (meio malucos) do mercado de pilotos da F1
O que muda na F1 em 2024 e os destaques dos novos carros
O que se sabe sobre os carros da Fórmula 1 em 2024, quais as mudanças, por que o campeonato vai começar em um sábado e mais informações sobre a temporada
Bomba atrás de bomba! – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #248
A Fórmula 1 não para de gerar notícias inesperadas. E olha que não estou falando dos lançamentos dos carros, que já começaram
Notícias de política e novos carros – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #242
Verstappen é melhor porque trabalha mais? Como Ferrari e Mercedes planejam diminuir diferença para a Red Bull? São assuntos da newsletter do No Paddock
Liberty pressionada pela FIA e dias agitados na Pirelli – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #234
Na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju tem tudo sobre o brutal GP do Qatar, o tri de Verstappen e a pressão da FIA em cima da Liberty Media
GP do Japão expõe tensão nas equipes e coroa a Red Bull
O GP do Japão foi uma corrida em que os companheiros de equipe andaram próximos um do outro sabendo que quem estava na frente teria muita vantagem na estratégia
Novidades da Ferrari e a briga da F1 com a chuva – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #226
Tem novidades da Ferrari, a proposta de acabar com o DRS na classificação e a briga da F1 com o DRS na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju
Red Bull tirou o pé no GP da Bélgica? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #225
Os sinais de que a Red Bull poupou o carro no GP da Bélgica, a Alpine em má fase, as novidades da Mercedes e mais na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju
F1 contabiliza os lucros e a expectativa para a sprint da Áustria – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #222
F1 contabiliza os lucros com novos investimentos e vive um momento saudável com o teto orçamentário, as novidades da Ferrari para a Áustria e mais na newsletter
Podcast: Esquenta da Temporada 2023 da F1
A temporada 2023 da F1 está chegando, então é a hora de saber qual a expectativa de cada equipe após a pré-temporada no podcast do No Paddock da F1 com a Ju
Lançamentos da F1 2023: fotos dos carros novos e o que esperar de cada equipe
Os lançamentos da F1 2023 mostraram um refinamento dos carros no segundo ano após uma revolução nas regras. Este regulamento também traz algumas novidades menores, mas importantes para tentar resolver
Lançamentos dos carros da F1 2022
Aqui você encontra as fotos dos lançamentos dos carros da F1 2022 e as análises do que esperar de cada uma das dez equipes nesta temporada que marca o início
Raio-X do GP do Catar e a inversão de valores no meio do pelotão
Foi depois do GP dos Estados Unidos que todos na Mercedes diziam que o campeonato seria definido pela otimização de cada carro para cada pista. Foi uma lição que eles aprenderam a duras penas depois de terem sido batidos pela Red Bull em uma pista na qual acreditavam que teriam uma vantagem, e uma mentalidade que vem marcando a abordagem do time desde então, ajudando a mudar o equilíbrio das forças nesta reta final.
Coluna Diversidade: A conexão asiática por trás do projeto Zhou na F1
Ele chamou a minha atenção ao se aproximar do piloto da academia da Alpine Guanyu Zhou com um tom meio fraternal, e ao mesmo tempo duro e profissional, e alertá-lo para ficar “longe das baladas quando estiver em Shanghai. Lembre que você carrega a responsabilidade por mais de 1 bilhão de pessoas”. E soltou uma gargalhada.
Estratégia do GP de Portugal e por que ele foi uma prova rara na F1
Há basicamente três tipos de corrida em pista seca na F1. Aquelas provas estratégicas, em que você tem de esperar até o final para ter alguma emoção. Aquelas provas (que andam raras na F1) em que o desgaste de pneus não é uma preocupação tão grande e os pilotos podem ter lutar mais francas até que as posições se acomodem respeitando o ritmo de cada carro. E as procissões em que nada disso acontece
Vídeo: Como o vento afetou GP de Portugal e mais no Ju Responde
A Mercedes já está na frente? o que aconteceu com a corrida de Sainz? E a estratégia de Perez?
Quem é quem na temporada 2021 da F1: Alpine
Trazendo Alonso de volta, ex-Renault é a grande incógnita entre times que lutam pelo terceiro lugar
Quem é quem entre os chefes de equipe
Como cada um dos 10 chefes de equipe da F1 em 2021 chegou ao comando dos times, de Toto Wolff a Guenther Steiner
O que muda na F1 2021: os chefes
A Fórmula 1 terá chefe novo em 2021, mas ele é um velho conhecido: a escolha de Stefano Domenicali para substituir Chase Carey agradou ao paddock, algo raro de acontecer. Mas o italiano não é a única cara ‘'nova’' na temporada. Tem chefe novo na Alpine e na Williams
O que muda na F1 2021: pilotos e equipes
TUDO SOBRE A F1 2021: TETO DE GASTOS REGRAS ESPORTIVAS MUDANÇAS NAS EQUIPES E PILOTOS QUEM SÃO OS CHEFES DE EQUIPE CALENDÁRIO 2021 Cinco pilotos estão em times diferentes, três