Foi uma grata supresa voltar para Xangai para o primeiro GP da China depois da pandemia em 2024. A cidade que já mudava bastante de um ano para o outro evoluiu a olhos vistos. Mais limpa, com estabelecimentos interessantes, um país que ainda olha mais para si próprio do que tenta copiar os outros. Fiquei tão empolgada com as mudanças que vim em Xangai que decidi passar mais tempo no país antes e depois da corrida de 2025.
E também deu para entender o que aconteceu com a própria F1 nesse período afastada do país. Não é segredo para ninguém que a corrida não lotava. Lembra da arquibancada enorme que virou propaganda? Mas os torcedores que apareciam eram bastante empolgados, em um nível de fã de boy band, que apareceu com muito mais força em outros lugares só depois.
O clima é o mesmo. Me chamou a atenção um grupo que trocava presentes e fui ver o que era. Parecia uma reunião de fãs da Taylor Swift, trocando lembranças que elas mesmas tinham feito. Mas com pilotos e equipes de F1. Saí cheia de presentes!
Ainda não se convenceu? A melhor parte do GP da China é o preço. A área de general admission permite que você fique onde rola mais ação na pista por 65 dólares. Para os três dias. São menos de 400 reais.
Compre ingresso para: qualquer um
Sabe aquele hairpin onde vemos um monte de ultrapassagem e um monte de piloto devolvendo a manobra e dando o X? Bem ali tem uma área de general admission. Ou seja, não tem arquibancada, mas você pode se sentar na grama com o ingresso mais barato, que sai 65 dólares pelos três dias.
Um outro ponto legal que dá para ficar com esse ingresso é no final da reta principal, que leva a uma sequência bem técnica de curvas em descida. Então uma boa tática seria começar a corrida lá e depois ir para o hairpin. Não é longe.
São pouquíssimas as opções de arquibancadas. Somente no final da grande reta antes do hairpin, naquela pequena reta que une esse trecho à reta principal, e na frente dos boxes.
A questão é que os preços são tão baixos que tudo vale a pena. A parte mais baixa da arquibancada da reta principal, toda coberta, sai por menos de 300 dólares para os três dias.
A dificuldade é acessar esses preços mais baixos comprando de fora da China. Muita gente acaba comprando de revendedores. Mas o site do organizador é este.
Hospede-se em: Jing’An ou Hangpu
A ideia aqui é ficar ao mesmo tempo perto da linha 11, que vai até o circuito, e perto também de pontos turísticos. E uma boa conexão é entre a linha 11 e a linha 2, que de quebra vai até o aeroporto principal (Pudong).
10 coisas que você (provavelmente) não sabia sobre a China
Vá para o GP da China de: transporte público
O metrô funciona muito bem e te deixa na entrada no circuito. Ok, não é uma viagem rápida. O circuito não fica exatamente em Xangai, e sim no distrito de Jiading, ao noroeste da cidade. Mas o metrô chega até lá, e imagino que você vá querer curtir Xangai também, então é a opção que faz mais sentido.
Não perca: Bund
Sim, essa será a primeira dica em qualquer manual e a primeira imagem que você tem na cabeça de Xangai, mas são várias as opções de ver o tempo passar na beirada do rio Huangpu e curtir a arquitetura, ora francesa, ora modernista. E há inúmeras opções para comer e ir às compras
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Combine com: Jardins de Suzhou
Esse é um passeio que dá para ser feito facilmente de Xangai e que mostra um pouco mais da cultura chinesa por meio dos jardins zen, que inclusive acabaram influenciando os japoneses. Mas essa é apenas uma opção.
Estando na China, é tentador ampliar a viagem, há muita coisa para ver. Como os cenários incríveis do Yangshuo County e o Parque Nacional Zhangjiajie.
Quanto fica ver o GP da China ao vivo?
Se você já estiver por perto, o GP da China é um dos mais baratos para ver ao vivo. Xangai é uma cidade extremamente bem conectada em termos de voos, e há opções para todos os bolsos para acomodação e comida.
Outra vantagem é o ingresso relativamente barato e com um ótimo custo-benefício e a facilidade de se chegar na pista.
É claro que o voo é caro saindo do Brasil, mas uma ida ao GP faria sentido dentro de uma viagem maior, lembrando que turistas brasileiros não precisam de visto para a China se ficarem por até dez dias no país.
E este não é o gasto mínimo para ver o GP. E, sim, o melhor custo-benefício:
Vale a pena ver o GP da China ao vivo?
É claro que não seria a primeira opção em nenhuma situação a não ser estar por perto na época da corrida e não ter dinheiro ou não conseguir ir para o Japão. Mas a etapa tem seus pontos positivos, como não ser tão concorrida, a facilidade de acesso e o preço.
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