Por dentro da F-1 e como a FIA checa a legalidade dos carros

Ele é conhecido no paddock como cão de caça. Jo Bauer, delegado técnico da F-1, costuma ser bem ativo nos testes de pré-temporada, indo de equipe em equipe, detrás dos tapumes com os quais elas tentam esconder seus segredos umas das outras. Durante o campeonato, ele chefia a equipe responsável por assegurar que os carros…

Demora, idas e voltas marcam primeiras regras da Liberty

Fazer o bolo crescer de maneira mais sustentável e igualitária, com menos regras impostas e mais diálogo. Era essa a premissa inicial da Liberty Media. Mas à medida que vamos nos aproximando da hora da verdade, em que as decisões têm de ser tomadas, a F-1 dos conchavos e do desprezo ao bem-comum volta a…

Drops do GP da Hungria e a influência de Toto

Tive a chance de fazer em Hungaroring uma rara entrevista a Jo Bauer, delegado técnico da FIA, um alemão que não gosta muito de falar com a mídia. É a função dele e de sua equipe garantir que os carros estejam dentro da legalidade (aliás, aguardem artigo bem completo sobre isso na sessão de técnica…

Por dentro da F-1 e o que aconteceria se o reabastecimento voltasse

Volta e meia vemos o debate sobre o retorno do reabastecimento na Fórmula 1 aparecer. Ele foi permitido de 1994 a 2009, tendo sido tirado do regulamento por questões de segurança e gastos. Partidário da ideia, o presidente da FIA, Jean Todt, fala que os gastos seriam irrisórios, de cerca de 50 mil euros por…

Direto da sala de reunião dos pilotos

Tivemos uma conversa muito interessante com Charlie Whiting aqui na Áustria sobre como os comissários decidem sobre as punições. O motivo do chamado foi a irritação da FIA com as críticas de Grosjean pela punição no GP da França, e os replays mostrados deixaram claro que o francês jogou o carro em cima do compatriota…

Por dentro da F-1 e das “manobras” do parque fechado

Não se assustem com a lista acima: é do carro de Brendon Hartley antes do GP da Espanha. Foi aquela corrida em que ele bateu feio na última sessão de treinos livres e perdeu a classificação, o que liberou a equipe para trocar tudo o que quisesse antes da corrida. A lista, portanto, não é…

Por dentro da F-1 e das diferenças com o seu motor

Muito se fala sobre a transferência de tecnologia da Fórmula 1 para os carros de rua – e também muito se questiona a respeito. Isso porque essa transferência dificilmente é direta e muitas vezes a pesquisa e desenvolvimento para algo que talvez nem seja usado nas ruas acaba saindo bastante caro. A atual unidade de…

F-1 busca mais ultrapassagens em 2019. Entenda como

Ninguém deu muita atenção para a votação das novas regras logo após o GP do Azerbaijão por um simples motivo: nem mesmo a Liberty Media acreditava ter votos suficientes – precisava de pelo menos 18 de um total de 25 – para aprovar, de última hora, mudanças que visam facilitar as ultrapassagens. Mas o apoio…

Por dentro da F-1 e do “cérebro” padronizado dos carros

Dá para dizer que todos os carros da F-1 pensam da mesma forma, e têm ideias McLaren. Brincadeiras à parte, o fato é que, há 10 anos, desde que o controle de tração foi banido, a FIA adotou uma central eletrônica, a chamada ECU padronizada, com o intuito de controlar toda a atividade eletrônica dos…