| Hamilton | 3 a 2 | Rosberg |
| Ricciardo | 1 a 0 | Verstappen |
| Massa | 1 a 4 | Bottas |
| Raikkonen | 2 a 3 | Vettel |
| Button | 1 a 3 | Alonso |
| Hulkenberg | 1 a 4 | Perez |
| Kvyat | 0 a 1 | Sainz |
| Magnussen | 4 a 1 | Palmer |
| Nasr | 1 a 4 | Ericsson |
| Grosjean | 4 a 0 | Gutierrez |
| Werhlein | 3 a 2 | Haryanto |
Diferenças de hoje:
Hamilton x Rosberg: 0s280
Ricciardo x Verstappen: 0s404
Bottas x Massa: 0s690
Raikkonen x Vettel: 0s221
Alonso x Button: 0s156
Perez x Hulkenberg: 0s200
Sainz x Kvyat: 0s368
Magnussen x Palmer: 0s234
Grosjean x Gutierrez: 0s298
Ericsson x Nasr: 0s377
Werhlein x Haryanto: 0s194
As diferenças são calculadas nas sessões em que o companheiro com classificação pior é eliminado e os placares contabilizam o resultado do treino, e não a posição de largada, que pode ser alterada devido a punições.
3 Comments
Alguém pode me explicar pq a Ferrari mexeu no acerto do carro antes da classificação???
Oi, Daniela.
Também me perguntei e achei esta explicação:
http://it.motorsport.com/f1/news/analisi-ferrari-ecco-cosa-non-ha-funzionato-in-qualifica-736959/
A temperatura para a classificação aumentou 6 graus, os engenheiros mexeram no acerto na suspensão e só pioraram o desempenho.
Isso parece reflexo das exigências do presidente, que parece contaminar o time. Sergio Marchionne é um homem de negócios, e não aquele de apostar em projetos a longo prazo. Na tentativa desesperada de superar as Mercedes e satisfazer o presidente, os engenheiros parecem perdidos, atirando para todos os lados. Dificilmente os pilotos escaparão de uma punição por extrapolar o número de UP permitidas, visto que a Ferrari antecipou desnecessariamente uma atualização dele em Sochi.
Obrigada pela explicação.