alemanha - Julianne Cerasoli Skip to content

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Como a Fórmula 1 organiza seu calendário

Como a F1 define a data de cada corrida e o que um país precisa fazer para receber uma corrida da categoria
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Estratégia do GP de Eifel e como a McLaren garantiu o pódio da Renault

As equipes foram pegas de surpresa ao terem que testar o final de semana com apenas um treino livre três semanas antes que o programado, e logo em uma pista
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Drops do GP de Eifel: Mais um freela de Hulk e as meias de Daniel

Daniel Ricciardo estava no seu melhor look atendente de telemarketing (versão empacotada com várias camadas de casacos) durante nossa entrevista via Zoom, até que parou, olhou para o lado e
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Por que Schumacher e Hamilton ganharam tanto?

Quando Jackie Stewart chegou a 27 vitórias em 1973, poucos apostavam que seria um número facilmente superado. Afinal, ele tinha vencido mais do que Jim Clark, que dominara amplamente com
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Confira o placar entre companheiros e as diferenças no GP de Eifel

*Na Racing Point, a vantagem de Perez foi de 0s901 para Hulkenberg, que substitui Stroll.
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Por dentro da F1: As “anotações do diretor de prova”

Há quem diga que a F1 é cheia de frescura, mas olhando sob outra perspectiva, é essa complexidade que torna o esporte tão interessante. Um aprendizado da última corrida para
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Troféu melhores da temporada

Surpresas germânicas Stroll na liderança, Williams pontuando, Mercedes fazendo lambança, Toro Rosso no pódio e Verstappen vencendo mesmo depois de ter dado um 360º na pista. A chuva que ia
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A volta de Lauda a Nurburgring

Niki Lauda voltou à Fórmula 1 em 1982 depois de duas temporadas afastado. No final de 1979, ele tinha avisado sua então equipe, a Brabham, que não queria mais “pilotar
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(O textão da) Estratégia do GP da Alemanha

Acho justo começar com um agradecimento ao diretor de provas Michael Masi por usar a opção que ele agora tem de fazer uma largada normal após algumas voltas de reconhecimento
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Drops do GP da Alemanha: o mercado de pilotos e 22 GPs em 2020

Foi no GP da Alemanha ano passado que a renovação do contrato de Valtteri Bottas, mas parece que, desta vez, piloto e equipe estão longe de chegar a um acordo.
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Corrida maluca

“Sinto falta das corridas chatas”, dizia um colega quando já passava das 21h na sala de imprensa em Hockenheim. Era brincadeira, claro, estávamos todos trabalhando com um sorriso no rosto
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Rapidinhas do GP da Alemanha: O que esperar do GP

Muita gente apostava na Ferrari para vencer o GP da Alemanha antes mesmo dos carros irem à pista. Isso porque o circuito de Hockenheim tem muitas curvas que são facilmente
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Confira o placar dos duelos de companheiros e as diferenças da classificação da Alemanha

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Turistando na F-1 entre o joelho de porco e o bolo de chaminé

Lembra do schnitzel da Áustria? Ele também costuma estar no cardápio da região de Hockenheim, outro canto pelo qual a Fórmula 1 passa que não costuma ter as melhores opções
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O lado B do GP de Mônaco de 1984

Quem não cresceu ouvindo – ou lembra – que a primeira vitória de Senna deveria ter sido no GP de Mônaco de 1984, sob forte chuva, quando o então estreante
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Montanha-russa de emoções

Lembro que há algumas semanas escrevi que esse campeonato me lembrava 2010, quando tivemos aquela sequência de corridas mornas na Espanha, Mônaco e Canadá e várias reviravoltas no campeonato. Depois
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Confira o placar entre companheiros e as diferenças na classificação do GP da Alemanha

  Hamilton 6 a 5 Bottas Vettel 10 a 1 Raikkonen Verstappen 7 a 4 Ricciardo Perez 4 a 7 Ocon Hulkenberg 7 a 4 Sainz Stroll 4 a 7
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Turistando na F-1: GP da Alemanha ao vivo

Compre ingresso para: general admission As arquibancadas em Hockenheim são limitadas e estão basicamente no antigo estádio e na reta principal. Tendo isso em vista, e já que o general
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Drops do GP da Áustria com saudades de casa

A demora na divulgação do calendário para o ano que vem já está chamando a atenção no paddock e as teorias para a demora são, no mínimo, curiosas. Tem as
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Drops do GP da Espanha com Alonso no WEC e a pressão da Mercedes

A história do GP de Miami empolgou os pilotos, mas foi curioso perguntar a Sergio Perez se ele achava que mais uma prova na região seria boa para o México
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Confira os horários dos GPs da temporada 2018

Horários do GP da Austrália de 2018 – de 23 a 25/03 Quinta-feira Treino livre 1: 22h Sexta-feira Treino livre 2: 2h Sábado Treino livre 3: 0h Classificação: 3h Domingo
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Rosberg dá ‘aula’ de como perder com uma Mercedes

Como um piloto da Mercedes, carro que venceu com facilidade mesmo com Lewis Hamilton reconhecendo que correu com o ‘freio de mão puxado’ devido à necessidade de poupar motor, consegue
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Férias tranquilas

Quando Nico Rosberg abriu 43 pontos nas quatro primeiras etapas do ano, sua tarefa parecia bem mais simples do que antes do início da temporada: como a Mercedes seguia disparada
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Confira o placar entre companheiros e as diferenças na classificação do GP da Alemanha

Hamilton 6 a 6 Rosberg Ricciardo 7 a 1 Verstappen Massa 2 a 10 Bottas Raikkonen 4 a 8 Vettel Button 3 a 8 Alonso Hulkenberg 7 a 5 Perez Kvyat 2 a
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O mistério alemão

A Alemanha é um mistério. Eles dominam o esporte há cinco anos – primeiro com os quatro títulos em sequência de Sebastian Vettel, depois com a Mercedes ganhando tudo e
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Improviso marcou estratégias na Alemanha

O GP da Alemanha foi um ótimo teste para a capacidade de adaptação dos estrategistas, com quase 20 graus a menos de temperatura de pista em relação a quando foram
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Deixem os meninos brincar

Teve toque para tudo o quanto era lado e até carro virando de ponta cabeça. E os comissários? Assistiram praticamente impassíveis. Praticamente, pois Jean-Eric Vergne levou dois pontos na carteira
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Confira o placar entre companheiros e as diferenças na classificação do GP da Alemanha

  Vettel 3 a 7 Ricciardo Hamilton 4 a 6 Rosberg Alonso 8 a 2 Raikkonen Grosjean 9 a 1 Maldonado Button 5 a 5 Magnussen Hulkenberg 8 a 2
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GP da Alemanha por brasileiros, espanhóis e britânicos: “Já vimos muita coisa nesse ano, mas isso…”

Ninguém arriscava condenar ou apoiar a estratégia da Ferrari de sacrificar a classificação para largar com os pneus médios antes da largada do GP da Alemanha. Afinal, o calor trazia
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30 vitórias em 110 GPs #AlemanhaFacts

A vitória suada no GP da Alemanha representou muita coisa para Sebastian Vettel: na semana de seu aniversário de 26 anos, o piloto venceu a primeira prova em casa, chegando
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Ganhadores e perdedores do GP da Alemanha

O asfalto e a Lotus deram um calor na Red Bull no GP da Alemanha, em outra prova em que a Mercedes surpreendeu. Agora, pelo retorno dos problemas que pareciam
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Confira o placar entre companheiros e as diferenças na classificação do GP da Alemanha

Vettel 9 a 0 Webber Alonso 6 a 3 Massa Button 6 a 3 Perez Raikkonen 8 a 1 Grosjean Hamilton 6 a 3 Rosberg Hulkenberg 9 a 0 Gutierrez
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Duas corridas para acabar com a brincadeira

A lista de determinações que a FIA enviou hoje pela manhã para as equipes pode mexer com a relação de forças entre as equipes. São limites mínimos de pressões, máximos
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Sete horas por um passe de imprensa. Quantas para uma solução para os pneus?

Não é apenas com a interminável e, aparentemente, insolúvel polêmica dos pneus que a Fórmula 1 se atrapalha e demora a reagir. Ser um jornalista credenciado e estar dentro do
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GP da Alemanha em números: Alonso acaba com a graça da ‘maldição’ do líder e outras curiosidades

E não é que Fernando Alonso acabou com a graça do líder do mundial nunca ganhar uma corrida? A tendência, que durou 2010 inteiro, terminou no GP da Alemanha, quando
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Personagem do GP da Alemanha: Fernando Alonso

Se há alguma coisa que nunca falha em Fernando Alonso é seu pensamento lógico. Ele pode cometer erros na pista (raríssimos neste ano muitas vezes sob condições difíceis, é bem
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Confira o placar e as diferenças entre os companheiros na classificação de Hockenheim

Placar Diferença na Alemanha VET 5 x 5 WEB VET 0.470 HAM 9 X 1 BUT BUT 0.073 ALO 10 X 0 MAS ALO 1.691 MSC 5 X 5 ROS
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A asa da Lotus e a chave do campeonato

Os mecânicos alinhados na frente do carro de Kimi Raikkonen, estrategicamente posicionados para impedir que imagens fossem feitas do carro eram a senha: a Lotus testava uma daquelas visíveis novidades
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F-1 dos Pirelli e DRS faz sua estreia em Hockenheim

Em meio a uma temporada marcada pelas surpresas em relação ao rendimento dos pneus – geralmente positivas em termos de desgaste – durante as corridas, o prospecto para o GP
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GP da Alemanha por britânicos, espanhóis e brasileiros: “derrotada a Red Bull”

Na Globo e na BBC estão preocupados com a chuva. “Corrida de verão com cara de teste de pré-temporada”, define Galvão Bueno, enquanto Martin Brundle acredita que é um dia
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Marcas são interrompidas, mas Vettel já fez história

Olhando a vantagem astronômica que tem no campeonato. Sebastian Vettel não deve ter ficado muito preocupado com o quarto lugar no GP da Alemanha. Mas o alemão, conhecido por dar
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GP da Alemanha: voltas mais rápidas vs pneus

  Piloto Tempo Diferença Volta Pneu Hamilton 1:34.302 59 Médio novo (8) Webber 1:34.468 0.166 60 Médio novo (4) Vettel 1:34.587 0.285 47 Macio usado (7) Massa 1:34.609 0.307 51
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Ferrari tinha paradas mais rápidas – até a volta final

  Piloto Equipe Pits Perda total Média por parada Alonso Ferrari 3 1’00s440 20s146 Vettel Red Bull 3 1’00s778 20s259 Schumacher Mercedes 3 1’00s997 20s332 Rosberg Mercedes 3 1’01s370 20s354
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Placar de posição de chegada entre companheiros

  Vettel 9 x 1 Webber Hamilton 7 x 3 Button Alonso 7 x 3 Massa Schumacher 4 x 6 Rosberg Heidfeld 5 x 5 Petrov Barrichello 8 x 2
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Pontuação no sistema antigo e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 89 216 2º Webber 57 139 3º Hamilton 55 134 4º Alonso 54 130 5º Button 44 109 6º Massa 24 62 7º Rosberg
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Placar entre companheiros na classificação

  Vettel 7 x 3 Webber Hamilton 7 x 3 Button Alonso 10 x 0 Massa Schumacher 1 x 9 Rosberg Heidfeld 3 x 7 Petrov Barrichello 4 x 6
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Red Bull parece manter a ponta em Nurburgring

A tabela final de tempos mostra uma história, mas o fato é que as equipes se preocupam mais na sexta-feira em avaliar a durabilidade dos dois compostos e, consequentemente, é
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Expectativas, acerto e retrospecto em Nurburgring

A F-1 retorna a Nurburgring depois de dois anos, resultado do revezamento que a Alemanha tem feito em suas pistas. Relativamente parecida com Silverstone, em que a aerodinâmica novamente é
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Ordens de equipe por ingleses e espanhóis

Enquanto a espanhola La Sexta busca justificativas para as ações da Ferrari, apoiando-se no fato que as ordens são naturais e deixando de citar que são proibidas, os ingleses se
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Melhora ou piora pra Ferrari?

Por mim, dá na mesma. Parece que Massa demorou - intencionalmente ou não - para entender o código.
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É só o começo

A revolta com a Ferrari na Alemanha tem, em parte, a ver com a transmissão. Em 2008, no mesmo circuito, também no meio do campeonato, Kovalainen, então na McLaren, recebeu
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Alemanha – corrida: “É a Ferrari errada que está na frente”

“A grande mudança no campeonato está prestes a começar”, anuncia Antonio Lobato na La Sexta, esperando, enfim, a ‘remontada’ que a Ferrari ensaia há mais de 1 mês. A expectativa
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Ferrari e Red Bull estão uma asa à frente

Um caminho que os engenheiros buscam para tirar o efeito das asas na reta é a flexão. Se o fluxo de ar fizer com que as asas fiquem mais planas
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Há algo além da imagem de Massa em jogo – opinião da imprensa britânica

Muito foi escrito e dito nos últimos dias sobre a polêmica da inversão de posições no GP da Alemanha. Em geral, os brasileiros não perderam tempo em evocar a prova
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É o chefe quem manda – ordens de equipe que marcaram

Schumacher liderava o campeonato – ganhara 4 das 5 primeiras provas –, o carro era imbatível, mas mesmo assim Jean Todt achou que os 4 pontos que Michael levaria a
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Alonso x Massa: pra que simplificar?

A distância para Alonso era de 1.5s, diferença que caiu pela metade após o espanhol parar antes do brasileiro, estratégia que pode ser explicada como uma reação à parada de
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Mercedes e Williams: duelos apertados

Os alemães esperavam se classificar na 3ª fila, brigando com as McLaren, mas Schumacher acabou ficando no Q2. Rosberg passou por 8 milésimos e só conseguiu largar à frente de
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Estatísticas e curiosidades do GP da Alemanha

Numa corrida um tanto melancólica depois de más largadas, a Williams atingiu a marca de 100 provas sem vencer. A última vitória foi de Montoya, em 2004, no GP do
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Quando motores foram usados após a Alemanha

No final da corrida, o engenheiro de Alonso o alertou “cuide do motor porque vamos precisar bastante desse amigo”. E como. As Ferrari chegam ao 6º motor dos 8 que
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Campeonato após Alemanha – pontuação nova e antiga

Traduzindo o campeonato para a pontuação à qual estamos mais acostumados, 17 pontos separam Hamilton, 1º, de Alonso, 5º. Nada mal. Dá para perceber que a nova pontuação premia a
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Nada mal para um 2º piloto – parte 2

E mais uma vez vimos uma corrida decidida da maneira que ninguém quer ver, mas da qual ninguém consegue escapar. Pensando no campeonato, a Ferrari não tinha muita escolha, já
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Luta entre companheiros na classificação

Button 4 x 7 Hamilton Schumacher 2 x 9 Rosberg Vettel 6 x 5 Webber Massa 3 x 8 Alonso Barrichello 8 x 3 Hulkenberg Kubica 11 x 0 Petrov
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Alemanha – classificação: Vettel e Alonso em outra liga

E por 2 milésimos a Ferrari não conseguiu chegar a sua 1ª pole em quase 2 anos. Veio-me à cabeça a decisão do campeonato de 1997, quando Schumacher, Villeneuve e
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Alemanha – treinos livres: Ferrari chega junto

O panorama não mudou muito em relação a Silverstone. A Ferrari parece mais próxima, mas os long runs do Red Bull foram os mais fortes. A Mercedes aparece bem e
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Promessa de uma corrida daquelas

Para complicar, está prevista chuva para sexta e sábado, o que deixaria a pista sem aderência para os pneus super macios no domingo. Para a corrida, inclusive, a previsão é
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