Blog Takeover: 10 candidatos ao título que ninguém lembra
Jean Alesi, Giancarlo Fisichella, Robert Kubica, Patrick Tambay. Eles têm algo em comum: foram considerados candidatos ao título da F1 em algum momento
Drops do GP da Espanha e o azar de Bottas
A história da corrida começou a ser definida em uma foto publicada por Valtteri Bottas no domingo de manhã, dele abraçado com a mãe. Isso porque a mãe dele é
Drops do GP do Azerbaijão e o calendário “esvaziado”
Notícia importante para os fãs da série do Netflix. Eles estavam filmando desde a primeira corrida, mas sem contrato. O acordo foi assinado na semana passada e o pessoal que
Drops do GP da Austrália: de Charlie ao curry
Você pode gravar rapidinho aqui dando seu palpite? Diz um membro da organização para uma torcedora na entrada do circuito de Albert Park no domingo. “De qual, V8 ou F1?”
Kubica vai ou racha?
Se ele não tivesse disputado a Ronda de Andorra teria ido para a Ferrari, equipe com a qual tinha um pré-contrato assinado, e seria companheiro de seu amigo Fernando Alonso.
Drops do GP de Abu Dhabi e Alonso esquiador
O último fim de semana do ano na F-1 começou com o esperado anúncio do retorno de Robert Kubica. E ele já começou dando seu cartão de visitas, bem ao
Drops do GP do Brasil com um pé no futuro
O primeiro GP Brasil sem brasileiros no grid passou sem grandes sustos. O público dos três dias, inclusive, foi maior do que ano passado – subindo de 141 mil ano
Drops do GP da Rússia entre Seb, Lewis e Max
Quem acompanha meu perfil no twitter viu o horário preciso em que a Ferrari marcou uma entrevista minha com Vettel: 13h02 (muita gente não entendeu minha postagem, aliás, com três
Pimenta na Williams
Um menino de 14 anos que largou a vida e a escola na Polônia para seguir seu sonho de ser piloto. Dormia na fábrica de sua equipe e observava o
Podcast Credencial e o balanço da temporada
Eu e Luis Fernando Ramos analisamos as últimas notícias da F1 e fazemos um balanço da temporada em 1h de papo. Deu até para falar um pouquinho das minhas viagens
Drops do GP de Abu Dhabi e mais sobre Kubica
Com o campeonato decidido, o nome mais repetido no final de semana do GP de Abu Dhabi foi o de Robert Kubica. Ele mesmo só apareceu no domingo à noite,
Por que Kubica?
Já faz algumas semanas que Robert Kubica tem em suas mãos uma proposta para retornar à Fórmula 1 depois de sete anos, pela Williams. Mas o porquê da opção do
Podcast Credencial, presente e futuro do Brasil na F-1
Tudo sobre o GP do Brasil, a reação aos problemas de segurança em Interlagos, os bastidores para a definição das últimas vagas no grid de 2018 e a expectativa para
Drops do GP do Brasil e o que Massa vai fazer em 2018
A cobertura do GP do Brasil é tão insana que faltaram forças para escrever sobre uma corrida que, como de costume em Interlagos, não decepcionou. Mas o grande assunto do
Drops do GP do México e a situação complicada de Massa
Encontrei um Felipe Massa bastante chateado com a maneira como tem sido tratado pela Williams nas últimas semanas. E também um Felipe Massa que dificilmente estará no grid no ano
Drops do GP do Japão e o sumiço de Vettel
O final de semana do Japão começou com uma notícia que deu o que falar no paddock: a mudança dos direitos de transmissão da NBC para a ESPN nos Estados
Drops do GP da Malásia e a sombra de Kubica
Se as declarações de Massa em Cingapura deram a entender que o brasileiro via suas chances de continuar na F-1 diminuindo, na Malásia ficou claro que há uma condição financeira
Drops com mercado de pilotos e a loucura do GP de Cingapura
Felipe Massa vem dando indícios de que sabe que está fazendo seus últimos GPs, com o discurso pronto de que “se sentir que eles querem que eu fique porque não
Podcast Credencial e o balanço de meio de ano
Atendendo a pedidos, eu e Luis Fernando Ramos fizemos uma edição especial do Credencial com um balanço geral da temporada, o que esperar daqui em diante, o mistério em torno
Os dois cenários do mercado de pilotos de 2018
Quando a temporada começou, era grande a expectativa para uma série de mudanças, uma vez que vários contratos por todo o grid terminariam ao final deste ano. Porém, especialmente devido
A esponja
Ele nunca esteve em um paddock da F-1 nos últimos seis anos e meio. E por um único motivo: “Se fosse para voltar, seria como piloto.” Quem tinha se esquecido
Faltam mais três meses para entender os nervos de Kubica
De um lado, Niki Lauda e Mika Hakkinen, que voltaram depois de acidentes sérios e foram campeões do mundo. De outro, Karl Wendlinger e Didier Pironi. Na próxima sexta-feira, o acidente
O pequeno grande Ecclestone não dá ponto sem nó
Vou interromper um pouco a sequência de posts mais técnicos da semana para escrever algumas linhas sobre Bernie Ecclestone. Foi só o manda-chuva dos direitos comerciais da F1 jogar a
A vaga de Kubica na Renault nunca foi de Bruno Senna
Ao contrário da onda que se criou, especialmente na imprensa brasileira, Bruno Senna nunca esteve em posição de ocupar a vaga de Robert Kubica na Renault. Usando uma declaração do
O que a preferência por Heidfeld diz sobre a Renault
Tudo bem que trazer de volta de uma segunda possível aposentadoria um piloto cujo único recorde na F1 é o de maior número de GPs sem vencer uma corrida sequer
Para Kubica, rali é treino que a Fórmula 1 não permite
Ver pilotos de F1 competindo em outras categorias foi ficando cada vez menos comum à medida que o esporte foi se profissionalizando e se capitalizando. Tanto, que perder um piloto
Por que as mãos são importantes para um piloto?
As informações da Renault dão conta de que Kubica tem melhorado a cada dia e já está “pronto para lutar por sua volta”. E ninguém duvida disso. Se há alguém
Acidente de Kubica é só uma das questões da Renault
Com a noção cada vez mais clara de que a recuperação de Kubica será longa, a Renault já começa a armar um plano de contenção. Não é o caso de
Sobrou afobação na cobertura do acidente de Kubica
Hoje a F1 viveu seu segundo terremoto desde que o twitter caiu definitivamente no gosto de fãs, equipes, pilotos e imprensa. O chocante acidente de Robert Kubica no Rali de
Turma de 2011: Renault
Em 2010 Colocação/pontos: 5º, 163 pontos Melhor resultado: 2º (1 vez, com Kubica) O que levar para 2011: o bom padrão de desenvolvimento O que esquecer: os altos e baixos
O cérebro é o músculo mais importante numa corrida
Um carro de F1 pode levar menos de 5s para chegar a 160 km/h e desacelerar a 0 novamente. A aderência é tanta que o piloto sofre cargas laterais de
O difusor está por trás das rodas voadoras?
Parece que passaram despercebidas pela FIA as duas rodas que saíram sem maiores explicações dos carros de Kubica e Rosberg durante o GP do Japão. É estranho que nenhuma penalização
A zebra estava solta em Suzuka
Não no resultado da corrida, bastante previsível, mas em acidentes e quebras que levaram, por exemplo, a Lotus a importantíssimas 12ª e 13ª posições. Petrov foi punido com a perda
Petrov x Kubica: o grande salto da Renault
Robert Kubica Vitaly Petrov Posição na classificação 3º 23º Tempo da Classificação – – Posição na corrida 3º 9º Tempo médio de volta 2′01.540 (-0.463) 2′02.003 Voltas 44/44 44/44 Pit
Canadá: voltas mais rápidas
Dessa vez, as voltas mais rápidas não são muito conclusivas. São fruto das diferentes estratégias, levando-se em conta que os 4 primeiros estavam com pneus bastante desgastados no final da