Aqui o assinante do No Paddock da F1 com a Ju vai encontrar um resumão com meus melhores textos no ebook da temporada 2025 da F1, com 100 páginas contando
Foi a corrida da coroação de Lando Norris como campeão mundial, mas ao mesmo tempo mais um exemplo do tanto que a McLaren temeu a ameaça de Max Verstappen desde
É claro que não seria totalmente simples para Lando Norris: ele segue como favorito, mas perdeu a pole position para Max Verstappen na decisão do campeonato. Mas será que Max
Imagine perder uma corrida mesmo tendo a primeira fila no grid, o melhor ritmo por todo o final de semana, e um GP com estratégias congeladas por um limite de
Se o Oscar Piastri não estivesse indo bem nesta pista do Qatar é porque algo MUITO estranho estava acontecendo, mas ele deixou qualquer suspeita de lado, venceu a sprint e
Não importou para o resultado final depois que as duas McLaren foram desclassificadas do GP do Qatar, mas importa para o campeonato: Max Verstappen largou melhor do que Lando Norris,
Red Bull não tem pressa para definir pilotos de 2026 e Tsunoda ganha esperança Pelo menos é essa a impressão toda vez que a gente conversa com o Mekies. Ele
São dois os grandes desafios trazidos pela altitude no GP da Cidade do México: a necessidade maior de resfriar o carro e a baixa aderência. Ambos têm relação com o
A julgar pelo ritmo dos carros, era para o fim de semana de sprint ser bastante parelho entre Red Bull e McLaren, com Verstappen tendo a vantagem em classificação e
O conjunto carro-piloto mais rápido da classificação foi, claro, o pole position George Russell com a Mercedes. Na corrida, era Lando Norris com a McLaren. Mas a pista de Singapura
O GP do Azerbaijão não foi dos mais memoráveis, mas a classificação complicada por uma combinação de pista com baixa aderência, com os carros andando com pouca asa e mais
Eis que Max Verstappen voltou a vencer, com quase 20 segundos de vantagem para o rival mais próximo, justamente na pista em que a Red Bull mais sofreu 12 meses
Vitória dupla para Piastri e as oportunidades aproveitadas por Hadjar, Albon e Bearman Na análise da estratégia do GP da Holanda, o controle que Piastri demonstrou ter, o ritmo de
Se a pista da Holanda já tinha sido o palco da primeira grande prova da McLaren ano passado, era de se imaginar que o mesmo aconteceria nesta temporada, mas com
Mercedes faz reunião de crise e tenta recuperar confiança de Antonelli É incrível o que está acontecendo com a Mercedes. Desde que eles começaram as mudanças para acomodar a diretiva
Fazer a pole position em Spa-Francorchamps não é garantia de nada, mas Lando Norris estava em uma ótima posição para manter a ponta quando o GP da Bélgica finalmente começou
Um dos fatores que tornam a F1 interessante é como o “campo de jogo” vai mudando a cada corrida, obrigando os jogadores a se adaptarem e expondo seus pontos fortes
Como Perez saiu do grid em baixa e virou queridinho do mercado Parte da resposta para isso está na dificuldade dos seus sucessores, que basicamente estão confirmando o que ele
Foi lá pela décima volta que Max Verstappen teve a certeza de que não poderia lutar contra as McLaren, vendo Oscar Piastri abrir a diferença na ponta e Lando Norris
O GP da Emilia Romagna foi o primeiro da temporada em que dá para afirmar que a McLaren não teve o melhor carro. O conjunto Red Bull-Max Verstappen começou a
Oscar Piastri ganhou uma disputa bem apertada com Max Verstappen pela pole position do GP da Emilia Romagna, com Russell tentando uma estratégia diferente para entrar no bolo e ficando
Norris identifica área em que precisa evoluir para lutar pelo título Uma pessoa autocrítica perguntando para outra pessoa autocrítica sobre o grande desafio: quando esse traço deixa de te ajudar
Que história é essa que Max Verstappen já decidiu sair da Red Bull? Foi uma matéria que saiu na Gazzetta dello Sport e não reverberou no paddock por um motivo
Oscar Piastri cantou a bola ainda na quinta-feira quando disse que esperava ver os rivais bem mais próximos no GP da Arábia Saudita do que na semana anterior, no Bahrein.
Por que Hamilton crê que GP do Bahrein foi o momento da virada para ele O final de semana do Bahrein foi uma montanha-russa para Hamilton, que saiu cabisbaixo da
O GP do Bahrein sempre é um teste e tanto para os pneus. Os traseiros principalmente sofrem muito com superaquecimento pela combinação entre asfalto áspero, muitas freadas fortes e consequentes
Oscar Piastri é favoritíssimo, mas essa é só parte da história da história do GP do Bahrein, que tem tudo para ser muito mais movimentado do que as primeiras corridas
Max Verstappen venceu o GP do Japão com uma volta incrível no sábado e uma corrida sem erros no domingo, enquanto as McLaren não tiveram a sua disposição a grande
Nosso encontro pra bater papo sobre o GP da China e as novidades do paddock está marcado para as 22h deste sábado, pra dar tempo de dormir umas horas e
Ex-engenheiro de Norris será a voz no ouvido de Bortoleto Era algo que eu já tinha pescado ano passado, cheguei a publicar, e ele correu para pedir para eu tirar
Norris mudado, Max boladão, loucura de Abu Dhabi e o futuro com Mariana Becker Toda a história do Max boladão com a FIA em alguns capítulos O presidente da FIA
Norris mudado, Max boladão, loucura de Abu Dhabi e o futuro com Mariana Becker Toda a história do Max boladão com a FIA em alguns capítulos O presidente da FIA
Como Mônaco, o GP de Singapura é daqueles que começa cadenciado, com o líder ditando um ritmo deliberadamente lento, sabendo que é difícil ultrapassar. Formam-se trenzinhos de DRS, e a
Bortoleto conta por que não quer testar muito com F1 e ri de especulações Bati um papo exclusivo com o Gabriel depois dele tomar a liderança do campeonato da F2
Leclerc fez uma parada a menos que as McLaren para ganhar o GP da Itália: erro de estratégia ou o carro da Ferrari permitiu algo que Piastri e Norris não podiam fazer?
Lewis Hamilton largou em terceiro, se livrou rapidamente de Sergio Perez, ultrapassou Charles Leclerc pela liderança no começo da terceira volta. Seria uma corrida de duas paradas – ou pelo
Volta 45. A McLaren tem Oscar Piastri em primeiro e Lando Norris em segundo, depois de ter fechado a primeira fila, na ordem inversa. Eles tinham, respectivamente, 26 e 24s
Lewis Hamilton voltou a vencer na F1 depois de 945 dias, em uma prova difícil de administrar para os pilotos e também para os estrategistas em Silverstone
Na análise da vitória de Verstappen no GP do Canadá de F1, o que a McLaren poderia ter feito melhor com Norris e como Russell jogou uma boa chance fora
A McLaren venceu o GP de Miami com Lando Norris, 14 meses depois de começar 2023 amargando as últimas posições do grid. Ok, o Safety Car ajudou, mas Norris não
Lando Norris até apostou com seu engenheiro que terminaria o GP da China 35s atrás das Ferrari, mesmo largando em quarto e tendo Charles Leclerc em sexto e Carlos Sainz
Newsletter do No Paddock da F1 com a Ju tem as últimas dos casos Horner, manipulação de resultados e Susie Wolff x FIA. Ah, e tem um GP na Austrália também
A maneira como Norris e Hamilton não conseguiram se aproximar de Bearman mesmo com pneus muito melhores no final disse muito sobre o GP da Arábia Saudita
O mercado de pilotos da Fórmula 1 está agitado com mais da metade do grid com contratos válidos até o final de 2024 e a ida de Lewis Hamilton para a Ferrari
A Liberty Media até sonhava com isso, mas ninguém poderia imaginar que o GP de Las Vegas seria um dos melhores da temporada 2023 da F1. O traçado acabou favorecendo
O GP do Qatar teve pneus com número de volta limitados e pilotos exaustos. E esses fatores estão interligados e ajudam a explicar uma corrida única na F1
E quem diria que voltaríamos a ter um título conquistado em um sábado na Fórmula 1? Desta vez, Verstappen nem precisou ganhar em um dia em que aconteceu muita coisa
O GP do Japão foi uma corrida em que os companheiros de equipe andaram próximos um do outro sabendo que quem estava na frente teria muita vantagem na estratégia
Como Norris bateu Hamilton na Hungria: Na análise do GP, mostro como o primeiro stint atrás das duas McLaren comprometeu a corrida do pole position, o que fez Piastri ficar
O GP da Hungria foi decidido pela administração dos pneus, numa tarde muito quente e num circuito cheio de curvas, em que não há trégua para a borracha. E esse