schumacher - Julianne Cerasoli Skip to content

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detail, Silverstone Circuit, F12311a, F1, GP, Great Britain
Porto Seguro branding on the Felipe Drugovich Aston Martin AMR21

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Por que Schumacher e Hamilton ganharam tanto?

Quando Jackie Stewart chegou a 27 vitórias em 1973, poucos apostavam que seria um número facilmente superado. Afinal, ele tinha vencido mais do que Jim Clark, que dominara amplamente com
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schumacher suzuka 2000

Tri de Schumacher: Ferrari sai da fila após 21 anos

O tri de Schumacher teve um sabor especial. Tirou a Ferrari de uma fila de 21 anos. Ok, tecnicamente, não fazia tanto tempo assim que os italianos não comemoravam. O
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Schumacher e Vettel: sem paralelos

E pensar que há 25 anos Michael Schumacher estava fazendo sua aposta pela Ferrari, ao mesmo tempo em que caminhava a passos largos para o segundo título mundial pela Benetton.
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Assim como com Senna e Hamilton, eram as vitórias de Häkkinen as mais comemoradas por Dennis

Hakkinen x Schumacher decidido pela estratégia da Ferrari

No auge da rivalidade Hakkinen x Schumacher, uma vitória construída à base da estratégia que colocou a Ferrari mais perto de sair da fila na F1 em 2000
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De que Hamilton precisa para ser o melhor da história?

É só fazer uma pesquisa rápida seja entre fãs, seja no paddock da F1, que três nomes se repetem entre aqueles considerados os melhores da história da categoria, e os
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Quem foi campeão da F1 em novembro (no século XX)

Nem sempre os campeonatos da F1 foram tão longos como agora. Nos primeiros 50 anos da categoria, só houve 4 campeões em novembro na categoria
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“Aquela” decisão que deu 1º título a Schumacher

Não sei se é daquelas peças que a memória prega na gente, mas, quando penso naquele GP da Austrália de 25 anos atrás, a primeira imagem que me vem à
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Dois “reis de Spa”

Uma corrida com seis líderes diferentes, acidentes, disputas por posição e três períodos de Safety Car. Pelo menos por um dia, nem parecia que a F1 vivia uma de suas
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Há 20 anos, o acidente que tirou Schumacher do páreo

A temporada de 1999 vinha sendo bem mais disputada que a anterior: a McLaren de Mika Hakkinen continuava muito forte, mas a Ferrari de Michael Schumacher tinha encostado. Nas primeiras
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