Corridas e análises - Julianne Cerasoli - Page 17 Skip to content

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Mais feitos para Alonso – e três corridas nos pontos largando em 18º para Alguersuari

Fernando Alonso igualou em Silverstone uma marca que a F-1 do anos 1970 acreditava ser absoluta: as 27 vitórias do tricampeão Jackie Stewart. Foi um recorde que permaneceu intacto por
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GP da Grã-Bretanha: voltas mais rápidas vs pneus

Piloto Tempo Diferença Volta Pneu Alonso 1:34.908 41 Macio usado (2) Massa 1:35.474 0.566 49 Macio usado (8) Vettel 1:35.565 0.657 38 Macio usado (2) Webber 1:35.665 0.757 49 Macio
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Ferrari vê uma luz também nas paradas de boxes

Piloto Equipe Pits Perda total Média por parada Massa Ferrari 3 1’11s326 23s775 Hamilton McLaren 3 1’12s505 24s168 Button McLaren 3 1’12s649 24s216 Alguersuari Toro Rosso 2 48s814 24s407 Webber
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A Ferrari virou a melhor num passe de mágica?

Fernando Alonso pode falar aos quatro cantos que venceu as Red Bull por 20s em um território inóspito para a Ferrari, bradar que tinha um ritmo muito melhor. E é
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Pontuação no sistema antigo e atual

  Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 84 204 2º Webber 51 124 3º Alonso 46 112 4º Hamilton 45 109 5º Button 44 109 6º Massa 20 52 7º
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Red Bull na frente, mas ter a Ferrari a pouco mais de um décimo certamente não estava nos planos

Por um lado, mesmo depois de toda a polêmica dos escapamentos, a Red Bull se manteve na frente. Mas é bem verdade que ter a Ferrari a pouco mais de
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Motores, difusores e tempestades em copo d´água

Com um treino livre chuvoso, que trouxe mais perguntas do que respostas, o que mais movimentou a sexta-feira na Inglaterra foi a discussão entre Martin Whitmarsh e Christian Horner na
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Tudo sobre o GP da Grã-Bretanha

O final de semana de Silverstone promete ser daqueles movimentados. Todos vão perder um pouco com a mudança nas regras e talvez pouco mude na relação de forças entre as
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A estreia de Ricciardo na Hispania dá várias dicas

A princípio, é de se estranhar que o novo garoto prodígio da Red Bull, Daniel Ricciardo, faça sua estréia na F-1 neste final de semana pela Hispania. Afinal, o australiano
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Silverstone é a hora da verdade no campeonato

Com Sebastian Vettel abrindo 77 pontos para Mark Webber e Jenson Button, todos os olhos estarão voltados para o GP da Grã-Bretanha, no próximo final de semana. Isso, por dois
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Quantos motores foram utilizados até agora

AUS MAL CHI TUR ESP MON CAN EUR 1 Vettel 1 1 2 2 3 3 3 3 2 Webber 1 1 2 2 3 3 3 3 3 Hamilton
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Estratégia do GP da Europa: o medo dos médios; a importância da posição de pista vs o “undercut”

Usando as previsões baseadas nos treinos de sexta-feira, as equipes determinaram que o mais eficaz seria parar duas vezes – era oito segundos mais rápido que fazer três pit stops.
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Vettel continua colecionando marcas… e pontos

Sebastian Vettel chegou muito perto de alcançar um feito que, até hoje, apenas 21 pilotos conseguiram: somar pole position, vitória, volta mais rápida e liderar todas as voltas de uma
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GP da Europa: voltas mais rápidas vs pneus

Piloto Tempo Diferença Volta Pneu Vettel 1:41.852   53 Médio novo (6) Alonso 1:42.308 0.456 49 Médio novo (4) Button 1:42.340 0.488 57 Médio novo (9) Webber 1:42.534 0.682 39
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Red Bull e McLaren são as mais rápidas nos boxes

Piloto Equipe Pits Perda total Média por parada Webber Red Bull 3 1:01.151 20.383 Hamilton McLaren 3 1:01.587 20.529 Vettel Red Bull 3 1:01.778 20.592 Button McLaren 3 1:01.801 20.603
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Pontuação no sistema antigo e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 76 186 2º Button 44 109 3º Webber 45 109 4º Hamilton 40 97 5º Alonso 36 87 6º Massa 16 42 7º Rosberg
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O mapeamento pode mudar, mas o pole não

  Por um lado, pode-se imaginar que os quatro décimos entre a primeira não-Red Bull e Vettel signifique que a proibição da modificação do mapeamento dos motores fez algum efeito
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Saiba tudo sobre a pista de Valência

Ano passado, chegou-se a Valência com a expectativa de que as longas retas e a pouca dependência aerodinâmica deixassem a Red Bull vulnerável aos rivais. No entanto, com um carro
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Seis largadas sob SC em cinco anos. Precisa?

O GP do Canadá trouxe várias discussões à tona, mas algo que passou despercebido foi mais uma largada com Safety Car. Essa tem sido uma prática comum nos últimos anos
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A matemática conta uma história, a realidade, outra

São 60 pontos de vantagem para o rival mais próximo e, ainda que Sebastian Vettel tenha sido pressionado fortemente nas últimas três provas – e cedido na última – o
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Má fase de Hamilton não é novidade para ele – e nem para Vettel

Navegando pelo blog do jornalista Andrew Benson, encontrei um comentário interessante. O texto do inglês falava sobre o GP do Canadá e especulava a respeito do que estaria levando Hamilton
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Quantos motores foram utilizados até agora

AUS MAL CHI TUR ESP MON CAN 1 Vettel 1 1 2 2 3 3 3 2 Webber 1 1 2 2 3 3 3 3 Hamilton 1 2 2
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Como Button pulou de último a 1º em 30 voltas?

Das 70 voltas do GP do Canadá, apenas 38 tiveram bandeira verde. E o vencedor da prova era o último na volta 40. Como explicar isso? A combinação entre o
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Várias marcas caem no GP mais longo da história

A vitória de Jenson Button, ultrapassando Sebastian Vettel na última volta depois de cair para o fim do pelotão durante a prova, certamente vai entrar para a história da F-1.
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Melhores voltas do GP do Canadá

Piloto Tempo Dif. Volta Pneu Button 1:16.956   69 Super macio usado Vettel 1:17.217 0.261 69 Super macio usado Petrov 1:19.054 2.098 68 Super macio usado Schumacher 1:19.138 2.182 70
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Pontuação no sistema antigo e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 66 161 2º Button 41 101 3º Webber 39 94 4º Hamilton 35 85 5º Alonso 28 69 6º Massa 12 32 7º Petrov
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Disputas apertadas e promessa de corrida maluca

Quatro equipes tiveram seus pilotos divididos por menos de um décimo em uma disputadíssima classificação para o GP do Canadá. O padrão de evolução das equipes grandes começa a pagar
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Rivais podem tirar pontos da Red Bull no Canadá

Assim como no ano passado, Montreal é uma grande oportunidade para os rivais tirarem pontos da Red Bull. Ainda mais para o combo McLaren e Lewis Hamilton, que faturou as
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McLaren tem a melhor média nos pits, mas é a mais desigual

  Os péssimos trabalhos de box de Mônaco tiraram da Red Bull o posto de equipe mais rápida na troca de pneus. A McLaren, que também errou com Hamilton no
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Erro da McLaren na estratégia foi encarar Mônaco como um circuito qualquer

Quem leu o post comparativo das transmissões percebeu que, principalmente ingleses e espanhóis ficaram um tanto confusos quando Button fez sua terceira parada e Vettel e Alonso continuaram na pista.
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Quem disse que não se ultrapassa em Mônaco?

Cortesia de pneus Pirelli virando farofa: Rosberg leva de Petrov no túnel e Hamilton na freada da chicane. http://youtu.be/mPkvYwGAe6M
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Arrancada de Vettel é uma das melhores da história

Com 143 dos 150 pontos disponíveis no bolso, Sebastian Vettel tem um dos melhores inícios de campeonato da história da Fórmula 1. Seu feito já pode ser comparado ao que
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Mônaco dá melhor resultado do ano para 5 equipes – e iguala Vettel a Hamilton e Alonso

Sebastian Vettel igualou Lewis Hamilton em número de vitórias (15) e Fernando Alonso em número de poles (20) neste final de semana de GP de Mônaco. A 20ª vitória da
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É melhor Hamilton se acostumar

O day after de um belíssimo GP de Mônaco bem que poderia estar focado nas alternativas que o combo Pirelli + Safety Car trouxe até para um palco mais de
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Melhores voltas no GP de Mônaco

Piloto Tempo Dif. Volta Pneu Webber 1:16.234   78 Super macio usado Vettel 1:16.267 0s033 78 Super macio usado Button 1:16.463 0s229 78 Macio novo Alonso 1:16.471 0s237 77 Super
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Emoção em Mônaco prova que Pirelli é decisiva

  Austrália, em menor proporção, mas sempre agitada pelos problemas de confiabilidade. Malásia e suas tempestades. China e seu asfalto abrasivo. Turquia e seu sobe e desce. Ano após ano,
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Pontuação no sistema antigo e atual

  Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 58 143 2º Hamilton 35 85 3º Webber 33 79 4º Button 31 76 5º Alonso 28 69 6º Heidfeld 10 29 7º
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A aposta da McLaren com Hamilton e outras surpresas na classificação de Mônaco

  Mônaco é mesmo um lugar propenso a gerar surpresas. Mas, neste sábado, o resultado incomum não fez favor algum ao campeonato: Lewis Hamilton adotou uma estratégia no mínimo questionável
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A tabela mostra uma realidade diferente das pistas

Se há um lugar em que os rivais podem sonhar em quebrar a sequência invejável de pódios de Sebastian Vettel, que já seria de dez provas, não fosse a quebra do
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Como é possível ultrapassar nos boxes com os Pirelli

Os pneus Pirelli não só mudaram a cara das corridas em si neste ano, propiciando muitas disputas, como também alteraram as estratégias. O primeiro fator é o início das corridas
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Pouca degradação abre a porta para 2 paradas

O rendimento dos pneus Pirelli novamente foi o assunto após os treinos livres para o GP de Mônaco. Mas, desta vez, por durarem mais que o esperado. O composto super
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Resultados de Vettel são comparáveis aos de outra obra de Newey

Mark Webber quebrou a sequência de cinco poles de Sebastian Vettel e igualou-se a Jacques Laffite e Jenson Button no quesito. No entanto, com o mesmo carro que liderou 75.85%
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GP da Espanha em dados: voltas mais rápidas

Piloto Tempo Dif. Volta Pneu Hamilton 1:26.727 52 Duro novo Barrichello 1:26.891 0.164 60 Macio novo Heidfeld 1:26.958 0.231 61 Macio novo Vettel 1:27.162 0.435 60 Duro novo Webber 1:27.187
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Pneus dão emoção, mas escancaram as fraquezas dos carros

Os pneus e demais “brinquedos” para aumentar o número de ultrapassagens têm um efeito interessante. Ainda que as corridas tenham se tornado cheias de alternativas e extremamente movimentadas – até
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Pontuação no sistema antigo e no atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 48 118 2º Hamilton 32 77 3º Webber 28 67 4º Button 25 61 5º Alonso 20 51 6º Rosberg 10 26 7º Heidfeld
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Um número para ficar de olho na corrida

 O que fazer com o pneu duro? Este deve ser o grande dilema do GP da Espanha. O novo pneu que a Pirelli estreia neste final de semana promete
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Deu para comemorar após só 4 marcarem tempo

Se tem algo que a Pirelli estragou na F1 foi o Q3. Na paranoia de economizar pneu, o que eram 10 minutos de ação se tornaram momentos de espera, com
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Pirelli promete roubar a cena novamente

Como prometido, o novo pneu duro da Pirelli deve trazer muita dor de cabeça para as equipes neste GP da Espanha. É impressionante como os pneus são uma variável tão
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Porque Massa olha ao redor e fica onde está?

A renovação do contrato de Fernando Alonso com a Ferrari até o final de 2016 está longe de revolucionar a situação de Felipe Massa na equipe. Afinal, as declarações de
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Saiba tudo sobre o palco do GP da Espanha

A estatística que define o GP da Espanha é de que, dos 20 eventos disputados no circuito da Catalunha, 16 foram vencidos pelo pole position, entre eles os últimos 10.
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Corridas até agora tiveram mais ultrapassagens sem a asa

Continuando o aprendizado com o pacote de asa traseira móvel, Kers e pneus Pirelli, o GP da Espanha não deve ser dos mais espetaculares do ano, mas dará uma boa
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Se ficar calado o bicho pega, se falar…

Rubens Barrichello ganhou várias manchetes na semana passada com declarações na mídia inglesa em que deixava em aberto seu futuro na Williams caso o time não reagisse. Problemas de interpretação
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Confiabilidade tem sido o requisito básico em 2011

Um dos famosos ditados do automobilismo diz que, “para ser primeiro, primeiro você tem que terminar a prova”. Mas e quando esse é o requisito mínimo? O GP da China
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A asa traseira e a vantagem da Red Bull em classificação

Não é de hoje que a Red Bull é superior em classificação, dá a impressão de que dará uma volta em todos os concorrentes e, na corrida, a história é
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O papel da asa traseira nas 126 ultrapassagens da Turquia

Após as quatro primeiras provas da temporada, já podemos entender um pouco melhor o impacto da asa traseira móvel nas corridas. Como ela foi adotada junto do Kers e dos
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Red Bull largou na pole em 19 das últimas 23 corridas

A possibilidade clara de Sebastian Vettel bater o recorde oito poles consecutivas de Ayrton Senna já é impressionante por si só, mas o que dizer do fato da Red Bull
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Dificuldade de ultrapassar custou mais caro que pitstops para Massa

Um largava em 10º e outro, em 4º. Enquanto Felipe Massa passou Heidfeld e lucrou com o acidente de Petrov e Schumacher, passando na terceira volta em sétimo, Lewis Hamilton
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Turquia mostra que é mais negócio copiar do que inventar na estratégia

As equipes começaram o GP da Turquia com a ideia de fazer 3 paradas – algumas arriscariam duas. No entanto, o aumento da temperatura (30ºC na pista no domingo) e
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GP da Turquia em dados: tempo de perda nos boxes

Piloto Perda total Nº de pits D’Ambrosio 47.616 2 Sutil 1:03.739 3 Button 1:05.424 3 Buemi 1:05.929 3 Barrichello 1:07.272 3 Kovalainen 1:07.601 3 Kobayashi 1:07.731 3 Trulli 1:08.147 3
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GP da Turquia em dados: voltas mais rápidas

Piloto Equipe Tempo Dif. Volta Webber Red Bull 1:29.703 48 Alguersuari Toro Rosso 1:29.894 0.191 57 Vettel Red Bull 1:29.937 0.234 50 Hamilton McLaren 1:30.108 0.405 48 Heidfeld Renault 1:30.158
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Em tempos de corrida maluca, o bom é ficar sozinho

Final do 4º (!) stint: Alonso faz uma sequência de melhores voltas e vai tirando, décimo a décimo, a diferença em relação a Vettel. O espanhol é constantemente mais rápido
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Pontuação sistema antigo e atual

Pos Piloto antiga atual 1º Vettel 38 93 2º Hamilton 24 59 3º Webber 23 55 4º Button 19 46 5º Alonso 16 41 6º Massa 9 24 7º Heidfeld
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Pneus surpreendem e equipes podem arriscar 2 pitstops

A grande surpresa desta sexta-feira de treinos livres foi a durabilidade dos pneus, bem maior que o esperado inclusive pela Pirelli. Os italianos chegaram a falar em quatro pitstops, mas
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Saiba tudo sobre os desafios do GP da Turquia

Apesar de ser palco de provas emocionantes, o evento turco foi vencido quatro vezes pelo pole position e, nas outras duas provas disputadas em Istambul Park, que está no calendário
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As incontáveis pedras no caminho de Mark Webber

Ainda ouviremos muita especulação sobre o fim, da carreira ou do contrato com a Red Bull de Mark Webber neste ano. Mas viver momentos de indecisão não é novidade para
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Faltam mais três meses para entender os nervos de Kubica

De um lado, Niki Lauda e Mika Hakkinen, que voltaram depois de acidentes sérios e foram campeões do mundo. De outro, Karl Wendlinger e Didier Pironi. Na próxima sexta-feira, o acidente
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Não dá para esperar uma revolução no pior início da história da Williams

As três primeiras etapas do campeonato de Fórmula 1 marcam o pior início da Williams desde 1979. Era apenas o segundo ano de vida do time, que ficou fora dos
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Números de 2010 dão a medida da dificuldade da Ferrari em classificações

Este é um texto que escrevi para o TotalRace, mas decidi trazer para cá para colocar na roda de discussão de vocês: O início da Ferrari em 2011, sem um
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