Quanto vale uma posição no mundial de construtores da F1?
Começo avisando que não há uma resposta 100% correta para a pergunta de quanto vale uma posição no mundial de equipes da F1. Isso, por dois motivos. Primeiro, o montante
Muito cacique e pouca mão na massa
A discussão está longe de ser nova, mas a atitude chama a atenção e mostra o tamanho do desafio de cortar os gastos na F-1: o presidente da FIA, Jean
Era uma vez um campeonato de construtores em que os construtores não podiam criar…
A maneira como a F-1 é organizada é cheia de contrapontos. Vivemos um momento em que não se sabe muito bem o limite entre talento e dinheiro – e mesmo
A briga dos escapamentos e a “recomendação” da FIA
Em teoria, seria só recolocar os escapamentos para seu lugar de costume e ponto final, mas a F-1 não volta atrás assim, tão facilmente, e não demorou para que começassem
Williams “a muerte” com Chávez
Imagine um país socialista, cuja grande riqueza é o petróleo. Não que o povo veja qualquer reflexo disso, uma vez que passa por uma grave crise financeira. Financeira e política,
A nova “roupa” do time de Enstone
Nomes de carros na F-1 geralmente representam a continuidade de uma linhagem. A McLaren, por exemplo, apresentou nesta semana o MP4-27, mantendo a nomenclatura que usa desde o revolucionário modelo
Nelsinho e Massa: qual a maior vítima?
Vira e mexe alguém pergunta por aqui se Felipe Massa tem tido um desempenho pior frente a Fernando Alonso do que Nelsinho Piquet teve na Renault. Agora, com ambos os
A saída que todos esperam para o Bahrein
Logo que a a FIA anunciou que a F1 correria no Bahrein ainda neste ano, surgiu a possibilidade de que tudo fosse parte da tentativa de forçar uma situação para
Final feliz para quem no imbróglio do Bahrein?
Com a confirmação da remarcação do GP do Bahrein, retomo dois trechos de posts da época em que a corrida foi adiada para explicar um pouco das questões que cercam
Faster de casa nova
A partir deste final de semana, o Faster F1 migrará para sua nova casa, o TotalRace. Espero todos que contribuíram para as discussões bacanas que tivemos por aqui neste quase
Ecclestone x Todt: duas maneiras, um objetivo
Depois de um 2010 relativamente calmo em termos políticos, a disputa por poder na Fórmula 1 está voltando a se aquecer, com a chiadeira de sempre da Ferrari e os
Malásia, a hidratação e o marketing nas garrafas
Quando se fala do GP da Malásia, o assunto que logo vem à cabeça é o desgaste físico dos pilotos. Também, pudera. O clima no país lembra o de cidades
Há um circuito na F1 que anda comemorando os lucros
Não vá se animando com o título do post. Ninguém achou a receita infalível para recuperar o dinheiro das cifras absurdas cobradas por Bernie Ecclestone pelo direito de sediar uma
Dois temas que dão o que falar: o show e Schumacher
Peço desculpas aos leitores fiéis do Faster, mas a blogueira que sequer descansou no Ano Novo decidiu tirar uns dias para recarregar as baterias e começar com tudo a temporada.
O pequeno grande Ecclestone não dá ponto sem nó
Vou interromper um pouco a sequência de posts mais técnicos da semana para escrever algumas linhas sobre Bernie Ecclestone. Foi só o manda-chuva dos direitos comerciais da F1 jogar a
O que a F1 está esperando?
A Federação Internacional prefere um silêncio lacônico, Bernie Ecclestone tenta convencer a todos que a situação no Bahrein está melhorando e a associação das equipes (FOTA) chega à conclusão de
A situação do Bahrein e as minas de ouro de Ecclestone
Com os conflitos entre protestantes e forças militares no Bahrein se intensificando, há uma grande possibilidade de que o último teste de pré-temporada, que seria realizado no país entre os
A vaga de Kubica na Renault nunca foi de Bruno Senna
Ao contrário da onda que se criou, especialmente na imprensa brasileira, Bruno Senna nunca esteve em posição de ocupar a vaga de Robert Kubica na Renault. Usando uma declaração do
A bandeira da Itália e o palanque de Montezemolo
A Ferrari somou o branco e verde ao seu tradicional vermelho na pintura do F150 – nome, inclusive, em homenagem aos 150 anos da unificação italiana – e Luca di
O misterioso elo entre Lotus-Renault e Autosport
A briga é política e de cachorro grande. O dono de uma das maiores companhias aéreas da Ásia versus um habilidoso marqueteiro, apoiado por uma montadora estatal malaia. O objetivo
A briga da Red Bull com as gigantes da F1
Depois das desconfianças a respeito da súbita melhora de rendimento no Q3 ou da legalidade das asas dianteiras, agora é a administração da Red Bull que está sendo colocada à
A novela de Abu Dhabi quase leva Domenicali, enquanto Massa balança
O jornal italiano La Repubblica publicou uma interessante entrevista com Stefano Domenicali. Falando em sua língua nativa e à imprensa local, o dirigente da Ferrari costuma ser mais direto e
O que está por trás da F1 “verde”
Energias reaproveitáveis, motores “de carro comum”. Não é difícil ver que a F1 se encontra numa encruzilhada. Em seu DNA, a missão de ser a mais tecnológica e desenvolvida das
Postura de Bahar garante pano pra manga no caso Lotus
Virou pessoal a questão entre a Lotus de Danny Bahar e a Lotus de Tony Fernandes. O suíço, que acabou de fechar parceria com a Renualt, declarando guerra ao malaio,
Quem é a Lotus de verdade, afinal?
Hoje o Grupo Lotus anunciou a compra de 25% da Renault – a porcentagem do time de F1 que havia restado nas mãos da marca francesa – e a criação
A nova cara dos chefes de equipe
Nada de Ron Dennis, Jean Todt ou Flavio Briatore. Em época de queda nos recordes de precocidade – Vettel quebrou o de pole e vencedor mais jovem em 2008 e
Como um piloto faz a equipe trabalhar por ele
É em tom negativo que muita gente fala em pilotos políticos, aqueles que trabalham tanto dentro, quanto fora do carro. Pressionam a equipe e querem tudo para si. Prost era
O que fazer com ordens de equipe na F1
A única maneira de coibir ordens de equipe na F1 é criando regras objetivas como essa, que deixem explícito o que pode ou não
Do jeito que Bernie gosta
Em meio a dúvidas sobre a realização do GP da Coréia, a BBC fez uma matéria que mostra a quantas anda o circuito que sediará o GP da Índia, em
O Conselho no caminho certo
Além do esperado julgamento da Ferrari, o Conselho Mundial tomou algumas decisões bastante interessantes hoje. Todas mostram coerência e um pensamento a longo prazo da nova administração de Jean Todt.
O que fazer com as ordens de equipe?
A F1 tem uma oportunidade de ouro para rever a pouco efetiva regra que bane as ordens de equipe no julgamento da inversão de posições entre os pilotos da Ferrari.
FIA x Ferrari: round 2
A punição de Fernando Alonso no GP da Inglaterra ainda dá o que falar. Depois do diretor de prova, Charlie Whiting, dizer que avisou três vezes a Ferrari que o espanhol deveria devolver a posição a Kubica por ter tido vantagem sobre o polonês, dando a entender, ou o piloto, ou a equipe, desafiaram a FIA, os italianos responderam por meio da jornal Gazetta dello Sport.
F-1 + Copa = gozação
A F-1 não pára, nem mesmo em época de Copa do Mundo. Prova disso é que a final da competição coincide com o GP da Inglaterra. Mas isso não quer dizer que engenheiros, mecânicos e pilotos pouco se importem com a competição. Imagine topar com um italiano, um inglês, um alemão depois que suas seleções foram eliminadas?