A resposta de Piastri a queda das Ferrari no GP da China
O céu nublado do domingo e a falta de garantia de que as mudanças feitas entre a sprint e a classificação para proteger mais os pneus depois que todos tinham
A real vantagem da McLaren e a estreia de Bortoleto no GP da Austrália
Lando Norris está disposto a calar aqueles que não consideram que ele seja bom o suficiente para ser campeão do mundo, especialmente em uma eventual disputa direta com Max Verstappen.
Bortoleto exclusivo e mudanças na Ferrari – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju
Hamilton destaca calma e vê a Ferrari pronta para lutar pelo campeonato Lewis fez uma coletiva depois de ter sua primeira experiência com o carro de 2025 da Ferrari. Salientou
Novas regras, horários, lançamentos… – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #295
Não vai ter mudança nas regras da F1 nesse ano? Pense novamente Fiz um apanhado do que vai mudar já em 2025. Do fim do ponto da volta mais rápida
Hamilton de vermelho – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #293
Torcida madrugando, transmissão ao vivo: a estreia de Hamilton na Ferrari Tudo parece meio surreal ainda. A gente teve um ano para se acostumar com a ideia de Hamilton na
Últimos capítulos da novela Perez – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #289
A novela Perez se encaminhando para o fim O aviso vindo da Red Bull para esta quarta-feira era “não vai ser amanhã cedo [hoje], mas se prepare” e a solução
Bastidores de Bortoleto e o fim de Hamilton/Mercedes – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #288
Bortoleto exclusivo: ‘Estou analisando, observando, ouvindo muito’ Conseguir esses menos de 5 minutos com o Gabriel foi suado. Cobrei a equipe algumas vezes desde o Qatar dizendo que o UOL
Live do GP de Abu Dhabi
A McLaren fechando a primeira fila e colocando uma mão na taça de construtores, as punições e não punições da classificação, o papai Verstappen e tudo sobre a decisão da
Tinha um retrovisor no caminho do GP do Qatar
O circuito do Qatar tem tudo para se firmar no calendário como daquelas pistas que os pilotos adoram pela sequência de curvas de alta velocidade, mas precisam de um “aditivo”
Grid da F1 em renovação – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #285
De olho na Williams neste fim de semana Primeiro, a gente vai querer saber se os dois carros estarão na mesma especificação. Depois, como está o “banco” de peças de
McLaren com seus reais superpoderes em Singapura e o lucro de Verstappen
Como Mônaco, o GP de Singapura é daqueles que começa cadenciado, com o líder ditando um ritmo deliberadamente lento, sabendo que é difícil ultrapassar. Formam-se trenzinhos de DRS, e a
Uma vitória que Piastri construiu com as falhas do passado
O GP do Azerbaijão já teve edições de loucura total. E teve outras em que não aconteceu quase nada. A prova de 2024 não foi nenhuma das duas. Foi um
Separando os boatos dos fatos – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #274
Análise do GP da Itália: Como a Ferrari bateu um carro mais veloz em Monza Corrida de carro nem sempre é vencida por quem é mais rápido, se isso também
Vitória do carro e do piloto no GP da Itália
Leclerc fez uma parada a menos que as McLaren para ganhar o GP da Itália: erro de estratégia ou o carro da Ferrari permitiu algo que Piastri e Norris não podiam fazer?
Uma vantagem surpresa até para a McLaren: análise do GP da Holanda
Lando Norris diz que percebeu lá pela volta 5. Andrea Stella, perto da 15. E ambos se surpreenderam: a McLaren não era apenas o carro mais rápido do GP da
Como complicar uma dobradinha e o que faltou a Verstappen no GP da Hungria
Volta 45. A McLaren tem Oscar Piastri em primeiro e Lando Norris em segundo, depois de ter fechado a primeira fila, na ordem inversa. Eles tinham, respectivamente, 26 e 24s
O destino de Sainz e o aprendizado da McLaren – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #271
Spoiler: usei essa pergunta que tenho visto por aí como pretexto para falar sobre as diferenças em termos de nível de experiência da Red Bull e da McLaren na operação
Podcast com Andrea Stella: uma aula de liderança
Dia desses, perguntei para o Gabriel Bortoleto se ele tinha contato direto com o Andrea Stella, já que faz parte do programa de jovens da McLaren. “Tive uma reunião recente
Um GP da Grã-Bretanha de gente grande vencido por Hamilton
Lewis Hamilton voltou a vencer na F1 depois de 945 dias, em uma prova difícil de administrar para os pilotos e também para os estrategistas em Silverstone
GP da Áustria foi o round 1 de Norris x Verstappen
Era inevitável: Lando Norris não tinha gostado nada de sua largada e primeira curva na Espanha, sabia que o rendimento da McLaren não condizia com a conduta passiva que tinha
Live do GP da Áustria
Max Verstappen voltou a ser imbatível no GP da Áustria, mas o que estaria acontecendo? Vamos conversar sobre isso e também sobre o agitado mercado de pilotos
Mercado de pilotos prestes a explodir? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #268
A análise do que rolou no GP da Espanha, o que esperar do GP da Áustria, e a expectativa de que o mercado de pilotos para o grid de 2025 da F1 na newsletter
Em jogo de erros, deu Verstappen no ótimo GP do Canadá
Na análise da vitória de Verstappen no GP do Canadá de F1, o que a McLaren poderia ter feito melhor com Norris e como Russell jogou uma boa chance fora
A vitória lenta de Leclerc no GP de Mônaco
Foi um GP de Mônaco de F1 mais lento do que o normal, com o mesmo pneu por toda a prova, e a primeira vitória de Charles Leclerc no Principado
Como Verstappen quase perdeu o GP da Emilia Romagna (duas vezes)
O crescimento da McLaren de Lando Norris e um final de semana pouco limpo da Red Bull de Max Verstappen nos brindaram com um final emocionante da F1 em Imola
Quem a Red Bull vai tentar segurar a todo custo – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #261
Quem a Red Bull não quer perder de qualquer maneira depois da saída de Adrian Newey e tudo sobre a primeira vitória de Lando Norris na Fórmula 1 na newsletter
Newey fora da Red Bull e os 30 anos sem Senna – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #260
Adrian Newey confirma a saída da Red Bull após quase 20 anos e as homenagens pelos 30 anos sem Ayrton Senna na newsletter da semana
Pressa com Antonelli e 5 pilotos para 3 vagas na Red Bull – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #259
Na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju tem tudo sobre o GP da China, primeira sprint do ano, e os movimentos (meio malucos) do mercado de pilotos da F1
Zero dias sem briga de bastidor – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #254
Newsletter do No Paddock da F1 com a Ju tem as últimas dos casos Horner, manipulação de resultados e Susie Wolff x FIA. Ah, e tem um GP na Austrália também
E as bombas não param na F1 – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #252
Direto de Jeddah, a newsletter do No Paddock da F1 com a Ju traz as últimas da crise na Red Bull, o caso da manipulação do presidente da FIA e mais
Pintou o campeão? Calma… – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #250
Na newsletter tem um apanhado do melhor conteúdo da semana e do primeiro dia dos testes de pré-temporada da F1 e a situação do investigado Horner
O que muda na F1 em 2024 e os destaques dos novos carros
O que se sabe sobre os carros da Fórmula 1 em 2024, quais as mudanças, por que o campeonato vai começar em um sábado e mais informações sobre a temporada
Evoluções discretas (à primeira vista) – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #249
Tudo sobre os lançamentos dos carros de Mercedes, McLaren, Ferrari e Aston Martin e o que se espera do caso Horner na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju
Fumaça laranja – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #245
De onde vem a expectativa em cima da McLaren para a temporada 2024 da F1, o ganho de performance da Ferrari, o crash test da Red Bull e mais na newsletter
Notícias de política e novos carros – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #242
Verstappen é melhor porque trabalha mais? Como Ferrari e Mercedes planejam diminuir diferença para a Red Bull? São assuntos da newsletter do No Paddock
Las Vegas vai ou racha? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #238
O GP de Las Vegas promete muita ação diferente fora da pista. E talvez dentro também. As novidades você encontra na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju
5 corridas em 6 finais de semana, o sprint final da F1 – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #235
A reta final da Fórmula 1 tem 5 GPs em 6 fins de semana, duas sprint, uma estreia. A Mercedes traz novidades para Austin e tem muita análise na newsletter
Crescimento da McLaren e o caso Andretti – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #233
Newsletter de F1 com o crescimento da McLaren na temporada 2023, por que a Andretti ainda não entrou no grid e mais notícias da Fórmula 1
Por que Red Bull domina e o que irrita Hamilton – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #232
Hamilton anda irritado com suas classificações e adotou uma postura diferente no GP de Japão de F1, a corrida do título da Red Bull. Tem tudo na newsletter!
GP do Japão expõe tensão nas equipes e coroa a Red Bull
O GP do Japão foi uma corrida em que os companheiros de equipe andaram próximos um do outro sabendo que quem estava na frente teria muita vantagem na estratégia
Live do GP do Japão
Live para os assinantes do No Paddock da F1 com a Ju direto de Suzuka, com toda a expectativa para a corrida e as notícias dos bastidores da Fórmula 1
As decisões (certeiras e as lentas) do GP da Holanda
Decisões sob chuva marcaram o GP da Holanda, mas mesmo que Max Verstappen não tenha feito a melhor estratégia, isso não tirou a nona vitória seguida do holandês
Calor da Hungria fez bem para Verstappen. E para a McLaren
O GP da Hungria foi decidido pela administração dos pneus, numa tarde muito quente e num circuito cheio de curvas, em que não há trégua para a borracha. E esse
O que está acontecendo na Red Bull? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #223
Tudo sobre a volta de Ricciardo ao grid da F1, o que isso quer dizer para Perez e o futuro da Red Bull, e a análise do crescimento da McLaren em Silverstone
Silverstone e a volta da McLaren: análise do GP da Grã-Bretanha
O campeonato 2023 da F1 é uma lavada de Verstappen e uma disputa intrigante, com oscilações a cada GP. Em Silverstone, a McLaren voltou ao pódio.
Novidades em Silverstone e calendário 2024 – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #223
As novidades da F1 em Silverstone vão desde atualizações nos carros até o set de filmagem de Apex, estrelado por Brad Pitt. E tem pneus novos também.
Como GP da Austrália foi de corrida estudada ao caos
O GP da Austrália se desenhava como uma corrida morna. A única chance de sair disso seria com uma intervenção de SC em um momento que complicasse a vida dos pilotos
As fragilidades da Red Bull e uma prova de fogo para a Aston: análise do GP da Arábia Saudita
Disputa entre Sergio Perez e Max Verstappen no GP da Arábia Saudita mostrou os limites da Red Bull, e por que Alonso saiu de Jeddah com um sorriso no rosto
Fácil para Verstappen, divertido para Alonso, um desafio para Mercedes e Ferrari: Análise do GP do Bahrein
O que fez a Red Bull ser tão dominante no GP do Bahrein de 2023 da F1? De onde veio o ritmo da Aston Martin de Alonso? E por que Ferrari e Mercedes sofreram?
Podcast: Esquenta da Temporada 2023 da F1
A temporada 2023 da F1 está chegando, então é a hora de saber qual a expectativa de cada equipe após a pré-temporada no podcast do No Paddock da F1 com a Ju
Lançamentos da F1 2023: fotos dos carros novos e o que esperar de cada equipe
Os lançamentos da F1 2023 mostraram um refinamento dos carros no segundo ano após uma revolução nas regras. Este regulamento também traz algumas novidades menores, mas importantes para tentar resolver
Lançamentos dos carros da F1 2022
Aqui você encontra as fotos dos lançamentos dos carros da F1 2022 e as análises do que esperar de cada uma das dez equipes nesta temporada que marca o início
Raio-X do GP do Catar e a inversão de valores no meio do pelotão
Foi depois do GP dos Estados Unidos que todos na Mercedes diziam que o campeonato seria definido pela otimização de cada carro para cada pista. Foi uma lição que eles aprenderam a duras penas depois de terem sido batidos pela Red Bull em uma pista na qual acreditavam que teriam uma vantagem, e uma mentalidade que vem marcando a abordagem do time desde então, ajudando a mudar o equilíbrio das forças nesta reta final.
Raio-X do GP dos EUA e a confiança em Verstappen (+ Ferrari x McLaren)
Como isso foi possível? O GP dos Estados Unidos foi mais uma prova com a cara da temporada 2021, decidido nos detalhes. E com outra pilotagem de alto nível dos rivais pelo título.
Vídeo: Ju Responde sobre a decisão de Norris e como Hamilton ganhou a 100ª
Como explicar o erro de Norris em continuar na pista? Por que Verstappen perdeu rendimento no meio da prova? Como Hamilton dificultou tanto sua vida num GP em que era favorito? E o motor do heptacampeão vai chegar até o final da temporada da Fórmula 1 sem que ele leve punição?
Raio-X do GP da Itália e como a McLaren construiu a dobradinha
A McLaren tinha duas vantagens importantes: a configuração de utilização da UP usada pelo time inglês fazia com que o motor recuperasse energia no meio da reta e depois a entrega voltava, e o motor Mercedes esteve mais forte que o Honda em Monza. Para completar, como disse Norris, o carro parecia “ganhar vida” toda vez que estava sem trânsito à frente
Vídeo: Ju Responde sobre mais uma treta de Max e Lewis, a dobradinha da McLaren e o futuro da sprint
Aqui as respostas das perguntas enviadas no instagram @myf1life sobre o GP da Itália e mais um acidente entre Hamilton e Verstappen. Tem a explicação para a punição (e o pitstop ruim) de Verstappen e o que ela significa para a próxima corrida do holandês, por que a McLaren andou tão bem, o que explica a dificuldade em se ultrapassar em Monza e o que a Fórmula 1 planeja fazer com o formato sprint para o ano que vem.
Drops dos bastidores do GP da Itália
Ah, e para quem ficou surpreso com o ótimo desempenho de Daniel Ricciardo neste fim de semana, ele tinha uma explicação bem técnica: “Eu fico mais rápido quando como pizza, e aqui na Itália é pizza todo dia.”
Vídeo: Ju Responde se a Mercedes errou ou não na estratégia (e mais)
Fazendo um pit stop rápido em casa entre os GPs da Holanda e da Itália, tiro as dúvidas enviadas pelo instagram myf1life após o GP da Holanda e falo sobre a estratégia da Mercedes, os méritos de Verstappen, a briga interna na McLaren e na Haas, o rendimento da Ferrari e o que podemos esperar da pista de Zandvoort em 2022.
Vídeo: Ju Responde (ou tenta explicar) o não GP da Bélgica
Respondo às perguntas enviadas no instagram myf1life sobre como foi a cobertura do GP mais curto da história da F1 e explico (ou tento) por que a categoria optou por fazer os pontos valerem mesmo sem uma corrida de verdade.
Um caminho sustentável (de verdade) para a Fórmula 1
De onde vêm as emissões de carbono da Fórmula 1 e como a categoria pode trilhar um caminho mais sustentável atrás da meta de ser carbono zero em 2030
Raio-X do GP da França: riscos que a Red Bull tomou, e a Mercedes não
O que escapou às contas da Mercedes foi o quanto que Verstappen ainda tinha em seus pneus velhos (0s6 na inlap), os ganhos no pitlane, com entrada, saída e a parada em si (0s46) e, principalmente, o quão rápido ele conseguiria aquecer o composto duro - algo que surpreendeu o próprio Max: 1s8
O papel da asa da Red Bull na estratégia do GP da Espanha
Sabe-se algumas coisas sobre o Circuito da Catalunha: é preciso uma diferença de pelo menos 1s2 entre dois carros para haver uma ultrapassagem - mais do que o normal - e é muito difícil seguir um rival de perto sem perder rendimento. Então, se o piloto permanece, volta após volta, a menos de 3s de você, é indicativo de que ele tem mais ritmo
Vídeo: A estratégia (errada?) da Red Bull e mais no Ju Responde
or que a Red Bull não tinha o que fazer em termos de estratégia para defender-se de um conjunto superior, comento sobre o erro da Alfa Romeo, a ligeira queda da McLaren, as dificuldades da AlphaTauri e a mensagem de Toto Wolff para Mazepin sair do caminho de Hamilton
Diversidade na F1: um engenheiro ‘outsider’ que virou chefe na McLaren
É a estreia de uma nova coluna no blog, mostrando a história de personagens não óbvios da Fórmula 1