Ferrari aposta em Leclerc diferente após vitória no GP de Mônaco, a Mercedes aposta em dupla dos sonhos (de Toto Wolff) e mais novidades da F1 na newsletter
Foram várias as barreiras que Verstappen venceu em Mônaco para bater Alonso e vencer pela quarta vez na temporada da Fórmula 1. Ocon também suou pelo pódio
É na compreensão de que é preciso construir uma simbiose entre você, o carro e cada muro e ondulação da pista (cujo nível de aderência vai aumentando bastante a cada
Como já aconteceu em Mônaco em outras oportunidades, logo que percebeu que Bottas não tinha ritmo para ameaçá-lo, coube a Verstappen controlar o ritmo de maneira que não fosse aberta
No vídeo gravado na segunda à tarde em Mônaco (portanto antes de a Ferrari admitir que não checou mesmo o lado esquerdo do carro de Leclerc e que a peça
Lewis Hamilton soltou os cachorros para cima da equipe na reunião pós-classificação. Ele não concordava com a abordagem do time em termos de acerto e reclamava de erros na sessão.
Fazer duas corridas em domingos seguidos foi um pesadelo para as equipes em 1960, mostrando a evolução da logística da F1. Isso sem falar na briga por dinheiro
A primeira vitória de Fangio na Fórmula 1 foi na segunda corrida da história da categoria, e teve um capítulo inusitado quando uma onda lavou a pista de Mônaco
Aproveitando que o GP de Mônaco foi cancelado – e não adiado – neste ano, decidi revisitar este post em que expliquei parte da complicada logística que permite que a
O F1 on demand vem com dúvidas fresquinhas – mais de 50 pessoas mandaram perguntas pelo Instagram (@myf1life)! – e escolhi algumas que se repetiram. Este espaço é geralmente restrito
Este vai ser um post mais breve para vocês entenderem como um time de F1 tem que ser avaliado como um todo. E vou pegar como exemplo a classificação do
Quando um “kamikaze” Charles Leclerc, como definiu Romain Grosjean, causou um Safety Car na volta 11 das 78 do GP de Mônaco, as equipes ficaram com uma decisão difícil de
O fim de semana começou estranho, com a morte de Niki Lauda. O austríaco deixou muitos amigos verdadeiramente queridos no paddock porque era um cara de palavra e verdadeiro, qualidades
O melhor vídeo do GP de Mônaco é esse aí embaixo. É o estrategista James Vowles sendo questionado sobre a estratégia de colocar os pneus médios nos pilotos com 67
Lembra que eu falei do dia da marmota? Aqui estou eu de novo comentando sobre uma dobradinha da Mercedes e um erro estratégico da Ferrari, versão Mônaco. A explicação que
A cara de Mônaco: o que dá para pagar, pizza O melhor lugar para comer: no modo ostentação, Caffe Milano, na curva da Tabacaria. No modo simprão, um quiche nos
Eu tinha uma sina nos meus dois primeiros anos de Fórmula 1: sempre que eu tinha uma exclusiva com um piloto, ele logo era demitido ou se aposentava. Um dos
A Austrália teve um piloto, Tony Gaze, disputando três corridas em 1953, mas a história do país na categoria começa mesmo com um tal de Jack Brabham, que viria a
Quem não cresceu ouvindo – ou lembra – que a primeira vitória de Senna deveria ter sido no GP de Mônaco de 1984, sob forte chuva, quando o então estreante
“Suponho que o ritmo foi lento porque os outros estavam economizando pneus, enquanto meu ritmo era lento porque eu estava com menos potência e cuidando dos freios”. Essa explicação de
A chegada do avião ao aeroporto de Nice é uma das mais bonita – talvez a melhor – da temporada. Você vai vendo as praias e o mar incrivelmente turquesa,
Era para ser um pitstop de rotina para Daniel Ricciardo, líder do GP de Mônaco de 2016. A pista já dava claros sinais de que estava seca e o australiano
Nada parecia estar do lado de Ayrton Senna antes da largada daquele GP de Mônaco de 23 de maio de 1993. Nem mesmo seu estado de espírito. Senna sofreu um
Horários do GP da Austrália de 2018 – de 23 a 25/03 Quinta-feira Treino livre 1: 22h Sexta-feira Treino livre 2: 2h Sábado Treino livre 3: 0h Classificação: 3h Domingo
Muitos temas técnicos e de estratégia passaram pelo blog neste ano, mas para encerrar as postagens de 2017 e já em clima de saldão de final de ano, escolhi um
O Credencial pós-GP de Mônaco tem tudo sobre o climão na Ferrari, os desafios de Hamilton nas próximas etapas e até o restaurante favorito do Luis Fernando Ramos na próxima
O primeiro objetivo de uma equipe de Fórmula 1 é vencer o campeonato de construtores e, com a dobradinha garantida em Mônaco, a Ferrari estava marcando pontos importantes para isso.
A primeira dobradinha da Ferrari desde 2010, que também é a primeira vitória em Mônaco desde 2001, veio carregada de significados. Ao dar a Sebastian Vettel a oportunidade de superar
Hamilton 3 a 3 Bottas Ricciardo 3 a 3 Verstappen Massa 6 a 0 Stroll Raikkonen 1 a 5 Vettel Button 0 a 1 Vandoorne Perez 5 a 1 Ocon Kvyat 2 a 4 Sainz Hulkenberg
“Ah, que glamuroso é o GP de Mônaco!” É meu pensamento toda vez que saio do circuito lá pelas 21h, morrendo de fome, abrindo caminho pela Rascasse cheia de gente
Quando se fala no GP de Mônaco, o primeiro pensamento que vem à mente é o desafio que o circuito representa aos pilotos. Mas não são apenas eles que “mostram
Se você tem um carro ruim nas mãos e erra, contando que isso não se repita com frequência, é mais fácil entender do que quando sua equipe vem perdendo não
“Acabou de começar, ainda que seja difícil de acreditar, o GP de Mônaco”, anuncia Josep Merlos na Movistar espanhola, quando é dada a largada sob Safety Car devido à chuva.
É inegável que o ponto crucial do GP de Mônaco aconteceu na volta 32, quando Daniel Ricciardo perdeu 9s a mais que Lewis Hamilton nos boxes e voltou à pista
Michael Schumacher era ‘apenas’ tricampeão do mundo quando venceu pela última vez em Mônaco, naquela que também foi a última vez em que a Ferrari triunfou no Principado, em 2001.
Uma hora a sorte tem que mudar de lado, repetiu Lewis Hamilton nos últimos meses. Quando o inglês ficou parado na saída do pitlane na classificação, parecia que a reação
Hamilton 3 a 3 Rosberg Ricciardo 2 a 0 Verstappen Massa 1 a 5 Bottas Raikkonen 2 a 4 Vettel Button 1 a 4 Alonso Hulkenberg 2 a 4 Perez Kvyat 0 a 2 Sainz Magnussen
Há dois anos, o queridinho era Nico Hulkenberg, há um, Valtteri Bottas. Hoje, seus nomes estão longe de serem os mais cotados em qualquer boataria sobre o mercado de pilotos,
Quais são as 5 coisas que o piloto precisa para ir bem em Mônaco? São só duas, responde o espanhol Carlos Sainz: confiança e talento. E talento todo mundo tem, o
Ele não é o conjunto carro-piloto mais rápido deste ano. Com o melhor equipamento, perde para o companheiro, em média, pela ínfima diferença de meio centésimo a cada final de
Sinto por não ter tido tempo de escrever sobre as estratégias do GP de Mônaco, mas creio que esse assunto já ficou no passado. Em linhas gerais, será difícil convencer
Quando Lewis Hamilton parou seu carro por alguns instantes após a bandeirada do GP de Mônaco, achei que daria uma de Ayrton Senna. E voltaria para casa a pé, sem
Quando se fala em alguma fornecedora de motores com problemas na Fórmula 1, logo se pensa na Honda, que vem sofrendo no ano em que faz sua estreia com os
Com o clima pegando fogo dentro da Mercedes e a expectativa de brasileiros, espanhóis e britânicos por um ataque de Lewis Hamilton para cima de Nico Rosberg, houve quem se
A primeira prova em que a Marussia pontuou teve uma boa dose de drama e mostrou um ponto falho no novo regulamento esportivo. Afinal, o que é esse stop and
“Eu sei que deveria ter parado no box uma volta antes e sei que vocês não fariam isso”, esbravejou Lewis Hamilton durante o GP de Mônaco. O inglês adotou uma
Largando na frente, a Mercedes é a favorita para todos mesmo antes do GP de Mônaco começar. “Os carros estão no chão, os pneus não escorregam, então acho que a
A vitória de Nico Rosberg em Mônaco só foi possível pela quilometragem adicional que a Mercedes teve no teste da Pirelli em Barcelona ou foi apenas uma prova de que