Verstappen vai mesmo sair da Red Bull? Seria o começo do desmanche da equipe? Todas as informações da semana da F1 na newsletter do No Paddock da F21 com a
Direto do Bahrein, onde a F1 faz a primeira corrida do ano neste sábado, as últimas do paddock, dois podcasts, e o que já deu para perceber de cada carro
O que se sabe sobre os carros da Fórmula 1 em 2024, quais as mudanças, por que o campeonato vai começar em um sábado e mais informações sobre a temporada
Tudo sobre os lançamentos dos carros de Mercedes, McLaren, Ferrari e Aston Martin e o que se espera do caso Horner na newsletter do No Paddock da F1 com a
Verstappen é melhor porque trabalha mais? Como Ferrari e Mercedes planejam diminuir diferença para a Red Bull? São assuntos da newsletter do No Paddock
Max Verstappen bem que tentou vencer o GP de Abu Dhabi de seu jeito preferido nesta temporada: controlando o ritmo, levando os pneus mais longe para fazer uma parada só,
Por que Norris só atacou Verstappen uma vez no GP de São Paulo de Fórmula 1 e como se desenhou a incrível disputa entre Alonso e Perez pelo terceiro lugar
A reta final da Fórmula 1 tem 5 GPs em 6 fins de semana, duas sprint, uma estreia. A Mercedes traz novidades para Austin e tem muita análise na newsletter
O GP do Japão foi uma corrida em que os companheiros de equipe andaram próximos um do outro sabendo que quem estava na frente teria muita vantagem na estratégia
Disputa entre Sergio Perez e Max Verstappen no GP da Arábia Saudita mostrou os limites da Red Bull, e por que Alonso saiu de Jeddah com um sorriso no rosto
A temporada 2023 da F1 está chegando, então é a hora de saber qual a expectativa de cada equipe após a pré-temporada no podcast do No Paddock da F1 com
Os lançamentos da F1 2023 mostraram um refinamento dos carros no segundo ano após uma revolução nas regras. Este regulamento também traz algumas novidades menores, mas importantes para tentar resolver
Informações erradas levaram a Mercedes a ter dia de Ferrari. E foi isso que nos privou de uma disputa no GP da Cidade do México, dominado por Max Verstappen
Verstappen e a Red Bull tiveram alguns desafios imprevistos no GP da Holanda. Mas nem isso parou mais uma vitória do holandês no campeonato da Fórmula 1
Aqui você encontra as fotos dos lançamentos dos carros da F1 2022 e as análises do que esperar de cada uma das dez equipes nesta temporada que marca o início
A decisão do que tem tudo para entrar pelo menos no top 5 entre as melhores temporadas da história da Fórmula 1 teve todos os ingredientes que marcaram o ano:
Foi depois do GP dos Estados Unidos que todos na Mercedes diziam que o campeonato seria definido pela otimização de cada carro para cada pista. Foi uma lição que eles
O mais curioso é que, no comando das equipes, há uma dificuldade de entender a mentalidade dos profissionais que reclamam da sucessão de provas. Andreas Seidl nos perguntava o que
Na pista, Hamilton teve uma vitória tranquila no Catar, fazendo valer a vantagem que já tinha ficado clara na classificação, na qual obteve a maior vantagem de um piloto em
Teve um pouco de tudo no GP de São Paulo, de uma história política e técnica mirabolante, a muita ação na pista - inclusive, com 15 ultrapassagens em 24 voltas
O sábado eletrizante em Interlagos deu alguns indícios do que se pode esperar para a corrida que tem largada às 14h deste domingo. Indo de último a quinto na minicorrida
Ainda no sábado de manhã, os mecânicos da Red Bull trabalhavam incansavelmente cortando pequenos pedaços de fibra de carbono para garantir a integridade das asas dos dois carros, que sofria
É como se o conceito do DRS fosse adotado para a suspensão, usando a pressão aerodinâmica da reta em conjunto com amortecedores/barras de torção que permitem um movimento maior para
Os atuais donos são um grupo de investimento que entrou como patrocinadores de Marcus Ericsson e foram pagando as dívidas do time, assumindo, assim, seu controle. E lá ficarão até
Como explicar o erro de Norris em continuar na pista? Por que Verstappen perdeu rendimento no meio da prova? Como Hamilton dificultou tanto sua vida num GP em que era
A Mercedes jura que a Red Bull na verdade levou um puxão de orelha em forma de diretiva técnica da FIA. A Red Bull desconfia que a Mercedes encontrou algo,
Verstappen optou por andar com mais asa neste fim de semana, sabendo que não precisaria de tanta vantagem de reta quanto no GP passado, e que, desta forma, teria um
Como já aconteceu em Mônaco em outras oportunidades, logo que percebeu que Bottas não tinha ritmo para ameaçá-lo, coube a Verstappen controlar o ritmo de maneira que não fosse aberta
No vídeo gravado na segunda à tarde em Mônaco (portanto antes de a Ferrari admitir que não checou mesmo o lado esquerdo do carro de Leclerc e que a peça
Lewis Hamilton soltou os cachorros para cima da equipe na reunião pós-classificação. Ele não concordava com a abordagem do time em termos de acerto e reclamava de erros na sessão.
Sabe-se algumas coisas sobre o Circuito da Catalunha: é preciso uma diferença de pelo menos 1s2 entre dois carros para haver uma ultrapassagem - mais do que o normal -
or que a Red Bull não tinha o que fazer em termos de estratégia para defender-se de um conjunto superior, comento sobre o erro da Alfa Romeo, a ligeira queda
Há basicamente três tipos de corrida em pista seca na F1. Aquelas provas estratégicas, em que você tem de esperar até o final para ter alguma emoção. Aquelas provas (que
Quem diria que o “engarrafamento” do Canal de Suez afetou até a Fórmula 1. Parte do equipamento é transportada por navio, e parte por via aérea. Basicamente, tudo o que