Chegam novidades nos carros – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #256
Na newsletter de F1 da semana tem a expectativa para as atualizações que chegam ao GP do Japão, os segredos de Verstappen, mudança na McLaren e mais
Notícias de política e novos carros – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #242
Verstappen é melhor porque trabalha mais? Como Ferrari e Mercedes planejam diminuir diferença para a Red Bull? São assuntos da newsletter do No Paddock
Podcast: A Fórmula 1 precisa da FIA?
No Podcast, explico como funciona a equação F1/Liberty/FOM + FIA, por que a federação está sob pressão e qual é o papel das equipes da Fórmula 1 neste cenário
Carros ilegais na F1 e a ‘nova’ sprint – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #236
Por que a FIA não investigou outros carros após desclassificar Hamilton e Leclerc do GP dos EUA, novas ideias para o formato sprint e mais na newsletter de F1
Crescimento da McLaren e o caso Andretti – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #233
Newsletter de F1 com o crescimento da McLaren na temporada 2023, por que a Andretti ainda não entrou no grid e mais notícias da Fórmula 1
Como a F1 garante que carros são legais
Como a F1 garante que os carros são legais? Quais são as vistorias feitas durante os GPs? E como uma equipe pode dedurar outra que está fora do regulamento?
Ferrari bem em Monza, título brasileiro e os gastos da F1 – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #229
Os próximos desafios de Bortoleto após o título da F3 e a polêmica sem fim do teto de gastos da F1 são temas da newsletter do No Paddock da F1
Novidades da Ferrari e a briga da F1 com a chuva – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #226
Tem novidades da Ferrari, a proposta de acabar com o DRS na classificação e a briga da F1 com o DRS na newsletter do No Paddock da F1 com a
Como funciona o parque fechado da F1
Não se sinta culpado/a se ouviu esse termo e não entendeu direito como funciona o parque fechado da F1 ou mesmo entendeu direito do que se tratava. “Os carros estão
Decisões à vista nos bastidores e o mercado de pilotos – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #224
Como Norris bateu Hamilton na Hungria: Na análise do GP, mostro como o primeiro stint atrás das duas McLaren comprometeu a corrida do pole position, o que fez Piastri ficar
Novos times e teto de gastos quebrado – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #224
Nas notícias de F1 recomendadas pelo No Paddock da F1 com a Ju, tem times aprovados pela FIA para entrar no campeonato e o que se sabe sobre a quebra
Novidades em Silverstone e calendário 2024 – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #223
As novidades da F1 em Silverstone vão desde atualizações nos carros até o set de filmagem de Apex, estrelado por Brad Pitt. E tem pneus novos também.
Verstappen ganha GP, e F1 perde com limites de pista na Áustria
Verstappen comandou o final de semana de sprint do GP da Áustria, fez duas poles e venceu as duas corridas. Mas F1 perde com os limites de pista e punições.
F1 contabiliza os lucros e a expectativa para a sprint da Áustria – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #222
F1 contabiliza os lucros com novos investimentos e vive um momento saudável com o teto orçamentário, as novidades da Ferrari para a Áustria e mais na newsletter
F1 Sprint: o que é? Quais GPs terão sprint? Como elas melhoram as corridas?
A F1 sprint é um formato diferente para certas etapas da Fórmula 1. O GP de São Paulo recebe a sprint, com duas corridas em um mesmo fim de semana.
Podcast: F1 e sustentabilidade
Como F1 e sustentabilidade podem ser ao mesmo tempo sinônimos com a UP atual e palavras tão distantes entre si quando vemos o calendário?
Como GP da Austrália foi de corrida estudada ao caos
O GP da Austrália se desenhava como uma corrida morna. A única chance de sair disso seria com uma intervenção de SC em um momento que complicasse a vida dos
Treino físico do piloto de F1
Tudo sobre como é o treino físico do piloto de F1, o que o piloto come, o que o piloto bebe durante o GP, por que o piloto se pesa
Lançamentos da F1 2023: fotos dos carros novos e o que esperar de cada equipe
Os lançamentos da F1 2023 mostraram um refinamento dos carros no segundo ano após uma revolução nas regras. Este regulamento também traz algumas novidades menores, mas importantes para tentar resolver
O confuso GP do Japão e o bicampeonato de Verstappen na F1
O título de Verstappen não é surpresa nenhuma. O conjunto Max-Red Bull sobrou neste ano e novamente em uma tarde em que aconteceu um pouco de tudo em Suzuka.
Live do GP de Singapura
Quer saber tudo o que está rolando em uma das corridas mais agitadas do ano nos bastidores? A live do GP de Singapura começa daqui a pouquinho, às 14h15 (sim,
Entenda o sistema de punições no grid da F1
Como funcionam as punições por troca de motor e de câmbio e como formar um grid na Fórmula 1
Tudo sobre os simuladores da Fórmula 1
O papel dos simuladores da Fórmula 1 é muito importante no sucesso de uma equipe. Eles permitem fazer o acerto antes do carro ir para a pista.
Como funciona o DRS na Fórmula 1
A asa traseira móvel, ou DRS, serve para auxiliar as ultrapassagens nas corridas. Ele é usado desde 2011. Saiba como funciona o DRS na F1
Tudo sobre o teto de gastos da F1
O teto de gastos da F1 entrou em vigor em 2021 e coloca um limite orçamentário em questões relacionadas à operação da equipe e do carro
Raio-X do GP do Bahrein
Como a Ferrari apareceu forte no GP do Bahrein e o que aconteceu com as Red Bull no final. Magnussen e Zhou foram outros destaques da estreia da F1
Limite de desenvolvimento aerodinâmico na F1
Como funciona uma regra que realmente pode chacoalhar a Fórmula 1
O que é F1 e mais 30 conceitos básicos
O que é F1? E por que a categoria se chama F1? O que é DRS? E Q1, Q2 e Q3? Como funciona a pontuação?
Novas regras da F1: lições das últimas 5 mudanças
Já diria Heródoto que é preciso “pensar o passado para compreender o presente e idealizar o futuro”. E, enquanto os carros não vão para a pista frente a frente em
A evolução do peso do carro da F1
Como o peso do carro de F1 aumentou quase 200kg em 15 anos e por que é difícil para a categoria inverter essa tendência de aumento de peso
Como ter a licença para receber um GP
O que um país precisa fazer para conseguir a licença e receber um GP de Fórmula 1 e quais são os tipos de licenças que os circuitos recebem
Vídeo: Ju Responde sobre a batalha de Jeddah e o que esperar da decisão da F1
Aqui tem tudo sobre as decisões que o Michael Masi tomou e por que ele resolveu muita coisa com as próprias mãos, sem passar pelos comissários. Falo também sobre por
Vídeo: Ju Responde sobre a “virada” da Mercedes e o que deu errado para Hamilton na Turquia
Tiro as dúvidas enviadas no Instagram @myf1life sobre o GP da Turquia de Fórmula 1 e falo sobre a estratégia de Lewis Hamilton e até onde ele poderia ter chegado
Os segredos de uma boa largada na F1
Como pilotos e equipes se preparam para a largada na F1. Quais são as configurações. O que está na mão do carro e o que está na mão do piloto
Vídeo: Ju Responde sobre mais uma treta de Max e Lewis, a dobradinha da McLaren e o futuro da sprint
Aqui as respostas das perguntas enviadas no instagram @myf1life sobre o GP da Itália e mais um acidente entre Hamilton e Verstappen. Tem a explicação para a punição (e o
Vídeo: Ju Responde (ou tenta explicar) o não GP da Bélgica
Respondo às perguntas enviadas no instagram myf1life sobre como foi a cobertura do GP mais curto da história da F1 e explico (ou tento) por que a categoria optou por
A ‘polícia invisível’ da F1
Fazia tempo que a Fórmula 1 não vivia bastidores em tamanha combustão como neste ano em que a Mercedes perdeu terreno com as regras aerodinâmicas e a Red Bull cresceu
Um caminho sustentável (de verdade) para a Fórmula 1
De onde vêm as emissões de carbono da Fórmula 1 e como a categoria pode trilhar um caminho mais sustentável atrás da meta de ser carbono zero em 2030
Vídeo: Ju Responde tirando as dúvidas sobre o GP da Hungria
Já de volta do calor úmido de Budapeste, tiro as dúvidas sobre uma corrida movimentada, em que vários carros fortes ficaram pelo caminho (ou aos pedaços, como no caso de
Por dentro da F1 e dos termos mais comuns da categoria – parte 2
Aqui vai a segunda parte do Dicionário da F1, com vários termos que a gente costuma ouvir e muitas vezes não entende de onde vem ou o que realmente significa
Vídeo: Do botão mágico às escolhas que decidiram GP do Azerbaijão
Do botão mágico ao “castelinho”, passando pelos estouros de pneu, o rendimento de Vettel, a queda da Ferrari na corrida, o fim de semana desastroso de Bottas, por que Baku
Por dentro da F1 e dos termos mais comuns da categoria – parte 1
Há várias camadas de compreensão para uma corrida, e entender melhor os termos específicos também vai ajudar a mergulhar pelas camadas mais profundas.
Entenda como funciona a tática da sessão de classificação na F1
É uma série de detalhes que, somados, ajudam a entender por que muitas vezes vemos o final de semana de companheiros de equipe começar a se desequilibrar ainda no sábado
Vídeo: Como o vento afetou GP de Portugal e mais no Ju Responde
A Mercedes já está na frente? o que aconteceu com a corrida de Sainz? E a estratégia de Perez?
Vídeo: 9 assuntos que deram o que falar no GP da Emilia Romagna
Já de volta de Imola, tento tirar as dúvidas vocês sobre o rendimento ruim de pilotos como Bottas, Perez, Ricciardo no GP da Emilia Romagna de F1, além de explicar
As mensagens de rádio da F1 – parte 1
Já ouviu mensagens de rádio da F1 e não entendeu muito bem? Aqui vai uma lista dos recados mais técnicos que os engenheiros passam para os pilotos
Os quatro rivais da Mercedes em 2021
Time alemão diz que não tem vantagens em relação à Red Bull. Mas o que eles realmente querem dizer com isso?
Vídeo: Limites de pista e mais dúvidas respondidas sobre o GP do Bahrein
O Ju Responde da primeira etapa do campeonato da Fórmula 1 explica como funcionam o regulamento e as anotações do diretor de prova
O que muda na F1 em 2021: Regulamento Técnico
O que a F1 fez para frear os carros antes de revolução de 2022
O que muda na F1 em 2021: Regulamento Esportivo
O regulamento esportivo da Fórmula 1 é praticamente um organismo vivo: muitas mudanças vêm de aprendizados com coisas que não estavam previstas ou que não estavam tão claras, então é
Por dentro da F1 e a importância das pressões de pneu
Por que as pressões de pneu são tão importantes para a performance na Fórmula 1. E por que a Pirelli controla de perto o que as equipes estão fazendo
Por dentro da F1: As “anotações do diretor de prova”
Há quem diga que a F1 é cheia de frescura, mas olhando sob outra perspectiva, é essa complexidade que torna o esporte tão interessante. Um aprendizado da última corrida para
Por dentro da F1: Que tal acabar com as bandeiras azuis?
Respondendo a pergunta de um fã sobre o que mudaria nas regras para tornar as corridas mais disputadas, o diretor técnico da Mercedes, James Allison, surpreendeu e disse que
“Onde está isso no livro de regras?”
Não passaram despercebidas algumas frases de Lewis Hamilton durante o GP da Rússia, e após a corrida também, demonstrando uma desatenção às regras. Não são, de fato, todos os pilotos
Estratégia do GP da Rússia e o problema duplo de Hamilton
A tarde de Lewis Hamilton já seria complicada de qualquer maneira depois do drama que ele viveu para passar do Q2 no sábado na Rússia, em parte por um
Por que Hamilton foi punido (duas vezes) por ensaiar largada?
Lewis Hamilton não gostou nada da punição dupla que sofreu no GP da Rússia e que foi importante para que ele não tenha passado do terceiro lugar na corrida em
GP da Itália: 6 lições da corrida maluca com vitória de Gasly
O Grande Prêmio da Itália caminhava para mais uma vitória tranquila de Lewis Hamilton, com algumas brigas atrás dele – ou seja, seria mais uma corrida comum da temporada 2020.
Por dentro da F1 e dos dutos de freio
Já expliquei aqui as implicações políticas do protesto da Renault que, tudo indica, deve ser negado – até por estas mesmas questões políticas. Também existe o fato de o carro
4 Mercedes x 16 Red Bull
Há basicamente dois conceitos de carros no grid da F1 em 2019. A maioria com o rake alto a la Red Bull. E 4 "patinhos feios"
Como funciona o sistema de tokens de desenvolvimento na F1 2020
Falar em sistema de tokens não é novidade na F1: nos remete à introdução das unidades de potência V6 turbo híbridas, que primeiro previa que várias peças seriam rapidamente homologadas
A F1 precisa da FIA?
GP de Abu Dhabi de 2019. Eu sei, parece que tudo aconteceu décadas atrás: há um problema no sistema do DRS, que fica por algumas voltas desativado até que os