Como funciona o sistema de tokens de desenvolvimento na F1 2020

Falar em sistema de tokens não é novidade na F1: nos remete à introdução das unidades de potência V6 turbo híbridas, que primeiro previa que várias peças seriam rapidamente homologadas e depois ficou mais aberta quando as tais fichas de desenvolvimento foram introduzidas. E, num terceiro momento, essas limitações caíram para permitir basicamente que as…

A F1 precisa da FIA?

GP de Abu Dhabi de 2019. Eu sei, parece que tudo aconteceu décadas atrás: há um problema no sistema do DRS, que fica por algumas voltas desativado até que os servidores voltem a funcionar corretamente. Na coletiva que sempre dá após as corridas, o diretor de prova, Michael Masi, tenta explicar o que aconteceu aos…

E agora, F1?

A ideia era fazer uma sequência de textos mostrando como a F1 mudou depois da última crise mundial, em 2008 (que parece pequenininha em comparação com essa quando pensamos na nossa vida cotidiana e em todas as vidas que se foram, mas que atingiu em cheio o mercado financeiro e teve desdobramentos sérios nas montadoras),…

F1 e a crise do coronavírus: como a categoria sobreviveu a 2008?

Fazendo a matéria para o UOL sobre as origens das equipes que estão hoje no grid, foram vários os vestígios das transformações pelas quais a Fórmula 1 passou como consequência da crise financeira de 2008. Acabou sendo o fim de uma era e o que alguns viam como sinais de que a categoria caminhava para…

Repost: Como a FIA fiscaliza os carros da F1

Quem acompanha o blog já sabe que estou usando os sábados para recuperar alguns artigos legais dos 10 anos de história deste espaço. Escolhi esse aqui pela história que está por trás dele: estava com uma dúvida enquanto escrevia e consultei o colega português Luis Vasconcelos. Ele, freelancer como eu, sugeriu que eu tentasse uma…

Todos contra a Ferrari

Foi quase como se eles tivessem esperando. Já na segunda-feira começou a correr a informação de que seria divulgada uma declaração de repúdio ao acordo confidencial entre a FIA e a Ferrari (que fora anunciado três dias antes) assinada em conjunto de sete equipes. Ou seja, todas menos as clientes da Ferrari. É muito incomum…

Was ist das?

“Quem quer que tenha inventado isso merece ganhar um bônus”. Foi assim que Pierre Gasly recebeu o DAS, dual axial steering, ou algo como direção de eixo duplo em português, sistema que a Mercedes vem desenvolvendo já há tempos. Na Red Bull, Alex Albon só percebeu que havia algo diferente quando viu os engenheiros assistindo…

Tudo o que você sempre quis saber sobre os testes

Foi só eu perguntar lá no Instagram o que vocês gostariam de saber sobre os testes que apareceu uma chuva de dúvidas interessantes. Foram dezenas de perguntas e tentei selecionar as que se repetiram mais. Algumas pessoas perguntaram sobre o acesso do público, e fiz um post ano passado justamente sobre isso. Aliás, apesar dos…

Por que o motor da F-1 não é “fora de moda”

Li um post assustador há algumas semanas: 1990 está tão longe de nós quanto 2050. E fiquei pensando se, há 30 anos, a F1 imaginava que estaria onde está. De um lado, tornando-se um negócio bilionário e tendo invadido mercados antes vistos como exóticos, de Singapura aos Emirados Árabes. De outro, ainda engatinhando nos EUA…

As duas primeiras décadas do milênio frente a frente

Os matemáticos dirão que a década só termina em dezembro deste ano, mas na Fórmula 1, como tudo começou em um ano 0 – 1950 – as contas respeitam regras diferentes. E, por essas regras, chegou a hora de colocar as duas últimas décadas – as primeiras do milênio (cuja chegada, aliás, foi comemorada dia…