Há basicamente três tipos de corrida em pista seca na F1. Aquelas provas estratégicas, em que você tem de esperar até o final para ter alguma emoção. Aquelas provas (que andam raras na F1) em que o desgaste de pneus não é uma preocupação tão grande e os pilotos podem ter lutar mais francas até que as posições se acomodem respeitando o ritmo de cada carro. E as procissões em que nada disso acontece
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Vídeo: Como o vento afetou GP de Portugal e mais no Ju Responde
A Mercedes já está na frente? o que aconteceu com a corrida de Sainz? E a estratégia de Perez?
Drops do GP de Portugal e as lombares dos ‘senhores’
O roteiro do GP de Portugal foi muito parecido com o do ano passado. Quando chegaram, os pilotos estavam animados pelo ar de montanha-russa da pista. Depois de andarem nela, começaram a reclamar da falta de aderência (como se estivessem surpreendidos por ela). Mas, no final, o saldo é muito positivo, principalmente para nós, pois…
Raio-x do GP da Emilia Romagna: os acertos da McLaren e o recado para Verstappen
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Vídeo: 9 assuntos que deram o que falar no GP da Emilia Romagna
Já de volta de Imola, tento tirar as dúvidas vocês sobre o rendimento ruim de pilotos como Bottas, Perez, Ricciardo no GP da Emilia Romagna de F1, além de explicar as decisões da decisão de prova
Entre erros e acertos
Os três que chegaram ao pódio se odiaram em algum momento do final de semana
Estratégia do GP do Bahrein e a Mercedes dando uma de Red Bull
Sabendo que não tinha o mesmo ritmo da rival, equipe alemã arriscou na estratégia de Hamilton e usou Bottas para bater Verstappen
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Quem diria que o “engarrafamento” do Canal de Suez afetou até a Fórmula 1. Parte do equipamento é transportada por navio, e parte por via aérea. Basicamente, tudo o que é mais barato ter cinco “cópias” (já que são cinco carregamentos diferentes) do que enviar apenas uma por voos fretados pelo mundo, é transportada por…
Drops dos testes: de volta ao paddock depois de 1 ano
O que rolou nos bastidores da pré-temporada curtíssima da Fórmula 1
Quem é quem na temporada 2021 da F1: Ferrari
Time italiano teve de arriscar para recuperar terreno perdido no final em duas áreas específicas
