Corridas e análises - Julianne Cerasoli - Page 11 Skip to content

Corridas e análises

Um banho

Para tudo o que Nico Rosberg faz, Lewis Hamilton tem uma resposta. O alemão foi muito bem neste final de semana, alterando o acerto da sexta (quando estava a meio
Clique aqui →

Vettel aposta no semi-novo

A notícia de que a Red Bull trocaria o chassi de Sebastian Vettel para o GP da Espanha animou seus torcedores, como se a mudança traria o domínio que o
Clique aqui →

Williams curta, Mercedes longa: as diferentes relações de marchas

Antes do início da temporada, um dos temas que mais chamou a atenção foi a relação de marchas fixa. Expliquei por aqui que os engenheiros não consideravam isso um grande
Clique aqui →

Chega de brigar com as nanicas

Se eu tivesse de apostar qual equipe dará o maior salto no GP da Espanha, que certamente será um desfile de novidades em todos os carros, meu palpite seria a
Clique aqui →

A premonição de Vettel

Quando Sebastian Vettel ganhava suas corridas ano passado, dizia para o time, tão logo cruzava a linha de chegada, que eles deveriam aproveitar aquele momento porque o domínio não duraria
Clique aqui →

A birra de Vettel e o (quase) pódio da Red Bull

Daniel Ricciardo cruzou a linha de chegada no GP da China a 1s2 de Fernando Alonso e do que seria um pódio – desta vez, de “verdade”. No meio da
Clique aqui →

Tem braço fazendo a diferença

O GP da China foi um claro exemplo do quanto a adaptação de um piloto ao comportamento do carro tem feito diferença nesta temporada. Com menos pressão aerodinâmica, dificultando as
Clique aqui →

A ideia é simples; a cópia, nem tanto

Com três das quatro equipes que usam o motor Mercedes na dianteira do campeonato de construtores, fica óbvio que os alemães fizeram um trabalho melhor na construção da unidade de
Clique aqui →

Um tapa na cara dos grandes

Com menos da metade do orçamento de equipes como Red Bull, Ferrari e McLaren, a Force India vem conseguindo se manter em segundo lugar no mundial de construtores. Tudo bem que
Clique aqui →

Massa poderia ter ido ao pódio no Bahrein?

Nico Rosberg levou uma lavada de Lewis Hamilton na Malásia, estudou os dados com sua abordagem toda técnica, e foi fracionalmente mais rápido que o inglês no Bahrein. E perdeu
Clique aqui →

Um domínio dos mais avassaladores

Que seja público o agradecimento à postura da Mercedes durante o GP do Bahrein. Porque, ao ver as estatísticas, o cenário deste início de temporada tinha tudo para ser uma
Clique aqui →

Thriller

Ninguém teve tempo para reclamar da falta de barulho desta vez. Em uma corrida em que os pneus duraram na medida certa para provocar excelentes brigas estratégicas e os companheiros
Clique aqui →

Hamilton triunfa enquanto as forças se misturam

Não era ele quem ia detonar os pneus com mais torque no motor? Que não saberia lidar com um regulamento que privilegia a eficiência porque só sabe acelerar? Lewis Hamilton
Clique aqui →

O dia do fico

Quem é que ganhou a corrida mesmo? Sim, Lewis Hamilton teve um final de semana dos sonhos e sequer pareceu forçar muito para colocar mais de 17s no próprio companheiro
Clique aqui →

Levem as crianças para casa

Há quem diga que a Mercedes corre contra si mesma neste final de semana, na Malásia, tamanha sua vantagem em relação aos rivais demonstrada na etapa de abertura do campeonato,
Clique aqui →

Quem vai derreter no calor da Malásia?

Prefere primeiro a boa ou a má notícia para a competitividade do campeonato? Costumo começar pela má, então vamos lá. O ritmo demonstrado pela Mercedes no GP da Austrália dá
Clique aqui →

A velha guarda come poeira na nova F-1

Os jovens deixaram seu recado no GP da Austrália, com o pódio de Kevin Magnussen, a quebra de recorde de Daniil Kvyat e a combatividade de Valtteri Bottas. O dinamarquês
Clique aqui →

A punição de Ricciardo e o sensor “insensível”

Regulamento novo na Fórmula 1 é praticamente sinônimo de polêmicas técnicas, e a exclusão de Daniel Ricciardo do GP da Austrália promete ser apenas o primeiro capítulo de uma briga
Clique aqui →

Mercedes, com um pé nas costas

Os quase 25 segundos de vantagem de Nico Rosberg para seu rival mais próximo na prova de abertura da temporada 2014 da Fórmula 1, na Austrália, deram a medida da
Clique aqui →

Volta por cima da Red Bull parece ser uma questão de tempo

Terceira equipe que menos andou na pré-temporada, atrás da nanica Marussia e da Lotus, que só participou dois terços dos testes. Dona da sétima volta mais rápida, a quase 2s5
Clique aqui →

O ano de Massa?

Felipe Massa foi, ainda que nos centésimos, o mais rápido da pré-temporada. Rivais como Alonso e Button veem a Williams na frente. Frank Williams fala em “aproveitar a oportunidade”. Então
Clique aqui →

Ferrari mais veloz, mas não por muito tempo

Até agora, fala-se que o motor Mercedes não é apenas melhor porque é confiável ou rápido, mas principalmente porque é mais eficiente, ou seja, usa melhor as tecnologias que o
Clique aqui →

Último dos moicanos

Não é de hoje que Felipe Nasr é tido como uma espécie de salvador da pátria para o automobilismo brasileiro. Com uma rara combinação de escalada sólida nas categorias de
Clique aqui →

Patinho excêntrico

Na segunda bateria de testes de pré-temporada da Fórmula 1, já começamos a nos acostumar com as diversas soluções para a seção final dos bicos. Mas há um carro que
Clique aqui →

Fumaça na Red Bull

Depois de três dias de teste ano passado, a Red Bull havia feito 276 voltas. Em 2014, deu apenas 11. É o suficiente para que os rivais estourem os fogos?
Clique aqui →

Patinhos feios

Com o lançamento dos primeiros carros da próxima temporada da Fórmula 1, faltaram adjetivos para descrever a, digamos, falta de estética dos novos bicos. Resultado de uma das diversas mudanças
Clique aqui →

Era of error x era of terror

No futebol, bastam alguns resultados ruins, certo mal estar dentro do grupo, e acaba sobrando para o treinador. Na Fórmula 1, costuma haver uma relutância maior em substituir os chefes
Clique aqui →

Corrida no tabuleiro

Engana-se quem pensa que os pilotos mais rápidos são necessariamente os melhores na Fórmula 1. Ainda mais na próxima temporada, em que uma extensa mudança de regulamento promete alterar a
Clique aqui →

Alonso não é um novo Schumacher na Ferrari

“Alonso realmente quer repetir o mesmo que Schumacher fez pela Ferrari, mas o alemão sabia que precisava muito mais do que apenas seu talento para isso. Levou junto Rory Byrne
Clique aqui →

Afinal, o que há de errado com Hulkenberg?

Há duas boas formas de saber se um piloto do meio do pelotão merece uma chance em equipe grande: se ele consegue aproveitar as raras oportunidades que surgem para classificar
Clique aqui →

Massa lidera ranking, mas número de ultrapassagens cai

//e.infogr.am/media-de-manobras-por-grande-premio Média de manobras por Grande Prêmio | Infographics Depois do sucesso da receita de pneus de baixa duração e DRS para auxiliar as ultrapassagens em um campeonato cheio de
Clique aqui →

O segredo da Red Bull (quase) desvendado

O domínio não apenas de um carro, mas de um piloto no final da temporada 2013 foi uma das histórias mais impressionantes que a Fórmula 1 viveu. Impressionantemente chato para
Clique aqui →

Estratégia do GP do Brasil e uma solução para os pneus

Nem um voltinha sequer com pneus slick e uma chance permanente de chuva. O GP do Brasil deve ter sido dos mais tensos para os estrategistas. As simulações davam conta
Clique aqui →

Monza 2008, Brasil 2013

Três sessões afetadas pela chuva e dificultando a escolha do melhor acerto em um circuito já complicado, pancadas providenciais bem na hora em que aqueles que tinham os melhores equipamentos
Clique aqui →

Tarefa inglória

Um dos grandes personagens desta temporada da Fórmula 1 não está em nenhum cockpit. Guillaume ‘Rocky’ Roquelin, engenheiro de pista de Sebastian Vettel, roubou a cena durante o ano com
Clique aqui →

Sob pressão em Interlagos

Campeonato decidido e a certeza de que só algo fora do comum será capaz de tirar a vitória de Sebastian Vettel em mais um circuito em que pressão aerodinâmica e
Clique aqui →

Vettel está a três vitórias de Senna e a uma de recorde de Schumacher

Há certa confusão a respeito dos números que Vettel vem batendo. Afinal, ele é o recordista de vitórias consecutivas ou não? A marca mais antiga da história da Fórmula 1
Clique aqui →

Vencedores e perdedores do GP dos EUA

A presença de mais de 100 mil torcedores acabou sendo o ponto alto de um monótono GP dos Estados Unidos. O fato dos compostos serem um pouco mais macios no
Clique aqui →

Eu não queria ser Eric Boullier

“Vou ter que aprender alemão ou espanhol para trabalhar com meu piloto ano que vem?” perguntou o engenheiro brasileiro da Lotus Ricardo Penteado no twitter. A resposta para esta questão
Clique aqui →

Por que a Williams é uma boa aposta para Massa

Duas vitórias circunstanciais nos últimos 10 anos. Colocando desta maneira, a Williams não parece ser dos destinos mais animadores para Felipe Massa em 2014. Por outro lado, a próxima temporada
Clique aqui →

Estratégia do GP de Abu Dhabi teve companheiros tomando decisões distintas – e vacilo da Ferrari

A estratégia dos GPs de Abu Dhabi e da Índia deram a medida da complexidade da Fórmula 1: uma semana de uma prova para a outra, os mesmos compostos médio
Clique aqui →

GP de Abu Dhabi teve recordes para Ferrari e Max Chilton

A Ferrari e, que diria, Max Chilton alcançaram marcas expressivas enquanto Sebastian Vettel fazia mais um de seus zerinhos após vencer a sétima seguida. Mas o que uma coisa tem
Clique aqui →

Ganhadores e perdedores do GP de Abu Dhabi – e a “oitava marcha” de Vettel

“Parece que o carro dele tem uma marcha a mais”, disse um Christian Horner meio sem jeito para justificar os mais de 30 segundos de vantagem de Sebastian Vettel para
Clique aqui →

Como Vettel e Grosjean conseguiram? Entenda as estratégias do GP da Índia

A opção que pilotos e equipes tinham de fazer na classificação não era simples: largar com pneu macio e parar logo de cara não era um plano tão ruim quanto
Clique aqui →

Vettel se junta a Fangio e Schumacher: compare os únicos tetracampeões “reais” da Fórmula 1

De tempos em tempos na história da Fórmula 1, assim como em qualquer outro esporte, um piloto se destaca com uma sequência de conquistas impressionante. Ser o homem no lugar
Clique aqui →

O abismo entre Vettel e Webber

O quarto título de Sebastian Vettel é uma questão de tempo, ao mesmo tempo em que Mark Webber, seu companheiro desde 2009, não está nem perto de conquistar seu primeiro
Clique aqui →

A tática da Red Bull e a “revolta” de Massa no GP do Japão

Os dilemas estratégicos do GP do Japão só apareceram após a má largada da dupla da Red Bull: assim como qualquer outro mortal, eles não conseguiam uma vantagem de ritmo
Clique aqui →

Alonso comemora, mas não é maior pontuador da história. Entenda o porquê

Fernando Alonso se encheu de orgulho ao se tornar o maior pontuador da história da Fórmula 1 e até criou a hashtag #Alo1571 em sua conta do twitter, mas é
Clique aqui →

Os símbolos de uma simples largada

Tem piloto que garante até esquecer que tem mãe quando entra no cockpit. Exageros à parte, foi curioso como Romain Grosjean, nas entrevistas dadas logo que saiu do carro, reconheceu
Clique aqui →

Os erros (da Mercedes) e os acertos (da Lotus) na Coreia

Parece que as estratégias engessadas da Lotus definitivamente mudaram de endereço. E estão atormentando o “ex-gênio” Ross Brawn na Mercedes. A reação ao desgaste elevado dos pneus definiu o GP
Clique aqui →

O legado de uma geração

Na semana passada, Felipe Motta publicou uma coluna aqui no TotalRace fazendo um paralelo entre os GPs da Coreia de 2010 e 2013. Há três anos, vivíamos a expectativa de
Clique aqui →

Segredos da Red Bull: como o carro é bom em todas as pistas e a polêmica do controle de tração

A temporada 2013 serviu para acabar com a máxima de que a Red Bull é fraca em pistas com muitas retas. As vitórias dominantes nos três circuitos em que a
Clique aqui →

A nova receita para os novatos na Fórmula 1

Os caminhos para estrear – e permanecer – na Fórmula 1 passaram por transformações nos últimos anos, motivadas pelo cenário financeiro, que fez com que o orçamento de mais equipes
Clique aqui →

Erros e acertos da estratégia do GP de Cingapura

Um Safety Car no meio de um stint em um circuito no qual o pit stop representa uma das maiores perdas no campeonato, entre 28 e 30s. O GP de
Clique aqui →

Advertências bizarras também acabam em punição

A perda de dez posições no grid do GP da Coreia para Mark Webber expôs como ações menores podem resultar em penas que complicariam o final de semana de qualquer
Clique aqui →

Ganhadores e perdedores do GP de Cingapura

Se ele ganhou em pistas teoricamente fracas para a Red Bull, era de se imaginar que Cingapura seria um passeio. Mas os 32s6 de Vettel para Alonso tendo visto sua
Clique aqui →

Um olho em Cingapura, outro em 2014: decidindo a hora de jogar a toalha

O GP de Cingapura marca um momento decisivo para várias equipes. Depois da pausa de agosto e de duas provas em circuitos que exigem pacotes aerodinâmicos bastante específicos, inicia-se uma
Clique aqui →

Ferrari precisa de mais do que uma dupla estrelada para tirar o sono de Vettel

Há quem diga que quem mais gostou da notícia da volta de Kimi Raikkonen a Maranello é Sebastian Vettel, que pode continuar tranquilo em seu caminho de dominação enquanto o
Clique aqui →

Os dois Massas da Ferrari

O piloto mais vencedor da história da Ferrari entre os que não foram campeões. Certamente, não é o título que Felipe Massa gostaria depois de oito temporadas pela equipe de
Clique aqui →

Vettel chega às 32 vitórias tão rápido quanto Schumi

E foi bem na casa da Ferrari que Sebastian Vettel igualou as 32 vitórias de Fernando Alonso, chegando a 52 pontos de vantagem em relação ao espanhol no campeonato. Na
Clique aqui →

O lado de lá

Kimi Raikkonen e Ferrari, quem diria, estão próximos de reatar um casamento que nunca foi daqueles, digamos, “nascidos um para o outro”. Porém, caso confirmada a notícia, tão curiosa quando
Clique aqui →

Ganhadores e perdedores do GP da Itália

Os mesmos sete pódios de hoje e apenas 10 pontos a mais davam uma margem tranquila a Fernando Alonso na liderança do campeonato há 12 meses, após o GP da
Clique aqui →

A próxima grande equipe da Fórmula 1

A história da Fórmula 1 é cheia de ciclos: houve equipes que fizeram carros dominantes, mas não conseguiram manter-se no topo muito tempo, como a McLaren do bicampeonato de Hakkinen,
Clique aqui →

É pegar ou largar

Felipe Massa não quis falar em números, mas é consenso no paddock que a próxima prova, em Monza, é capital para seu futuro. É de se questionar por que a
Clique aqui →

A “ciência” das vitórias de Vettel: como o alemão usa a relação de marchas a seu favor

O GP da Bélgica expôs como usar bem as qualidades do carro é determinante para alcançar resultados. Vimos Sebastian Vettel passando Lewis Hamilton como uma flecha na primeira volta, sem
Clique aqui →

Vettel caminha para superar Alonso em vitórias

A 31ª vitória deixa Sebastian Vettel empatado com Nigel Mansell em quinto lugar entre os maiores vencedores da história da Fórmula 1. Mais significativamente, abre a possibilidade do alemão igualar
Clique aqui →

Ganhadores e perdedores do GP da Bélgica

A lógica diz que, tendo de tirar 46 pontos com 200 a serem disputados, os rivais de Sebastian Vettel ainda estão na briga. A história recente também: faltavam sete etapas
Clique aqui →

Acertando na estratégia em Spa

A classificação para o GP da Bélgica foi uma espécie de prévia de luxo para a corrida. A chuva, que apareceu em dois curtos momentos durante a sessão de uma
Clique aqui →