ocon - Julianne Cerasoli Skip to content

ocon

BARCELONA, SPAIN - JUNE 04: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB19 leads Carlos Sainz of Spain driving (55) the Ferrari SF-23 and the rest of the field at the start during the F1 Grand Prix of Spain at Circuit de Barcelona-Catalunya on June 04, 2023 in Barcelona, Spain. (Photo by David Ramos/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202306040579 // Usage for editorial use only //

Asas flexíveis e o futuro da Renault – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #267

Equipes discutindo asas flexíveis, a Alpine avaliando não ter mais o motor Renault, novidades nos carros no GP da Espanha: newsletter No Paddock da F1 com a Ju
Clique aqui →
Checo Perez MELBOURNE, AUSTRALIA - MARCH 24: Sergio Perez of Mexico and Oracle Red Bull Racing greets fans on the Melbourne Walk prior to the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Circuit on March 24, 2024 in Melbourne, Australia. (Photo by Quinn Rooney - Formula 1/Formula 1 via Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202406040921 // Usage for editorial use only //

Mais problemas para a Red Bull? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #265

A renovação de Perez e de Tsunoda, a saída de Ocon da Alpine, as novas regras de 2026 e a expectativa para o GP do Canadá de F1 na newsletter
Clique aqui →
LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-24, portrait, during the Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024, 8th round of the 2024 Formula One World Championship from May 23 to 26, 2024 on the Circuit de Monaco, in Monaco - Photo Florent Gooden / DPPI

Um novo Leclerc e o sonho de Wolff – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #264

Ferrari aposta em Leclerc diferente após vitória no GP de Mônaco, a Mercedes aposta em dupla dos sonhos (de Toto Wolff) e mais novidades da F1 na newsletter
Clique aqui →
Design sem nome (1)

Mercado de pilotos da F1: Quando acaba o contrato de cada piloto

O mercado de pilotos da Fórmula 1 está agitado com mais da metade do grid com contratos válidos até o final de 2024 e a ida de Lewis Hamilton para
Clique aqui →
SUZUKA, JAPAN - SEPTEMBER 24: Race winner Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing celebrates on the podium during the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka International Racing Course on September 24, 2023 in Suzuka, Japan. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202309240186 // Usage for editorial use only //

GP do Japão expõe tensão nas equipes e coroa a Red Bull

O GP do Japão foi uma corrida em que os companheiros de equipe andaram próximos um do outro sabendo que quem estava na frente teria muita vantagem na estratégia
Clique aqui →
las vegas

Guia do GP de Las Vegas

Horários do GP de Las Vegas de F1, características da pista, chances de ultrapassagem, qual a melhor estratégia e tudo sobre a corrida noturna
Clique aqui →
Max Verstappen celebra vitória no GP de Mônaco de 2023 com Alonso de penetra

Barreiras que Verstappen venceu em Mônaco e as histórias do meio do pelotão

Foram várias as barreiras que Verstappen venceu em Mônaco para bater Alonso e vencer pela quarta vez na temporada da Fórmula 1. Ocon também suou pelo pódio
Clique aqui →
BAKU, AZERBAIJAN - APRIL 30: Race winner Sergio Perez of Mexico and Oracle Red Bull Racing celebrates in parc ferme during the F1 Grand Prix of Azerbaijan at Baku City Circuit on April 30, 2023 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202304300771 // Usage for editorial use only //

Análise do GP do Azerbaijão: Como Perez bateu Verstappen e por que Baku foi chata

Na análise do GP do Azerbaijão tem como Perez bateu Verstappen no fim de semana de sprint e o que deu errado para a F1 em Baku
Clique aqui →

Raio-X do GP da Arábia Saudita e a corrida que virou vale-tudo

Por duas vezes, Max Verstappen teve em mãos a chance de vencer e chegar mais tranquilo para sua primeira decisão em Abu Dhabi. E por duas vezes o mesmo tipo
Clique aqui →
Daniel-ricciardo-holds-out-his-shoe-after-winning-the-2021-italian-Grand-Prix-at-monza

Como vencer na F1 sem o melhor carro

Dá para vencer na F1 sem o melhor carro: Ocon e Ricciardo provaram isso em 2021, assim como Perez e Gasly em 2020. O segredo é fugir da turbulência.
Clique aqui →

Raio-X do GP da Hungria e a ajuda dupla de Alonso

É quando algo pega os pilotos e equipes de surpresa que a Fórmula 1 conta suas melhores histórias. E ela veio em dose dupla em Budapeste: primeiro com uma chuva
Clique aqui →

GP da redenção

Agora oito pontos na frente de Verstappen, depois de chegar a estar 33 pontos atrás antes do GP da Grã-Bretanha, Hamilton saiu de Hungaroring com um lucro muito maior do
Clique aqui →

Estratégia do GP de Portugal e por que ele foi uma prova rara na F1

Há basicamente três tipos de corrida em pista seca na F1. Aquelas provas estratégicas, em que você tem de esperar até o final para ter alguma emoção. Aquelas provas (que
Clique aqui →

Quem é quem na temporada 2021 da F1: Alpine

Trazendo Alonso de volta, ex-Renault é a grande incógnita entre times que lutam pelo terceiro lugar
Clique aqui →

Estratégia do GP de Sakhir e como Perez ganhou saindo de último

“Depois da sexta-feira, já sabíamos o que fazer”. Ir para o GP de Sakhir já tendo decidido fazer uma parada foi fundamental para o resultado da Racing Point, como explicou
Clique aqui →

Um GP de estreias

Foi um domingo de primeiras vezes no que também era a estreia de um traçado diferente no anel externo do circuito do Bahrein. A primeira vitória de Sergio Perez veio
Clique aqui →

F1 on demand: Da Netflix ao mercado de pilotos

Nesta semana, temos Hamilton na Netflix, qual o motor da Williams no ano que vem e as últimas do mercado de pilotos. Todos assuntos pedidos pelos Credenciados do projeto do
Clique aqui →

Drops do GP da Áustria e a vitória no momento certo

Sempre achei a mídia que cobre a F1 in loco muito negativa. Achava que tinha a ver com a predominância de ingleses, que acham que fazer jornalismo é ver problema
Clique aqui →

Drops do GP da França e a turbulência dos bastidores

O grande temor nos meses que antecederam o GP da França era o trânsito. Enquanto os promotores garantiam que tinham resolvido os problemas do ano passado, nós sabíamos que havia
Clique aqui →

Talento, relacionamento, sorte: Os 3 pilares para um piloto chegar na F-1

No último post falei sobre aquele que tem sido o último passo dos pilotos para chegar à F-1, todavia muita água tem de passar por debaixo da ponte antes do
Clique aqui →

Quem saiu perdendo em 2018

Vettel: Impossível não começar a lista com ele. Os erros seguidos em momentos cruciais expuseram algo em que o alemão tem de trabalhar: o racecraft. E isso não coloca em
Clique aqui →

Dia de fúria

Ele tinha muito menos a perder do que você, Max. Não sou eu quem está dizendo, foi Lewis Hamilton quem deu essa lição de moral ao holandês na antessala do
Clique aqui →

Drops do GP do México com piloto particular

Não é a toa que os promotores do GP do México ganharam o prêmio de melhor GP do ano: perguntei a muita gente que estava na etapa pela primeira vez
Clique aqui →

Drops do GP dos EUA entre gatos e duelo de calças

A acomodação do GP dos Estados Unidos – um Airbnb, já que é uma das hospedagens mais caras do ano, junto de Mônaco e Austrália – tinha um quarto bem
Clique aqui →

Vídeo: Passando o bastão

Primeiro, veio Verstappen. Ano que vem, Gasly e Leclerc também pilotarão por times de ponta, enquanto Ocon está na espreita. A nova geração está chegando com tudo na F-1. Mas
Clique aqui →

As próximas peças do mercado de pilotos

  O mês de agosto mal passou da metade e já deu algumas chacoalhadas no mercado de pilotos. Com os dois pilotos que estavam segurando todas as deciões – Ricciardo
Clique aqui →

Drops do GP da Hungria e a influência de Toto

Tive a chance de fazer em Hungaroring uma rara entrevista a Jo Bauer, delegado técnico da FIA, um alemão que não gosta muito de falar com a mídia. É a
Clique aqui →

Quem é quem em 2018: Force India

O que fez em 2017: Mais uma vez, maximizou seu orçamento como ninguém. O que muda para 2018: Ocon tem tudo para ganhar espaço. E competição deve endurecer Meta: Seguir
Clique aqui →

Meus 20 e poucos anos…

Dia desses li uma frase do tipo: “Max Verstappen foi um dos melhores pilotos do ano, ele tem 20 anos, e temos que lidar com isso”. É claro que o
Clique aqui →

As interrogações de 2018

Enquanto uns fazem suas mandingas para começar bem o ano e outros apostam nas listas de mudanças que muitas vezes não saem do papel, os fãs de F-1 já devem
Clique aqui →

As melhores ultrapassagens do ano

Em em ano no qual as ultrapassagens se tornaram mais difíceis devido às mudanças no regulamento, que tornaram os carros mais sensíveis à turbulência, e em que a média de
Clique aqui →

As 5 maiores surpresas de 2017

Quem diria que a Ferrari evoluiria tanto a ponto de dar muito trabalho à Mercedes? Ou que estaríamos falando sobre Robert Kubica ao final da temporada? Hora de escolher qual
Clique aqui →

Podcast Credencial e o balanço da temporada

Eu e Luis Fernando Ramos analisamos as últimas notícias da F1 e fazemos um balanço da temporada em 1h de papo. Deu até para falar um pouquinho das minhas viagens
Clique aqui →

Estratégia do GP do Canadá e as chances perdidas

O GP do Canadá acabou sendo a redenção de Lewis Hamilton após o péssimo sábado que comprometeu sua corrida em Mônaco. O inglês não apenas viu o rival Sebastian Vettel
Clique aqui →

O que esperar da F-1 em 2017: Force India

O que fez em 2016: foi ao pódio duas vezes e terminou como quarta força O que muda para 2017: time atraiu mais patrocinadores e trocou Hulkenberg por Esteban Ocon Meta: terceiro lugar
Clique aqui →